Vertaa tehoa (601 hv vs 177 hv), tavaratilaa ja hintaa (75 200 € vs 68 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i5 Touring vai Maxus T90 EV?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Maxus T90 EV on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 68 200 € , kun taas BMW i5 Touring maksaa 75 200 € . Ero on noin 7 046 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i5 Touring: se kuluttaa 15,4 kWh/100km ja on vakuuttavasti energiatehokkaampi kuin Maxus T90 EV, jonka kulutus on 26,8 kWh/100km. Ero on noin 11,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i5 Touring suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 272 km enemmän kuin Maxus T90 EV.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW i5 Touring tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 424 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i5 Touring on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Maxus T90 EV tarvitsee 12,3 s. Ero on noin 8,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i5 Touring vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 820 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 510 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW i5 Touring on minimaalisesti kevyempi – 2 255 kg verrattuna 2 375 kg:een. Painoero on noin 120 kg.
Kantavuudessa Maxus T90 EV tarjoaa erottuvasti enemmän – 925 kg verrattuna 560 kg:een. Ero on noin 365 kg.
BMW i5 Touring antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i5 Touring on sähköinen farmariauto, joka onnistuu yhdistämään arjen käytännöllisyyden ja BMW:n ajettavuuden ilman tylsän kompromissin tunnetta. Sisältä se huokuu premiumia ja älykästä tekniikkaa, joten se sopii mainiosti kuljettajalle joka haluaa sähköisyyden lisäksi kipinää matkaan — ja vielä tilaa viikonlopun reissuille.
TiedotMaxus T90 EV on rehellinen sähköinen lava-auto, joka yhdistää työkalun luotettavuuden ja nykyaikaisen mukavuuden ilman turhaa kikkailua. Se liikuskelee ääneti ja tarjoaa tilaa sekä kantavuutta arkiseen työhön ja vapaa-ajan seikkailuihin, joten se sopii tekijälle joka haluaa hoitaa hommat kätevästi ja ilman bensakäryä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
75 200 - 105 800 €
|
Hinta
68 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
522 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
330 km
|
|
Akun kapasiteetti
81,2 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 255 - 2 425 kg
|
Omamassa
2 375 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5 060 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 900 mm
|
Leveys
1 900 mm
|
|
Korkeus
1 505 - 1 515 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 700 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
535 - 560 kg
|
Kantavuus
925 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
Teho hv
177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,3 s
|
|
Huippunopeus
193 - 230 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
Teho kW
130 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Maxus
|