Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Audi Q6 e-tron vai BMW i4?
The automotive landscape is undergoing a seismic shift as electric vehicles (EVs) climb to the forefront of the market. Among the most anticipated entries is the Audi Q6 e-tron, set to compete directly with the BMW i4. While they belong to disparate segments—an SUV versus a hatchback—their electric drive trains and advanced technologies make for a compelling comparison.
The Audi Q6 e-tron presents itself as a robust SUV with a commanding presence, measuring 4771 mm in length, 1939 mm in width, and 1685 mm in height. Its bold design elements reflect Audi's ongoing commitment to luxury while maintaining a sporty aesthetic.
In contrast, the BMW i4 is designed as a sleek hatchback, slightly longer at 4783 mm but narrower at 1852 mm and significantly lower in height at 1448 mm. The i4’s design encapsulates BMW's dedication to dynamic driving experiences while conveying modern electric efficiency.
When it comes to powertrains, both models offer impressive specs. The Audi Q6 e-tron is available in various configurations, with power outputs ranging from 292 to 516 HP. The dual-motor setup allows for all-wheel drive options and an acceleration time of just 4.3 seconds from 0-100 km/h. Torque options vary, reaching up to a substantial 855 Nm in the higher-end versions.
The BMW i4, on the other hand, provides power outputs between 286 and 544 HP, with the top-tier variant matching 0-100 km/h sprint times in a blistering 3.9 seconds. Torque also impressively peaks at 795 Nm in the more powerful configurations, making it clear that BMW has designed the i4 as a performance-oriented EV.
Electric range and efficiency are critical factors for EV buyers. The Audi Q6 e-tron boasts an impressive range, with options reaching up to 656 km, depending on the battery capacity of 75.8 or 94.9 kWh. Efficiency ratios vary but stay competitive, with consumption figures averaging around 16.2 to 18.9 kWh/100 km.
Meanwhile, the BMW i4’s electric range peaks at 582 km with a battery capacity of up to 81.3 kWh, maintaining an equally efficient consumption rate of approximately 15.6 to 18 kWh/100 km. The lower consumption figures suggest a slight edge in efficiency for the BMW i4.
Stepping inside, both vehicles continue to shine. The Audi Q6 e-tron is designed for five passengers, emphasizing luxury with quality materials and cutting-edge infotainment systems, including a large touchscreen control interface and a digital cockpit. The spacious interior, amplified by significant trunk capacity, makes it practical for families or adventure seekers.
The BMW i4 also accommodates five and puts a focus on sporty ergonomics without sacrificing technological sophistication. The layout features a dual-screen setup, heavily promoting driver engagement along with BMW's latest iDrive system. Although the trunk capacity is less, at 470 liters, the i4’s distinctly driver-focused design excels in user experience.
Both models come equipped with an array of safety features and driver assistance systems aimed at enhancing user protection. The Q6 e-tron includes several advanced driver-assistance technologies, characteristic of the Audi brand. These features help ensure that passengers benefit from both comfort and safety.
The BMW i4 matches this with its own suite of safety technologies, showcasing adaptive cruise control, lane-keeping assist, and various collision prevention systems, elevating the overall driving experience even further.
In the ever-evolving EV market, the Audi Q6 e-tron and BMW i4 stand out as compelling choices, each tailored to different preferences and needs. The Q6 e-tron presents a blend of space and luxury, while the i4 boldly emphasizes sporty performance and efficiency. Whether you opt for Audi's robust SUV or BMW's dynamic hatchback, you’re assured of a thrilling electric driving experience that doesn’t compromise on style or technology.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BMW i4 on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 57600 €, kun taas Audi Q6 e-tron maksaa 63500 €. Ero on noin 5900 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW i4:lla: se kuluttaa 14.70 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin Audi Q6 e-tron, jonka kulutus on 15.60 kWh. Ero on noin 0.90 kWh.
Toimintamatkassa Audi Q6 e-tron suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 656 km:een, noin 43 km enemmän kuin BMW i4.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i4 on hieman etulyöntiasemassa – 601 hv verrattuna 490 hv:een. Ero on noin 111 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i4 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.70 s, kun taas Audi Q6 e-tron tarvitsee 4.40 s. Ero on noin 0.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Audi Q6 e-tron on melkein huomaamaton edellä – se yltää 230 km/h:een, kun taas BMW i4 saavuttaa 225 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q6 e-tron vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 855 Nm verrattuna 795 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW i4 on tuskin havaittava kevyempi – 2070 kg verrattuna 2200 kg:een. Painoero on noin 130 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q6 e-tron tarjoaa jonkin verran enemmän – 526 L verrattuna 470 L:een. Ero on noin 56 L.
Maksimikantavuudessa Audi Q6 e-tron pärjää vähän paremmin – jopa 1529 L, noin 239 L enemmän kuin BMW i4.
Kantavuudessa Audi Q6 e-tron on jonkin verran parempi – 540 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 60 kg.
BMW i4 osoittautuu olevan vain pieni etu ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW i4 on monipuolisempi kokonaisuus.
@ BMW Group Press
Audi Q6 e-tron tuntuu ajettavuudeltaan ja muotoilultaan kuin moderni sveitsiläinen kello — hienostunut, tarkka ja vähän näyttävä. Sisällä premium-tunnelma ja arjen käytännöllisyys yhdistyvät niin, että tämä sähköinen katumaasturi houkuttelee ostajaa, joka haluaa edustaa tulevaisuutta ilman kompromisseja.
Tiedot
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
Tiedot
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
63500 - 107200 €
|
Hinta
57600 - 72900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
482 - 656 km
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
|
Akun kapasiteetti
75.8 - 94.9 kWh
|
Akun kapasiteetti
67.1 - 81.3 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2200 - 2425 kg
|
Omamassa
2070 - 2285 kg
|
|
Tavaratila
499 - 526 L
|
Tavaratila
470 L
|
|
Pituus
4771 mm
|
Pituus
4783 mm
|
|
Leveys
1939 - 1965 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
1665 - 1685 mm
|
Korkeus
1448 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1361 - 1529 L
|
Maksimi tavaratila
1290 L
|
|
Kantavuus
540 kg
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
252 - 490 hv
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
|
Huippunopeus
210 - 230 km/h
|
Huippunopeus
190 - 225 km/h
|
|
Vääntömomentti
450 - 855 Nm
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
185 - 360 kW
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
BMW
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España