Vertaa tehoa (659 hv vs 517 hv), tavaratilaa ja hintaa (120 800 € vs 71 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i7 vai BYD Han?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Han on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 71 900 € , kun taas BMW i7 maksaa 120 800 € . Ero on noin 48 849 €.
Sähkönkulutus on lähes sama – 18,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i7 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 624 km:een, noin 103 km enemmän kuin BYD Han.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i7 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 659 hv verrattuna 517 hv:een. Ero on noin 142 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i7 on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,7 s, kun taas BYD Han tarvitsee 3,9 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i7 vetää erottuvasti voimakkaammin, 1 100 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 400 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Han on vähän kevyempi – 2 325 kg verrattuna 2 595 kg:een. Painoero on noin 270 kg.
Tavaratilan koossa BMW i7 tarjoaa vähän enemmän tilaa – 500 L verrattuna 410 L:een. Ero on noin 90 L.
Kantavuudessa BMW i7 tarjoaa erottuvasti enemmän – 535 kg verrattuna 335 kg:een. Ero on noin 200 kg.
BMW i7 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i7 on hulppea sähköinen luksussedan, joka yhdistää hillityn tyylin ja futuristisen teknologian ilman turhaa prameilua. Matkustamossa se tarjoaa hotellitason mukavuuden ja hiljaisen kyydin — ostajalle se on selvä viesti: tässä ei tingitä viihtyvyydestä tai statuksesta, ja pieni annos huumoria pitää tunnelman raikkaana.
TiedotBYD Han puhuttelee selkeästi luksuslinjoillaan ja vaikuttavalla sisustalla, joka tuntuu laadukkaalta autolta mutta ilman turhaa prameilua. Se tarjoaa sähköautoilijalle reilusti toimintamatkaa ja riittävästi ripeyttä arkeen, ja kilpailukykyinen hinta tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon perinteisemmille premium-brändeille — pieni ripaus kiinalaista itsevarmuutta tekee siitä vielä vetovoimaisemman.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
120 800 - 191 100 €
|
Hinta
71 900 - 75 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
559 - 624 km
|
Sähköinen toimintasäde
521 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 595 - 2 770 kg
|
Omamassa
2 325 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
410 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 995 mm
|
|
Leveys
1 950 mm
|
Leveys
1 910 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 495 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
480 - 535 kg
|
Kantavuus
335 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
455 - 659 hv
|
Teho hv
517 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
650 - 1 100 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
335 - 485 kW
|
Teho kW
380 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 023
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BYD
|