VS

Suzuki Across vs Toyota RAV4 vertailu

Vertaa tehoa (306 hv vs 309 hv), tavaratilaa ja hintaa (60 600 € vs 45 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Suzuki Across vai Toyota RAV4?

Suzuki Across vs Toyota RAV4: tärkeimmät erot

Suzuki Across

5 (1 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti taloudellisempi
Tiedot

Toyota RAV4

4,8 (8 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti halvempi
  • minimaalisesti enemmän tehoa
  • merkittävästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman nopeampi 0–100 km/h
  • selvästi kevyempi
  • tuskin enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Across

Avauksena: Suzuki Across VS Toyota RAV4 kohtaavat käytännön arjessa

Suzuki Across VS Toyota RAV4 on vertailu, jossa vastakkain ovat kahdenlaista arvoa tarjoavat PHEV‑SUVit: Across korostaa sähkökäyttöä ja perhetilaa, RAV4 puolestaan hillittyä tehokkuutta ja käytännön järkeä. Suzuki Across tuntuu heti enemmän sähköltä ja voimalta: se tarjoaa aidon arkipäivän sähköisen ajon tuntuman ja vakiovarustelun, mutta hintalapussa se kilpailee kalliimpien vaihtoehtojen kentässä. Toyota RAV4 asettaa etusijalle hiljaisuuden, polttoainetalouden ja laajemman hintakentän valinnanvapauden, mikä tekee siitä helpomman arjen kumppanin monelle. Molemmat hyötyvät Toyotan tekniikasta, mutta niiden luonne eri: Across on vähän urheilullisempi ja varustetumpi peruspaketti, RAV4 on rauhallisempi ja skaalautuvampi ostokuntoon. Tästä eteenpäin erot avautuvat käytännön käyttöominaisuuksina, ei pelkkinä spekseinä.

RAV4

Ohjaamon tuntuma ja laatu — käytännön kosketus

Sisätilan tuntuma eroaa selvästi: Suzuki Across tarjoaa käytännönläheisen, suoraviivaisen ohjaamon ja paljon perusvarusteita vakiona, mutta materiaalit ovat enemmän kestävyyspainotteisia kuin ylellisiä. Toyota RAV4 puolestaan istuu ergonomisesti paremmin joka päiväiseen käyttöön ja tarjoaa selkeämmän näkymän ympäristöön, vaikka kovemmat muovit eivät herätä premium‑tuntumaa. Acrossin uusiin päivityksiin kuuluu parempi navijärjestelmä, mutta käytön sujuvuus voi silti tuntua konservatiiviselta verrattuna RAV4:n selkeyteen. Molemmissa infotainment on riittävä arkeen, mutta RAV4 tuntuu johdonmukaisemmalta ja ennakoitavammalta kosketusten ja valikoiden osalta.

Across

Pitkillä matkoilla: mukavuus ja melutaso

Toyota RAV4 viestii pitkän matkan rauhasta ja tasapainosta: sen vaimennus ja äänieristys pitävät matkustamon levollisena maantieajossa useammin kuin Acrossin. Suzuki Across on suorituskykyisempi ja tarjoaa napakan kiihtyvyyden, mutta CVT‑tyyppinen äänimaailma ja tuuli‑/kitinä korostuvat kovemmassa vauhdissa, mikä tekee pitkistä siirtymistä väsyttävämpiä herkemmille korville. Acrossin jousitus on mukava mutta ajoittain töyssyisä lyhyillä epätasaisuuksilla, kun taas RAV4:ssä tuntuma on yleisesti pehmeämpi ja vakaampi. Jos matkustat paljon moottoriteillä, RAV4:n rauhallisempi käytös ja vähemmän korostuvat äänet tekevät matkasta vähemmän rasittavaa.

RAV4

Kaupunki‑ ja arkipäiväkäyttö: ketteryys, näkyvyys ja pysäköinti

Suzuki Across on kaupungissa yllättävän mukava sähköisen lähdön ja korkean istuma-asennon ansiosta, mutta sen kookkaampi tuntuma näkyy kapeissa katukujissa ja vaatii huomattavasti kääntösädettä. Toyota RAV4 on kaupunkiajossa helpompi käsitellä: näkyvyys on parempi, ohjaus miellyttävän kevyt ja arki‑manööverit sujuvat suoraviivaisemmin. Acrossin E‑Four‑neliveto antaa varmuutta liukkailla pinnoilla, mikä on etu talvioloissa mutta vaikuttaa kokonaistuntumaan kaupunkimatkoilla painavampana. Jos arjen runsaus koostuu paljon pysäköinneistä ja ahtaista kaduista, RAV4 tuntuu vähemmän rasittavalta valinnalta.

