Vertaa tehoa (490 hv vs 601 hv), tavaratilaa ja hintaa (66200 € vs 75200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q6 e-tron vai BMW i5 Touring?
Sähköautojen markkinoilla Audi Q6 e-tron ja BMW i5 Touring edustavat innovatiivista otetta, jossa yhdistyvät huipputeknologiat ja ajoneuvon käytännöllisyys. Tässä artikkelissa vertailemme näitä kahta ajoneuvoa sekä niiden teknisiä ominaisuuksia että uudistuksia, jotka erottavat ne kilpailijoistaan.
Audi Q6 e-tron on saanut vaikutteita Audin muista tunnetuista malleista, mutta se on suunniteltu erityisesti sähköistä liikkumista varten. Sen voimanlähteet tarjoavat huikeita tehoja, jopa 516 hevosvoimaa, mikä mahdollistaa kiihtyvyyden 0-100 km/h vain 4,3 sekunnissa. Q6 e-tronissa on valittavissa useita akkuvaihtoehtoja, joista suurin on 94.9 kWh, ja se tarjoaa huiman toimintamatkan jopa 656 kilometriä.
Toisaalta BMW i5 Touring tuo markkinoille tehokasta ajamista, johon voimanlähteet tuottavat jopa 601 hevosvoimaa, mahdollistaen kiihtyvyyden samassa ajassa, 3,9 sekunnissa. Vaikka sen akunkapasiteetti on hieman pienempi (81,2 kWh), se tarjoaa silti kilpailukykyisen toimintamatkan, joka ylittää 500 kilometriä.
Audi Q6 e-tron yhdistää tyylittömän SUV-muotoilun suuren sisätilan kanssa. Sen mitat; 4771 mm pituudeltaan, tarjoavat mukavan tilan jopa viidelle matkustajalle. Takan avaruus on myös huomattava, trunkin kapasiteetti on 526 litraa, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan perheille.
BMW i5 Touring puolestaan on suunniteltu enemmän wagon-tyyppiseksi autoksi, pituudeltaan 5060 mm. Sen trunkin kapasiteetti on jopa 570 litraa, mikä on huomattava etu matkustamokäytännöllisyydessä. Segmentin sisätilat ovat tunnettuja huipputeknologeista, kuten virtuaalisista mittaristoista ja intuitiivisista hallintapaneeleista.
Molemmat autot tarjoavat kattavia innovatiivisia ratkaisuita, jotka parantavat ajokokemusta. Audi Q6 e-tron hyödyntää Audi MMI -järjestelmää, joka integroi älypuhelintoiminnallisuudet ja navigoinnin saumatonta yhteistyötä varten. Älykäs sähkömoottori-ohjaus tarjoaa myös erinomaisen hallittavuuden erityisesti nelivetomalleissa.
BMW i5 Touring ei jää tämältä osalta jälkeen, sillä se sisältää edistyksellisen iDrive-järjestelmän, joka mahdollistaa kuljettajalleen personoidun ja motivoivan ajokokemuksen. Järjestelmät tarjoavat osuvia reittisuosituksia ja energiaa säästäviä ajotapoja, jotka parantavat tehokkuutta.
Kumpikin auto tarjoaa mukautetun kokemuksen omassa luokassaan. Audi Q6 e-tron on loistava valinta niille, jotka arvostavat tilavuutta ja käytännöllisyyttä, kun taas BMW i5 Touring on innovatiivinen vaihtoehto, joka korostaa suorituskykyä ja ajonautintoa. Valinta näiden kahden huippumallin välillä riippuu lopulta kuljettajan mieltymyksistä ja tarpeista sähköautoilussa.
Oli valintasi kumpi tahansa, molemmat mallit ovat esimerkkejä siitä, mihin suuntaan sähköautomaailma on menossa ja kuinka ne tekevät kestävästä liikenteestä entistä houkuttelevampaa.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Audi Q6 e-tron on hinnassa hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 66200 € , kun taas BMW i5 Touring maksaa 75200 € . Ero on noin 9065 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i5 Touring:lla: se kuluttaa 15.40 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Audi Q6 e-tron, jonka kulutus on 15.60 kWh. Ero on noin 0.20 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q6 e-tron suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 656 km:een, noin 54 km enemmän kuin BMW i5 Touring.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i5 Touring on vähän etulyöntiasemassa – 601 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 111 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i5 Touring on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.90 s, kun taas Audi Q6 e-tron tarvitsee 4.40 s. Ero on noin 0.50 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 230 km/h:een.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q6 e-tron vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 855 Nm verrattuna 820 Nm:een. Eroa on noin 35 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Audi Q6 e-tron on tuskin havaittava kevyempi – 2200 kg verrattuna 2255 kg:een. Painoero on noin 55 kg.
Tavaratilan koossa BMW i5 Touring tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 570 L verrattuna 526 L:een. Ero on noin 44 L.
Maksimikantavuudessa BMW i5 Touring pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1700 L, noin 171 L enemmän kuin Audi Q6 e-tron.
Kantavuudessa BMW i5 Touring on vähäinen parempi – 560 kg verrattuna 540 kg:een. Ero on noin 20 kg.
BMW i5 Touring osoittautuu olevan voittaa niukalla marginaalilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW i5 Touring on monipuolisempi kokonaisuus.
Audi Q6 e-tron tuntuu ajettavuudeltaan ja muotoilultaan kuin moderni sveitsiläinen kello — hienostunut, tarkka ja vähän näyttävä. Sisällä premium-tunnelma ja arjen käytännöllisyys yhdistyvät niin, että tämä sähköinen katumaasturi houkuttelee ostajaa, joka haluaa edustaa tulevaisuutta ilman kompromisseja.
Tiedot
BMW i5 Touring on sähköinen farmariauto, joka onnistuu yhdistämään arjen käytännöllisyyden ja BMW:n ajettavuuden ilman tylsän kompromissin tunnetta. Sisältä se huokuu premiumia ja älykästä tekniikkaa, joten se sopii mainiosti kuljettajalle joka haluaa sähköisyyden lisäksi kipinää matkaan — ja vielä tilaa viikonlopun reissuille.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
66200 - 111700 €
|
Hinta
75200 - 105800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
482 - 656 km
|
Sähköinen toimintasäde
522 - 602 km
|
|
Akun kapasiteetti
75.8 - 94.9 kWh
|
Akun kapasiteetti
81.20 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2200 - 2425 kg
|
Omamassa
2255 - 2425 kg
|
|
Tavaratila
499 - 526 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
4771 mm
|
Pituus
5060 mm
|
|
Leveys
1939 - 1965 mm
|
Leveys
1900 mm
|
|
Korkeus
1665 - 1685 mm
|
Korkeus
1505 - 1515 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1361 - 1529 L
|
Maksimi tavaratila
1700 L
|
|
Kantavuus
540 kg
|
Kantavuus
535 - 560 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
252 - 490 hv
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.9 - 6.1 s
|
|
Huippunopeus
210 - 230 km/h
|
Huippunopeus
193 - 230 km/h
|
|
Vääntömomentti
450 - 855 Nm
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
185 - 360 kW
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
BMW
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España