Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs Mazda MX-30 vertailu
Vertaa tehoa (503 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (79 100 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q8 e-tron vai Mazda MX-30?
Audi Q8 e-tron vs Mazda MX-30: tärkeimmät erot
Q8 e-tron
Kustannukset ja kulutus
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mazda MX-30 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas Audi Q8 e-tron maksaa 79 100 € . Ero on noin 41 587 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mazda MX-30: se kuluttaa 18,3 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Audi Q8 e-tron, jonka kulutus on 19,7 kWh/100km. Ero on noin 1,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q8 e-tron suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 595 km:een, noin 510 km enemmän kuin Mazda MX-30.
MX-30
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Audi Q8 e-tron tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 503 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 333 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q8 e-tron on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,5 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 4,6 s sekuntia.
Huippunopeudessa Audi Q8 e-tron on huomattavasti nopeampi – se yltää 210 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 70 km/h.
Q8 e-tron
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda MX-30 on huomattavasti kevyempi – 1 849 kg verrattuna 2 585 kg:een. Painoero on noin 736 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q8 e-tron tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 569 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 219 L.
Maksimikantavuudessa Audi Q8 e-tron pärjää erottuvasti paremmin – jopa 1 637 L, noin 482 L enemmän kuin Mazda MX-30.
Kantavuudessa Audi Q8 e-tron tarjoaa ilmeisesti enemmän – 595 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 193 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Audi Q8 e-tron ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 79 100 €
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
Mazda MX-30
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron on sähköinen luksus-SUV, joka puhuu hillittyä mutta vakuuttavaa muotokieltä ja antaa ajokokemukselle arvokkaan, hiljaisen sävyn. Sisätilat ovat viimeistellyt ja käytännölliset — tämä on auto, jossa arjen tarpeet ja ylellisyys istuvat ratin taakse ilman turhaa bling-blingiä.
Tiedot
Mazda MX-30
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
Tiedot
Audi Q8 e-tron
Mazda MX-30
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
79 100 - 124 900 €
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 595 km
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
|
Akun kapasiteetti
89 - 106 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 585 - 2 725 kg
|
Omamassa
1 849 kg
|
|
Tavaratila
528 - 569 L
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
|
Pituus
4 915 mm
|
Pituus
4 395 mm
|
|
Leveys
1 937 - 1 994 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
1 617 - 1 683 mm
|
Korkeus
1 555 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 567 - 1 637 L
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
|
Kantavuus
515 - 595 kg
|
Kantavuus
402 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
340 - 503 hv
|
Teho hv
170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Huippunopeus
200 - 210 km/h
|
Huippunopeus
140 km/h
|
|
Vääntömomentti
664 - 973 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 370 kW
|
Teho kW
125 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Mazda
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.