Aixam Mega Hatchback – Sähkö, hinta alkaen 13500 €

Aixam Mega Hatchback vakuuttaa Sähkö-moottorilla, 8 hv 75 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 13500 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

noin 13 490 €
default

Aixam Mega

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 8 hv
  • Sähköinen toimintasäde : 75 km

Ensivaikutelma: pieni mutta persoonallinen

Aixam Mega näyttää kaupunkikaduilla enemmän uteliaalta kaupunkikulkineelta kuin perinteiseltä autolta, ja sen kompaktit mitat 2 632 mm pituutta, 1 500 mm leveyttä ja 1 480 mm korkeutta tekevät pysäköinnistä helppoa. Ulkonäkö on yksinkertainen mutta tunnistettava, ja nykyinen versio on nimeltään Aixam Mega Mega eScouty Electric Automatic Front-Wheel Drive, teholtaan 8 hv (6 kW) ja huippunopeudeltaan 45 km/h. Kattava muotoilu sopii niille, jotka haluavat pienen, selkeästi erottuvan kaupunkiauton ilman turhia krumeluureja.

Ohjaamo: yksinkertaista käytettävyyttä

Sisätilat ovat selkeät ja tarkoituksenmukaiset kahdelle henkilölle, mutta materiaalit ja viimeistely ovat hintaluokkaansa uskollisia eli melko perustasoa. Kojelaudan mittarit ovat helposti luettavissa ja tila on suunniteltu pääasiassa käytettävyyttä ajatellen, ei ylellisyyttä varten. Istuimet tarjoavat riittävän mukavuuden lyhyisiin kaupunkimatkoihin, mutta pidemmillä reissuilla tuki voi alkaa tuntua rajalliselta.

Tavaratila ja arjen mitoitus

Aixam Megassa on normaalitilassa käytännössä kaksi istuinta ilman erillistä tavaratilaa, mutta mukaan mahtuu yllättävästi tavaraa, sillä maksimikokoon laajennettuna tilaa voi hyödyntää jopa 700 litralla kuormaustilaa. Kantavuus on 250 kg, joten ostoskassit ja muut arjen tarvikkeet onnistuvat hyvin, kunhan matkustajamäärä pysyy kahdessa. Pienen ulkomitan ansiosta kaupunkipysäköinti ja kapeiden katujen hallinta ovat helppoja arjen ratkaisuja.

Ajaminen: kevyt ja rauhallinen

Moottoriteho on 6 kW (8 hv) ja vääntömomentti 40 Nm, mikä riittää kaupungin liikenteeseen mutta ei houkuttele nopeisiin ohituksiin; kiihtyvyys on rauhallinen ja huippunopeus rajoitettu 45 km/h. 385 kg:n oma paino tekee ohjauksesta kevyen ja ketterän, ja ajossa korostuu helppo hallittavuus enemmän kuin urheilullinen tuntuma. Ajoneuvo sopii rauhalliseen kaupunkiajoon, lyhyisiin asiointimatkoihin ja tiheään liikenteeseen, ei pitkämatkoille.

Sähköinen arki: pieni akku, selkeä käyttöalue

5,5 kWh akku antaa WLTP-arvon mukaan noin 75 km toimintasäteen, mikä riittää hyvin päivän pikalenkkeihin, työmatkoihin tai kaupunkiasiointiin ilman lataustarvetta kesken päivän. Akku on pieni verrattuna täyssähköautoihin, joten täyteen lataaminen ei kuluta paljon sähköä ja käyttö on edullista, mutta pitkäksi venyvät reissut kannattaa unohtaa. Zero CO2 -päästöt ajossa tekevät ajoneuvosta houkuttelevan vaihtoehdon paikalliseen liikkumiseen päästörajoituksien alueilla.

Tekniikka ja avustimet: perus riittää

Varustelu on tarkoituksella yksinkertaista, joten infotainment ja kuljettajantukijärjestelmät ovat vähäiset tai perustasoiset; älypuhelinyhteys ja perusäänentoisto ovat tyypillisiä lisukkeita. Kehittyneitä ajoavustimia tai laajoja kuljettajapaketointeja ei kannata odottaa, mikä pitää käyttöliittymän suoraviivaisena mutta vähemmän mukautuvana. Turvallisuus- ja mukavuusvarusteet noudattavat microcar-luokan odotuksia: toimiva perusvarustus ilman ylimääräistä kikkailua.

Kuka ostaa Aixam Megaan?

Aixam Mega sopii kaupungissa liikkuvalle, joka tarvitsee pienen, helpon ja edullisen sähköisen kulkuneuvon lyhyille matkoille ja arkikäyttöön ilman tahtoa tai tarvetta täyteen autoon. Rajoitettu 45 km/h huippunopeus ja noin 75 km toimintasäde määrittävät käyttöalueen selkeästi kaupunkiin ja lähialueille, ei moottoritieetäisyydelle. Harkintaan kuuluu myös se, että kaksipaikkaisuus ja yksinkertainen varustelu tekevät tästä vaihtoehdon, joka ratkaisee liikkumisen perustarpeet ilman turhaa prameilua.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
13500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
75 km
Akun kapasiteetti
5.50 kWh
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Hatchback
Istuimet
2
Ovet
3
Omamassa
385 kg
Tavaratila
0 L
Pituus
2632 mm
Leveys
1500 mm
Korkeus
1480 mm
Maksimi tavaratila
700 L
Kantavuus
250 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
8 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
45 km/h
Vääntömomentti
40 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
6 kW
Iskutilavuus
-

Yleiset
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Aixam

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Aixam Mega tarjoaa?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.