Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Abarth 500 595 695 vai Lexus ES?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Abarth 500 595 695 on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 38000 €, kun taas Lexus ES maksaa 54400 €. Ero on noin 16360 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Lexus ES on huomattava etulyöntiasemassa – 218 hv verrattuna 155 hv:een. Ero on noin 63 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Abarth 500 595 695 on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7 s, kun taas Lexus ES tarvitsee 8.90 s. Ero on noin 1.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Lexus ES on jonkin verran edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Abarth 500 595 695 saavuttaa 155 km/h. Ero on noin 25 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Lexus ES tarjoaa hieman enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Abarth 500 595 695 on pienessä määrin kevyempi – 1410 kg verrattuna 1680 kg:een. Painoero on noin 270 kg.
Tavaratilan koossa Lexus ES tarjoaa selvä enemmän – 454 L verrattuna 185 L:een. Ero on noin 269 L.
Kantavuudessa Lexus ES on vähän parempi – 470 kg verrattuna 385 kg:een. Ero on noin 85 kg.
Lexus ES osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Lexus ES on monipuolisempi kokonaisuus.
Fiatin legendaarinen 500 on saanut uusia ilmeitä ja tehoja 595- ja 695-malleissa, jotka vievät kaupungissa ajamisen täysin uudelle tasolle. Nämä sporttiset versiot yhdistävät tyylikkään muotoilun ja erinomaisen ajettavuuden, tarjoten kuljettajalleen unohtumatonta kokemusta. Oli kyseessä sitten päivän kaupunkiseikkailu tai pidempi matka, 595 ja 695 ovat valintoja, jotka varmasti herättävät huomiota.
TiedotCoche on erinomainen valinta niille, jotka etsivät yhdistelmää tyylikkäästä muotoilusta ja ajoneuvon suorituskyvystä. Sen sisätilat tarjoavat mukavuutta ja modernia teknologiaa, mikä tekee ajokokemuksesta nautittavamman. Lisäksi Coche erottuu joukosta ympäristöystävällisillä vaihtoehdoillaan, jotka houkuttelevat sekä kaupunki- että maantietä käyttäviä kuljettajia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38000 - 46000 €
|
Hinta
54400 - 69200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5.10 L
|
|
Kulutus kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
242 - 265 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
37.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
115 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
3
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1410 - 1435 kg
|
Omamassa
1680 kg
|
|
Tavaratila
185 L
|
Tavaratila
454 L
|
|
Pituus
3673 mm
|
Pituus
4975 mm
|
|
Leveys
1682 mm
|
Leveys
1865 mm
|
|
Korkeus
1518 mm
|
Korkeus
1445 mm
|
|
Maksimi tavaratila
550 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
370 - 385 kg
|
Kantavuus
470 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
155 hv
|
Teho hv
218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.90 s
|
|
Huippunopeus
155 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
235 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
114 kW
|
Teho kW
160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2487 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Abarth
|
Merkki
Lexus
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.