Vertaa tehoa (345 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (67 200 € vs 56 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Alpine A110 vai VW ID.7?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.7 on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 56 400 € , kun taas Alpine A110 maksaa 67 200 € . Ero on noin 10 779 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Alpine A110 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 345 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 5 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Alpine A110 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas VW ID.7 tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.7 vetää erottuvasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 420 Nm:een. Eroa on noin 259 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: VW ID.7 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Alpine A110 on merkittävästi kevyempi – 1 150 kg verrattuna 2 180 kg:een. Painoero on noin 1 030 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 532 L verrattuna 96 L:een. Ero on noin 436 L.
Kantavuudessa VW ID.7 tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 465 kg verrattuna 210 kg:een. Ero on noin 255 kg.
VW ID.7 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Alpine A110 on ranskalainen sporttinen ihastuttaja, joka tuntuu heittämällä sopivan kapeisiin vuoristotieihin ja tarjoilee ajamisen riemun aidossa, kevyessä paketissa. Sisältä tyylikäs mutta tarkoituksenmukainen, se hymyilyttää jokaista kuskia joka arvostaa tarkkaa ohjausta ja tahdikasta ulkonäköä — vähän kuin ranskalaista leivosta, joka on pakattu kilpa-auton istuimeen.
TiedotVW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67 200 - 343 900 €
|
Hinta
56 400 - 65 900 €
|
|
Kulutus L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 150 - 1 194 kg
|
Omamassa
2 180 - 2 325 kg
|
|
Tavaratila
96 L
|
Tavaratila
532 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 961 mm
|
|
Leveys
1 798 mm
|
Leveys
1 862 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 535 - 1 536 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 586 L
|
|
Kantavuus
166 - 210 kg
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
252 - 345 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
320 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
185 - 254 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1 798 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Alpine
|
Merkki
VW
|