Vertaa tehoa (601 hv vs 177 hv), tavaratilaa ja hintaa (60000 € vs 56400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i4 vai Maxus Euniq 5?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Maxus Euniq 5 on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 56400 € , kun taas BMW i4 maksaa 60000 € . Ero on noin 3613 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i4:lla: se kuluttaa 14.70 kWh /100 km ja on merkittävä energiatehokkaampi kuin Maxus Euniq 5, jonka kulutus on 22.60 kWh. Ero on noin 7.90 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i4 suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 613 km:een, noin 253 km enemmän kuin Maxus Euniq 5.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW i4 on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 601 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 424 hv hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i4 vetää ratkaiseva voimakkaammin, 795 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 485 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Maxus Euniq 5 tarjoaa vähän enemmän istumapaikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Maxus Euniq 5 on vähän kevyempi – 1810 kg verrattuna 2070 kg:een. Painoero on noin 260 kg.
Tavaratilan koossa BMW i4 tarjoaa selvä enemmän – 470 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 470 L.
Kantavuudessa Maxus Euniq 5 on pienessä määrin parempi – 541 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 61 kg.
BMW i4 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
TiedotMaxus Euniq 5 on tilava ja käytännöllinen sähköinen perheauto, joka panostaa mukavuuteen ja arkikäytön järkevyyteen. Se ei yritä olla urheilija, vaan tarjoaa rauhallisen ajokokemuksen ja kilpailukykyisen varustetason niille, jotka hakevat fiksua ja edullista sähköistä vaihtoehtoa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60000 - 76000 €
|
Hinta
56400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
22.60 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
Sähköinen toimintasäde
360 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
MPV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
6
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2070 - 2285 kg
|
Omamassa
1810 kg
|
|
Tavaratila
470 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4825 mm
|
|
Leveys
1852 mm
|
Leveys
1825 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1800 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Kantavuus
541 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
Teho hv
177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
Vääntömomentti
310 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
Teho kW
130 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Maxus
|
BMW i4 on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.