Vertaa tehoa (659 hv vs 585 hv), tavaratilaa ja hintaa (120 800 € vs 98 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i7 vai Mercedes EQS?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mercedes EQS on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 98 400 € , kun taas BMW i7 maksaa 120 800 € . Ero on noin 22 400 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mercedes EQS: se kuluttaa 15,5 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin BMW i7, jonka kulutus on 18,5 kWh/100km. Ero on noin 3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Mercedes EQS suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 920 km:een, noin 296 km enemmän kuin BMW i7.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i7 tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 659 hv verrattuna 585 hv:een. Ero on noin 74 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i7 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,7 s, kun taas Mercedes EQS tarvitsee 4,1 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i7 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 1 100 Nm verrattuna 800 Nm:een. Eroa on noin 300 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mercedes EQS on minimaalisesti kevyempi – 2 550 kg verrattuna 2 595 kg:een. Painoero on noin 45 kg.
Tavaratilan koossa Mercedes EQS tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 610 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 110 L.
Kantavuudessa Mercedes EQS tarjoaa tuskin enemmän – 570 kg verrattuna 535 kg:een. Ero on noin 35 kg.
Mercedes EQS erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i7 on hulppea sähköinen luksussedan, joka yhdistää hillityn tyylin ja futuristisen teknologian ilman turhaa prameilua. Matkustamossa se tarjoaa hotellitason mukavuuden ja hiljaisen kyydin — ostajalle se on selvä viesti: tässä ei tingitä viihtyvyydestä tai statuksesta, ja pieni annos huumoria pitää tunnelman raikkaana.
TiedotMercedes-Benz EQS on sähköinen lippulaivasedan, joka tarjoilee hillityn futuristista ylellisyyttä, huipputeknologiaa ja lähes äänettömän ajokokemuksen. Tämä on ostajalle, joka hakee näyttävää statusta ja rentoa matkustamista – tosin luksus tuntuu myös lompakossa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
120 800 - 191 100 €
|
Hinta
98 400 - 142 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,5 - 16,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
559 - 624 km
|
Sähköinen toimintasäde
810 - 920 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 595 - 2 770 kg
|
Omamassa
2 550 - 2 660 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
610 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 950 mm
|
Leveys
1 926 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
480 - 535 kg
|
Kantavuus
545 - 570 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
455 - 659 hv
|
Teho hv
367 - 585 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
650 - 1 100 Nm
|
Vääntömomentti
505 - 800 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
335 - 485 kW
|
Teho kW
270 - 430 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 023
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Mercedes-Benz
|