Vertaile suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Selvitä nyt, kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q6 e-tron vai Ford Mustang Mach-E?
Audi Q6 e-tron (SUV) tulee Sähkö-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla. Vastaavasti Ford Mustang Mach-E (SUV) on varustettu Sähkö-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla.
Tavaratilan tilavuus: Audi Q6 e-tron tarjoaa 526 L ja Ford Mustang Mach-E 519 L – riippuen siitä, kuinka paljon tilaa tarvitset. Jos etsit enemmän tehoa, sinun on päätettävä, riittävätkö 516 hv hv Audi Q6 e-tron:ssä vai 487 hv hv Ford Mustang Mach-E:ssa tarpeisiisi.
Kulutus: Audi Q6 e-tron kuluttaa 15.60 kWh / 100 km ja Ford Mustang Mach-E 17.70 kWh.
Hinnat alkavat 63500 € (Audi Q6 e-tron) ja 56500 € (Ford Mustang Mach-E). Vertaile kaikki yksityiskohdat ja selvitä, kumpi malli sopii paremmin elämääsi!
Audi Q6 e-tron on täynnä innovatiivista teknologiaa ja tyylikästä muotoilua, joka houkuttelee sähköautojen ystäviä. Sen tilava sisustus tarjoaa erinomaisen mukavuuden, ja ajokokemus on yhtä aikaa dynaaminen ja rauhoittava. Q6 e-tron yhdistää luksuksen ja ympäristöystävällisyyden, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan nykypäivän autokuluttajalle.
TiedotFord Mustang Mach-E yhdistää ikonisen Mustang-perheen urheilullisen luonteen ja sähköauton ympäristöystävällisyyden. Sen dynaaminen muotoilu ja huipputeknologiset ominaisuudet tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon sähköautomarkkinoilla. Mach-E tarjoaa myös erinomaisen ajokokemuksen, jossa yhdistyvät suorituskyky ja mukavuus.
Tiedot
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
---|---|
Hinta
63500 - 107200 €
|
Hinta
56500 - 78000 €
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Sähköinen toimintasäde
482 - 656 km
|
Sähköinen toimintasäde
470 - 600 km
|
Akun kapasiteetti
75.8 - 94.9 kWh
|
Akun kapasiteetti
73 - 91 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
---|---|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
Omamassa
2200 - 2425 kg
|
Omamassa
2161 - 2351 kg
|
Tavaratila
499 - 526 L
|
Tavaratila
519 L
|
Pituus
4771 mm
|
Pituus
4713 - 4743 mm
|
Leveys
1939 - 1965 mm
|
Leveys
1881 mm
|
Korkeus
1665 - 1685 mm
|
Korkeus
1613 - 1624 mm
|
Kantavuus
540 kg
|
Kantavuus
368 - 450 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
---|---|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Teho hv
292 - 516 hv
|
Teho hv
268 - 487 hv
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.3 - 7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Huippunopeus
210 - 230 km/h
|
Huippunopeus
180 - 200 km/h
|
Vääntömomentti
450 - 855 Nm
|
Vääntömomentti
525 - 950 Nm
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Teho kW
215 - 380 kW
|
Teho kW
197 - 358 kW
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
---|---|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Ford
|
Audi esittelee ylpeänä Q6 e-tron -malliston, joka on suunniteltu yhdistämään innovatiivinen teknologia ja huipputason suorituskyky. Tämä sähkö-SUV tarjoaa lukuisia vaihtoehtoja, jotka vaihtelevat voimatuotannosta ja akunkapasiteetista riippuen, jolloin asiakkaat voivat valita tarpeidensa mukaan. Q6 e-tron on oivallinen esimerkki Audin sitoutumisesta kestävään liikenteeseen ja ympäristöystävällisiin ratkaisuihin.
Q6 e-tron -mallissa on useita voimalinjavaihtoehtoja, joista jokainen on varustettu nykyaikaisella sähkömoottorilla. Taustalla on huipputeknologinen akkujärjestelmä, joka mahdollistaa erinomaisen ajomatkan yhdellä latauksella. Mallistossa on muunnelmia, joissa on taka- tai neliveto, ja tehoa on tarjolla 292 hevosvoimasta aina 516 hevosvoimaan.
Akkujen kapasiteetti vaihtelee 75,8 kWh:sta 94,9 kWh:iin, mikä mahdollistaa ajomatkat aina 482 kilometristä 637 kilometriin. Q6 e-tronin sähkömoottori tarjoaa nopean kiihtyvyyden, sillä parhaimmillaan malli kiihdyttää 0-100 km/h vain 4,3 sekunnissa. Tämä tekee siitä kilpailukykyisen vaihtoehdon muille premium-sähköautoille.