Perhearki ja tavaratila: tilan käyttö vs. monipuolisuus

Suzuki Across erottuu taakse jäävän tilan ja matkustajamukavuuden kautta: takapenkillä on reilusti jalkatilaa ja istuinmukavuus on suunniteltu pitkämatkaista käyttöä silmällä pitäen. Toyota RAV4 tarjoaa käytännöllisiä aukkoja ja helpomman lastauksen arjessa, mutta PHEV‑versioissa tavaratilan käytännöllisyys voi olla rajoitetumpaa verrattuna perinteisiin hybridi‑versioihin. Acrossin tavaratilassa pienet säilytysjärjestelyt ja takaluukun yksityiskohdat jäävät kaipaamaan viilausta, kun taas RAV4:n tila tuntuu suoraviivaisemmalta ja helpommalta pakkaamisen kannalta. Jos perheen prioriteetti on takamatkustajien tilan maksimoiminen ja säännöllinen lataus, Across toimii erinomaisesti; jos tarve on laajempi muunneltavuus ja helpompi pakkaus, RAV4 on viisaampi valinta.

Kenelle kumpikin sopii — ostajaprofiilit ja kompromissit ennen teknisiä lukuja

Suzuki Across sopii ostajalle, joka lataa autoa säännöllisesti, arvostaa voimakasta sähköistä arjen suorituskykyä ja hakee perheystävällistä takatilaa sekä vakiovarustelua ilman lisäoptioiden selvittelyä. Toyota RAV4 puolestaan palvelee ostajaa, joka haluaa rauhallisen, polttoainetaloudellisen ja käytännönläheisen auton, jossa valinnanvaraa hinnoittelussa ja eri versioissa on enemmän. Across vaatii ostajalta korkeampaa ostohalukkuutta ja hyväksyntää korostuneesta melukäyttäytymisestä, kun RAV4 tarjoaa hiljaisempaa arkea ja laajempaa käyttövarmuutta. Seuraavassa teknisessä vertailussa pääsemme purkamaan, miten nämä luonteenpiirteet näkyvät numeroissa ja konkretisoituvat ajokokemuksessa.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Across

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Toyota RAV4 on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 45 800 € , kun taas Suzuki Across maksaa 60 600 € . Ero on noin 14 796 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Suzuki Across kuluttaa 1 L/100km ja on siten ilmeisesti taloudellisempi kuin Toyota RAV4, jonka kulutus on 1,3 L/100km. Ero on noin 0,3 L/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Toyota RAV4 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 137 km:een, noin 62 km enemmän kuin Suzuki Across.

RAV4

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Toyota RAV4 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa309 hv verrattuna 306 hv:een. Ero on noin 3 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota RAV4 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas Suzuki Across tarvitsee 6 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.

Across

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Toyota RAV4 on selvästi kevyempi – 1 655 kg verrattuna 2 075 kg:een. Painoero on noin 420 kg.

Tavaratilan koossa Toyota RAV4 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 514 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 24 L.

Kantavuudessa Toyota RAV4 tarjoaa selvästi enemmän – 610 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 175 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota RAV4 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 45 800 €
RAV4

Toyota RAV4

  • Moottorityyppi : Täyshybridi, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 185 - 309 hv
  • Kulutus L/100km : 1,3 - 5,3 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 133 - 137 km
Suzuki Across
Toyota RAV4

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Suzuki Across

Suzuki Across on eleettömän tyylikäs ja tilava katumaasturi, joka ei huuda huomiota mutta hoitaa arjen kuljetukset vaivattomasti ja itsevarmasti. Ajossa se tuntuu tasaiselta ja polttoainetaloudelliselta kumppanilta, mutta ostajan kannattaa silti puntaroida varustelun ja huoltopalvelun kokonaiskustannuksia.

Tiedot

Toyota RAV4

RAV4 on käytännöllinen ja luotettava katumaasturi, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille. Sen monipuolinen sisätila, hyvä näkyvyys ja helppo huollettavuus tekevät siitä erinomaisen valinnan perheille ja aktiivisille kuljettajille.

Tiedot
Suzuki Across
Toyota RAV4

Kustannukset ja kulutus

Hinta
60 600 €
Hinta
45 800 - 65 800 €
Kulutus L/100km
1 L/100km
Kulutus L/100km
1,3 - 5,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
75 km
Sähköinen toimintasäde
133 - 137 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
22 g/km
CO2
30 - 121 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 075 kg
Omamassa
1 655 - 1 960 kg
Tavaratila
490 L
Tavaratila
446 - 514 L
Pituus
4 635 mm
Pituus
-
Leveys
1 855 mm
Leveys
1 880 mm
Korkeus
1 690 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 604 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
435 kg
Kantavuus
515 - 610 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
306 hv
Teho hv
185 - 309 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 8 s
Huippunopeus
180 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
225 kW
Teho kW
136 - 227 kW
Iskutilavuus
2 487 cm3
Iskutilavuus
2 487 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
B
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
Merkki
Suzuki
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.