Maxus T90 EV Pickup – Sähkö, hinta alkaen 65400 €

Maxus T90 EV Pickup vakuuttaa Sähkö-moottorilla, 177 hv 330 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 65400 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

noin 65 438 €
default

Maxus T90 EV

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto
  • Teho hv : 177 hv
  • Kulutus kWh/100km : 26.80 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 330 km

Ulkoasu ja läsnäolo

Tuntuu selkeästi suunnitellulta työkoneeksi mutta pyrkii myös arjen hillittyyn arvokkuuteen, pitkä 5,365 mm korimitta ja jykevä etuosan muotoilu antavat pickupille kunnioitettavan läsnäolon. Saatavilla oleva versio on Maxus T90 EV Electric Automatic Rear-Wheel Drive, 177 hv, mikä selittää sen tasapainoisen mutta ei urheilullisen luonteen. Huippunopeus on rajoitettu 120 km/h, mikä paljastaa prioriteetin energiatehokkuudelle ja työajokäytölle ennemmin kuin pitkälle moottoritievauhdille.

Ohjaamon laatu ja käytettävyys

Sisätilat panostavat kestävyyteen: materiaalit ovat pääosin kovempaa muovia ja kestäviä pintoja, mutta istuimet ja yleisjäsennys ovat selkeät ja käytännölliset päivittäiseen työntekoon. Korissa on viisi istumapaikkaa ja tilan tuntuma on ryhdikäs, mutta viimeistely ei kilpaile premium-maasturien kanssa. Keskikonsolin ja hallintalaitteiden sijoittelu on looginen, joten työpäivän aikana tarvittavat toiminnot löytyvät nopeasti.

Tavaratila ja arjen käytännöllisyys

Kuormankantokyky on vahva puoli: 925 kg maksimipayload tekee T90 EV:stä aidosti hyötykäyttöön sopivan sähköisen pickupin, ja pidempi runko tarjoaa työkaluille ja lastille käytännöllisen alustan. Viiden hengen matkustamo tarkoittaa että työtiimi mahtuu kyytiin mukavasti, ja sisätilat kestävät kovempaa kohtelua. Painavampi oma massa näkyy kuitenkin käytössä siten, että lastattunakin ajettavuus ja kulutus muuttuvat selvästi verrattuna kevyempiin henkilöautoihin.

Ajo-ominaisuudet ja ajettavuus

T90 EV käyttää takavetoa ja sen 130 kW / 177 hv sekä 310 Nm väännöllä kiihtyvyys 0–100 km/h on noin 12,3 s, joka riittää työautoksi mutta ei tarjoa sporttista tunnetta. Jousitus on mukautettu kantamaan kuormaa, joten ajo tuntuu vakaalta kuormattuna ja alustan jousto vaimentaa epätasaisuuksia tavallisesti hyvin. Ohjaustuntuma on toimistomainen ja hieman kevyt, mikä helpottaa kaupunkiajossa mutta jättää tilaa palautteelle mutka-ajossa.

Taloudellisuus ja toimintamatka arjessa

Keskikulutus on noin 26,8 kWh/100 km, mikä yhdessä noin 330 km toimintamatkan kanssa tarkoittaa käytännössä päivän tai kahden työkiertoa ilman välitöntä lataustarvetta työkäytössä. Painavampi kori ja hyötykuorma nostavat todellista kulutusta kuormattuna, joten pitkät työmatkat ja jatkuva lastaus vähentävät käytännön toimintasädettä. Lataustarve on silti hallittavissa, mutta suunniteltaessa päivittäisiä reittejä kannattaa huomioida latausmahdollisuudet etenkin raskaammilla päivillä.

Avustimet ja viihdejärjestelmä

Varustelusta riippuen T90 EV tarjoaa nykyaikaisen kosketusnäytön, älypuhelinintegraation ja peruutuskameran, jotka helpottavat arkea sekä työpaikalla että kaupunkiajossa. Kuljettajaa avustavat perustoiminnot kuten vakionopeudensäädin ja pysäköintitutkat ovat todennäköisesti saatavilla, mutta täyden autonomian tasolle ei pyritä. Yksinkertainen ja toimiva käyttöliittymä sopii niille, jotka haluavat luotettavat toiminnot ilman monimutkaisuutta.

Kuka hyötyy tästä autosta?

Maxus T90 EV on suunnattu yrityksille, urakoitsijoille ja kunnille, jotka haluavat sähköisen ratkaisun työkuljetuksiin ilman kompromisseja kuormankantokyvyssä, ja 925 kg payload yhdistettynä 330 km toimintasäteeseen tekee siitä houkuttelevan paikallisessa jakelu- ja työajossa. Se ei ole valinta pitkän matkan henkilöautoilijalle tai vauhdinhakijalle, vaan käytännöllisyyttä hakevalle ostajalle, joka arvostaa sähkön etuja melun-, päästöttömyyden ja ylläpitokustannusten kannalta. Päätöstä tehtäessä kannattaa huomioida latausinfrastruktuuri ja se, kuinka usein auto ajetaan täydessä kuormassa.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
65400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
26.80 kWh
Sähköinen toimintasäde
330 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Pickup
Istuimet
5
Ovet
4
Omamassa
2375 kg
Tavaratila
-
Pituus
5365 mm
Leveys
1900 mm
Korkeus
1809 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
925 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
177 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.30 s
Huippunopeus
120 km/h
Vääntömomentti
310 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
130 kW
Iskutilavuus
-

Yleiset
Mallivuosi
2023
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Maxus

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Maxus T90 EV tarjoaa?

Maxus T90 EV on saatavilla Takaveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.