Toyota RAV4 SUV, hinta alkaen 45 800 €

4.7 (11 Arvostelut)
arvioi

RAV4 on käytännöllinen ja luotettava katumaasturi, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille. Sen monipuolinen sisätila, hyvä näkyvyys ja helppo huollettavuus tekevät siitä erinomaisen valinnan perheille ja aktiivisille kuljettajille.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Toyota RAV4 yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 45 800 €
RAV4

Toyota RAV4

  • Moottorityyppi Täyshybridi, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 185 - 309 hv
  • Kulutus L/100km 1,3 - 5,3 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 133 - 137 km

Kulmikas rauha, tunnistettava läsnäolo

Toyota RAV4 on tarkoituksenmukaisesti muotoiltu: kulmikas kori, selkeät linjat ja jämäkkä asento tekevät siitä helposti hahmotettavan SUV:n arkeen. Olemus on enemmän käytännöllinen kuin näyttävä, ja se toimii pysäköintihalleissa yhtä hyvin kuin pitkällä matkalla. GR Sport -versio tuo tummennettua ilmettä ja isompia vanteita, mutta kokonaisluonne pysyy hillittynä. Suuret lasipinnat ja kantikkaat muodot auttavat arvioimaan auton kulmat ahtaissakin paikoissa. Päivitykset valoihin ja puskureihin pitävät ulkoasun tuoreena ilman yliyrittämistä.

Hallintalaitteet ilman kikkailua

Ohjaamossa korostuvat selkeä ergonomia, korkea istuma-asento ja isot, loogisesti sijoitetut säätimet. 10,5-tuumainen kosketusnäyttö, 12,3-tuumainen digitaalinen mittaristo sekä langaton Apple CarPlay/Android Auto tuovat arkeen modernit yhteydet. Käyttö on suoraviivaista, mutta infotainmentin nopeus ja grafiikka eivät ole luokan terävintä kärkeä. Materiaalit painottuvat kestävyyteen: viimeistely on siisti, mutta kovamuoveja on näkyvissä, joten tunnelma ei ole premium. Ilmastoinnille ja äänenvoimakkuudelle on edelleen omat rullansa, mikä helpottaa käyttöä käsineillä tai töyssyissä.

Tilat, jotka tekevät arjesta helppoa

RAV4:n takapenkki tarjoaa poikkeuksellisen hyvän polvi- ja päätilan, joten myös pitkät matkustajat viihtyvät viiden hengen kokoonpanossa. Leveät oviaukot ja korkeahko istuinkorkeus helpottavat kulkemista, ja kahdelle ulkopaikalle on Isofix-kiinnikkeet. Tavaratila on hybridissä noin 514 litraa ja muodoiltaan neliömäinen, mikä helpottaa lastenvaunujen ja matkalaukkujen lastausta. Plug-in-hybridissä tavaratila on 446 litraa ja lattia hieman korkeampi akuston vuoksi, mikä syö osan joustosta. Selkänojat kaatuvat 60:40-suhteessa, eikä liukuvaa takapenkkiä tai kolmatta istuinriviä ole, joten muunneltavuus on peruslinjaa.

Tien päällä: leppoisa varmuus

Hybridivoimalinja lähtee pehmeästi ja liikkuu taajamassa usein sähköisesti, mikä tekee liikkeellelähdöistä ja ryömimisestä erittäin helppoa. Jousitus on mukavuuspainotteinen ja parhaimmillaan 17–18-tuumaisilla renkailla; suuremmat vanteet päästävät terävät epätasaisuudet läpi selvemmin. Ohjaus on kevyt ja ennakoitava, mutta kaarteissa esiintyy kallistelua, joten ajotyyli pysyy rauhallisena. AWD‑i-neliveto lisää pitoa sähköisen takamoottorin avulla liukkaalla ja mökkiteillä ilman perinteisen kardaanin massaa. Jarrutuntuma on asiallinen arjessa, vaikkei urheilullinen, ja kokonaisuus korostaa turvallista vakautta.