Q6 e-tron -malliston yksi huomionarvoisimmista innovaatioista on Audin käyttämä MLA (Modular Electric Drive) -alustarakennetekniikka. Tämän avulla auto on suunniteltu erityisesti sähköautojen vaatimuksia varten, mikä takaa korkean jäykkyyden, alhaisen painopisteen sekä luokassaan erinomaisen ajo- ja matkustusmukavuuden.
Lisäksi Q6 e-tron -mallissa on kattava valikoima älykkäitä ajamista helpottavia järjestelmiä, kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin ja Active Lane Assist. Näiden järjestelmien ansiosta ajaminen on paitsi mukavaa myös turvallista.
Audi on panostanut myös Q6 e-tronin valmistusprosessiin ja materiaaleihin. käyttöön otettavat uusiutuvat materiaalit vähentävät ympäristökuormitusta, ja valmistusprosessit minimoivat hiilidioksidipäästöt. Tämä tekee Q6 e-tronista erinomaisen valinnan ympäristötietoisten kuluttajien keskuudessa.
Q6 e-tron -mallisto on selkeä osoitus siitä, että Audi on sitoutunut tarjoamaan korkean suorituskyvyn sähköautoja, jotka eivät vain täytä asiakkaiden tarpeita, vaan ylittävät ne. Innovatiivinen tekniikka, huipputason suorituskyky ja kestävyys ovat kaikki keskiössä, kun puhutaan Audi Q6 e-tronista. Tämä auto on todellakin valmis valloittamaan tiet tulevaisuudessa.
Ford Mustang Mach-E on mullistava sähköinen SUV, joka yhdistää legendaarisen Mustang-brändin dynaamisen muotoilun ja innovatiivisen sähkötekniikan. Tämä ajoneuvo ei ainoastaan tarjoa huipputeknologisia ominaisuuksia, vaan myös erinomaisen ajokokemuksen, joka tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon niin perheille kuin urheilullista ajamista arvostaville kuljettajille.
Ford Mustang Mach-E on saatavilla useilla eri versioilla, joissa on vaihteleva teho ja akku kapasiteetti. Perusmallissa on 269 hevosvoimaa, joka yhdistetään 17,9 kWh akkuun, tarjoten 470 kilometrin sähköisen toimintamatkan. Kuljettajat, jotka kaipaavat enemmän voimaa, voivat valita myös tehokkaamman version 487 hevosvoimalla ja 21 kWh akulla, joka mahdollistaa jopa 510 kilometrin toimintamatkan.
Voimanlähteet vaihtelevat takavedosta nelivetoon, mikä antaa kuljettajalle vapauden valita parhaiten heidän ajotarpeitaan vastaavan vaihtoehdon. Esimerkiksi nelivetoisessa mallissa, jossa on 580 Nm vääntöä, kiihtyy 0-100 km/h vain 4,4 sekunnissa – suorituskyky, joka on vertailukelpoinen monien urheiluautojen kanssa.
Mustang Mach-E:n akku on suunniteltu maksimaalista tehokkuutta varten. Käyttäen korkealaatuista litiumioniakkua, mallissa on vielä lisäetuna mahdollisuus pikalataukseen, joka sulattaa latausajat merkittävästi. Akun kapasiteetti vaihtelee 72,6 kWh:sta 91 kWh:iin, mikä antaa käyttäjille mahdollisuuden valita heidän tarvitsemansa toimintamatka ja käyttövoima.
Mach-E:n muotoilu on vahvasti sidoksissa Ford Mustangin perinteeseen, mutta tuoden samalla modernit ja aerodynaamiset linjat, jotka parantavat aerodynamiikkaa ja lisäävät polttoainetehokkuutta. SUV:n pituus vaihtelee mallista toiseen 4713 mm:stä 4750 mm:iin, ja se tarjoaa tilat viidelle matkustajalle sekä käytännöllisen 402 litran tavaratilan.
Ford ei ole pettänyt odotuksia myös teknologian suhteen. Mustang Mach-E on varustettu Fordin uusimmalla SYNC 4 -infotainment-järjestelmällä, joka sisältää 15,5 tuuman kosketusnäytön ja älykkäät sovellukset, jotka tekevät matkasta entistä mukavampaa ja sosiaalisempaa. Älykäs navigointi ja yhteys eri laitteisiin on mahdollista, minkä lisäksi ajotilojen valinta ja mukauttaminen tekevät ajokokemuksesta henkilökohtaisemman.
Ford Mustang Mach-E on innovatiivinen ja tehokas sähkö-SUV, joka yhdistää perinteitä ja modernia teknologiaa. Sen laaja valikoima versioita varmistaa, että jokaiselle löytyy sopiva vaihtoehto, ilman kompromisseja suorituskyvyssä tai tilassa. Ford on onnistunut tuomaan markkinoille ajoneuvon, joka ei ainoastaan täytä nykyajan vaatimuksia, vaan myös vie sähköisen ajamisen uudelle tasolle.
Saatavilla Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.