@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Jaguar Land Rover Media
VS

Alfa Romeo Junior vs Land Rover Defender – Erot ja hinnat vertailussa

Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Alfa Romeo Junior vai Land Rover Defender?

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Alfa Romeo Junior on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 30000 €, kun taas Land Rover Defender maksaa 67500 €. Ero on noin 37550 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Alfa Romeo Junior kuluttaa 4.80 L ja on siten ilmeinen taloudellisempi kuin Land Rover Defender, jonka kulutus on 6 L. Ero on noin 1.20 L /100 km.

Toimintamatkassa Alfa Romeo Junior suoriutuu ratkaiseva paremmin: se yltää jopa 410 km:een, noin 362 km enemmän kuin Land Rover Defender.

Defender @ Jaguar Land Rover Media

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Land Rover Defender on merkittävä etulyöntiasemassa – 635 hv verrattuna 280 hv:een. Ero on noin 355 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Land Rover Defender on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Alfa Romeo Junior tarvitsee 5.90 s. Ero on noin 1.90 s sekuntia.

Huippunopeudessa Land Rover Defender on pienessä määrin edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas Alfa Romeo Junior saavuttaa 206 km/h. Ero on noin 44 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Land Rover Defender vetää selvä voimakkaammin, 750 Nm verrattuna 345 Nm:een. Eroa on noin 405 Nm.

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Istuimet: Land Rover Defender tarjoaa selvästi havaittava enemmän istumapaikkoja – 8 vs. 5.

Omapainossa Alfa Romeo Junior on selvä kevyempi – 1380 kg verrattuna 2300 kg:een. Painoero on noin 920 kg.

Tavaratilan koossa Land Rover Defender tarjoaa ratkaiseva enemmän – 786 L verrattuna 415 L:een. Ero on noin 371 L.

Maksimikantavuudessa Land Rover Defender pärjää ilmeinen paremmin – jopa 2078 L, noin 798 L enemmän kuin Alfa Romeo Junior.

Kantavuudessa Land Rover Defender on merkittävä parempi – 819 kg verrattuna 420 kg:een. Ero on noin 399 kg.

Kuka vie voiton?

Kokonaisuudessaan Land Rover Defender on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.

alkaen noin 67 500 €
Defender @ Jaguar Land Rover Media

Land Rover Defender

  • Moottorityyppi : Bensiini, Diesel MHEV, Plug-in hybridi, Bensiini MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 200 - 635 hv
  • Kulutus L/100km : 6 - 14.4 L
  • Sähköinen toimintasäde : 48 km
Tiedot

Alfa Romeo Junior

5 (1)
arvioi

Alfa Romeo Junior on tyylikäs italialainen klassikkocoupe, joka kääntää päät katu- ja parkkipaikoilla ja palkitsee ohjauspyörän takana aidolla ajamisen ilolla. Se on unelma-ostos tunteella ajavalle kuskille — vaatii toki omistajaltaan herkkyyttä ja käsityötaitoa huoltoihin, mutta antaa vastineeksi persoonallisuutta ja ajamisen riemua.

Tiedot
AlfaRomeoJunior-Exterieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media
AlfaRomeoJunior-Exterieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media
AlfaRomeoJunior-Interieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Land Rover Defender

Land Rover Defender, tai arkisemmin vain Defender, on kulmikas ja luottavainen maastokone, joka näyttää siltä kuin se voisi kävellä suoraan offroad-retkeltä design-studion ovensuuhun. Se sopii ostajalle, joka haluaa ajoneuvon, joka kestää kuran ja seikkailun mutta tarjoaa sisällä mukavuutta ja arkikäyttöä ilman turhaa teatteria.

Tiedot
DEF_110_V8_22MY_ONROAD_210721_14 @ Jaguar Land Rover Media
DEF_110_V8_22MY_ONROAD_210721_15 @ Jaguar Land Rover Media
DEF_110_V8_22MY_ONROAD_210721_17 @ Jaguar Land Rover Media
DEF_110_PHEV_22MY_INTERIOR_140721_02 @ Jaguar Land Rover Media
DEF_110_PHEV_22MY_INTERIOR_140721_21 @ Jaguar Land Rover Media
LR_DEF_130_23-5MY_07_114_GLHD_ALT_310522_72dpi @ Jaguar Land Rover Media

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Alfa Romeo Junior
Land Rover Defender
Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media
Defender @ Jaguar Land Rover Media

Kustannukset ja kulutus
Hinta
30000 - 48500 €
Hinta
67500 - 200700 €
Kulutus L/100km
4.8 - 5.4 L
Kulutus L/100km
6 - 14.4 L
Kulutus kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
344 - 410 km
Sähköinen toimintasäde
48 km
Akun kapasiteetti
0.4 - 51 kWh
Akun kapasiteetti
15.40 kWh
CO2
0 - 119 g/km
CO2
135 - 324 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
44 - 45 L
Polttoainesäiliön tilavuus
89 - 91 L

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
Maastoauto
Istuimet
5
Istuimet
2 - 8
Ovet
5
Ovet
3 - 5
Omamassa
1380 - 1689 kg
Omamassa
2300 - 2745 kg
Tavaratila
340 - 415 L
Tavaratila
293 - 786 L
Pituus
4173 mm
Pituus
4323 - 5358 mm
Leveys
1781 mm
Leveys
2008 mm
Korkeus
1505 - 1538 mm
Korkeus
1967 - 1995 mm
Maksimi tavaratila
1205 - 1280 L
Maksimi tavaratila
1263 - 2078 L
Kantavuus
390 - 420 kg
Kantavuus
494 - 819 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel MHEV, Plug-in hybridi, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
136 - 280 hv
Teho hv
200 - 635 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.9 - 9.1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 - 10.2 s
Huippunopeus
150 - 206 km/h
Huippunopeus
175 - 250 km/h
Vääntömomentti
230 - 345 Nm
Vääntömomentti
500 - 750 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
4 - 8
Teho kW
100 - 207 kW
Teho kW
147 - 467 kW
Iskutilavuus
1199 cm3
Iskutilavuus
1997 - 5000 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024 - 2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A, C, D
CO2-tehokkuusluokka
G, D
Merkki
Alfa Romeo
Merkki
Land Rover

Samankaltaiset vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Millaisia voimalinjoja Alfa Romeo Junior:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.