Vertaa tehoa (601 hv vs 575 hv), tavaratilaa ja hintaa (73100 € vs 62100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i5 vai XPeng G9?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
XPeng G9 on hinnassa hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 62100 € , kun taas BMW i5 maksaa 73100 € . Ero on noin 11045 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i5:lla: se kuluttaa 14.70 kWh /100 km ja on huomattava energiatehokkaampi kuin XPeng G9, jonka kulutus on 18.40 kWh. Ero on noin 3.70 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i5 suoriutuu kevyt paremmin: se yltää jopa 627 km:een, noin 42 km enemmän kuin XPeng G9.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW i5 on vähäinen etulyöntiasemassa – 601 hv verrattuna 575 hv:een. Ero on noin 26 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i5 on pienessä määrin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas XPeng G9 tarvitsee 4.20 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW i5 on jonkin verran edellä – se yltää 230 km/h:een, kun taas XPeng G9 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i5 vetää vähän voimakkaammin, 820 Nm verrattuna 695 Nm:een. Eroa on noin 125 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW i5 on vähäinen kevyempi – 2195 kg verrattuna 2210 kg:een. Painoero on noin 15 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa erottuva enemmän – 660 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 170 L.
BMW i5 osoittautuu olevan hieman parempi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW i5 on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW i5 on hillitty mutta itsevarma sähkölimusiini, joka tarjoaa tutun BMW-ajodynamiikan ja arjen ylellisyyden ilman turhaa pröystäilyä. Ohjaamossa sen laadukas tunnelma ja huoleton suoritus kannustavat ajamaan vielä yhden mutkan lisää — ostajan hymy on taattu.
TiedotXPeng G9 istuu katukuvassa modernina ja hillittynä valintana, jonka ulkonäkö lupaa luksusta ja sisällä tarjotaan rauhallinen, teknologialla silattu ajomukavuus. Koeajo paljastaa nopeasti, onko kyseessä arjen monipuolinen kumppani vai vain näyttävä ilmiö — kummassakin tapauksessa se herättää kiinnostusta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
73100 - 103700 €
|
Hinta
62100 - 75700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
540 - 627 km
|
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
|
|
Akun kapasiteetti
81.20 kWh
|
Akun kapasiteetti
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2195 - 2370 kg
|
Omamassa
2210 - 2395 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
660 L
|
|
Pituus
5060 mm
|
Pituus
4891 mm
|
|
Leveys
1900 mm
|
Leveys
1937 mm
|
|
Korkeus
1505 - 1515 mm
|
Korkeus
1670 - 1680 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1576 L
|
|
Kantavuus
525 - 545 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
Teho hv
351 - 575 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Huippunopeus
193 - 230 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
Teho kW
258 - 423 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
XPeng
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.