Voimavarat arkeen – vaihtoehtoja moneen käyttöön

Valikoima kattaa itselataavat hybridit ja plug-in-hybridi -versiot, etu- tai AWD‑i‑nelivetona, jolloin ostaja voi valita tarpeeseensa sopivan kokonaisuuden. Hybridissä 2,5-litraisen nelosmoottorin ja sähköjärjestelmän yhteisteho on 185 hv (FWD) tai 194 hv (AWD‑i), ja 0–100 km/h sujuu noin 7,7–8,0 sekunnissa. Plug-in-hybridissä tehoa on 272–309 hv, jolloin ohitukset ovat ripeitä ja nopeimmillaan 0–100 km/h vie 5,8 sekuntia. e‑CVT-välitys nostaa kierroksia rivakassa kiihdytyksessä ja ääni kuuluu matkustamoon, mutta tasaisessa ajossa voimalinja on hiljainen. Automaattinen voimansiirto ja sähköavustus tekevät pysäköinnistä ja ruuhkista vaivatonta riippumatta versiosta.

Sähköä arjessa, säästöä kaikkialla

Hybridin ilmoitettu kulutus on 4,9–5,3 l/100 km, ja etenkin kaupungissa todelliset lukemat asettuvat usein hyvin lähelle näitä arvoja. Maantiellä ja moottoritiellä kulutus nousee, mutta kokonaisuus pysyy maltillisena, mikä näkyy polttoainelaskussa. Plug-in-hybridille yhdistetty kulutus on 1,3 l/100 km säännöllisellä latauksella, ja WLTP-sähkötoimintamatka on 133–137 km, mikä kattaa monen päivittäisen pendelin. Ilman latausta PHEV kulkee edelleen säästävästi, mutta kantaa mukanaan ylimääräistä massaa, joten potentiaali jää käyttämättä. Kotilataus tai työpaikkalataus onkin avain PHEV:n hyötyihin, kun taas itselataava hybridi palvelee parhaiten latausmahdollisuudetta.

Tekniikka, joka helpottaa pitkää päivää

Toyota Safety Sense kokoaa tueksi muun muassa mukautuvan vakionopeudensäätimen pysäytys-toiminnolla, kaista-avustimen, törmäykseneston ja liikennemerkkien tunnistuksen. Assistenttien toiminta vähentää kuormitusta pitkällä matkalla, kun auto pitää kaistan ja etäisyyden luontevasti kuskin valvonnassa. 10,5" näyttö, 12,3" digitaalinen mittaristo ja langaton älypuhelinpeilaus kattavat tärkeimmät yhteydet ja päivitykset. Käyttölogiikka on selkeä, mutta vaste ja grafiikka eivät edelleenkään nouse luokan parhaiden tasolle. Perinteiset painikkeet keskeisille toiminnoille pitävät käyttökokemuksen vaivattomana myös heikossa tienpinnassa.

Kenelle RAV4 sopii?

RAV4 on vahvoilla ostajalle, joka arvostaa alhaisia käyttökuluja, stressitöntä käyttöä ja runsasta taka- sekä tavaratilaa perheen arkeen. Päivittäiselle pendelöijälle hybridi on huoleton ja säästeliäs, kun taas latausmahdollisuuden omaavalle PHEV tarjoaa usein koko arkipäivän sähköllä. Vähemmän se puhuttelee ajonautintoa ja premium-tunnelmaa etsiviä, sillä ajokokemus on rauhallinen ja materiaalit käytännölliset. PHEV:n pienempi 446 litran tavaratila ja 60:40-selkänojat rajoittavat muunneltavuutta silloin, kun tavaraa on paljon. Kokonaisuutena RAV4 on järkivalinta niille, joille luotettavuus, tilat ja hybridi SUV -talous merkitsevät enemmän kuin näyttävä viimeistely.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
45 800 - 65 800 €
Kulutus L/100km
1,3 - 5,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
133 - 137 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
30 - 121 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 655 - 1 960 kg
Tavaratila
446 - 514 L
Pituus
-
Leveys
1 880 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
515 - 610 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
185 - 309 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 8 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
136 - 227 kW
Iskutilavuus
2 487 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
Merkki
Toyota
Onko Toyota RAV4 saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.