Vertaa tehoa (490 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (66 200 € vs 286 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q6 e-tron vai Maserati MCPURA Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Audi Q6 e-tron on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 66 200 € , kun taas Maserati MCPURA Roadster maksaa 286 600 € . Ero on noin 220 386 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maserati MCPURA Roadster tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 140 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati MCPURA Roadster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Audi Q6 e-tron tarvitsee 4,4 s. Ero on noin 1,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q6 e-tron vetää lievästi voimakkaammin, 855 Nm verrattuna 730 Nm:een. Eroa on noin 125 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Audi Q6 e-tron tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Maserati MCPURA Roadster on vakuuttavasti kevyempi – 1 534 kg verrattuna 2 200 kg:een. Painoero on noin 666 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q6 e-tron tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 526 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 426 L.
Kantavuudessa Audi Q6 e-tron tarjoaa merkittävästi enemmän – 540 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 284 kg.
Audi Q6 e-tron voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q6 e-tron tuntuu ajettavuudeltaan ja muotoilultaan kuin moderni sveitsiläinen kello — hienostunut, tarkka ja vähän näyttävä. Sisällä premium-tunnelma ja arjen käytännöllisyys yhdistyvät niin, että tämä sähköinen katumaasturi houkuttelee ostajaa, joka haluaa edustaa tulevaisuutta ilman kompromisseja.
TiedotMaserati MCPURA Roadster hurmaa katseen italialaisella eleganssilla ja uhmakkaalla muotoilulla, joka kertoo heti, että kyseessä ei ole tavallinen avoauto. Sen ääni ja ajotuntuma tarjoavat elämyksen, jonka vuoksi moni unohtaa käytännöllisyyden — ja hyvä niin, sillä tällaisen auton pointti on juuri tunne.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
66 200 - 100 200 €
|
Hinta
286 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
529 - 656 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
75,8 - 94,9 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 200 - 2 425 kg
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
499 - 526 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
4 771 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 939 - 1 965 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
1 665 - 1 685 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 361 - 1 529 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
540 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
252 - 490 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
210 - 230 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
450 - 855 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
185 - 360 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Maserati
|