Vertaa ja tutustu TYN-e-malleihin

Muotoilu ja katseenvangitsija

TYN-e pyrkii erottumaan hillityllä mutta itsevarmalla ulkonäöllä: terävät valolinjat, matala kattolinja ja laajat C‑pilari‑pinnat luovat modernin crossover‑vaikutelman. Etuvalojen LED‑grafiikka ja takavalojen yhtenäinen valaisteteema antavat autolle tunnistettavan ilmeen pimeälläkin. 19‑tuumaiset vakiopyörät ja aerodynaamiset yksityiskohdat kertovat, että kyseessä on arkeen suunniteltu sähköauto jolla on myös tyyliä.

Ohjaamo joka puhuu selkeästi

Ohjaamo yhdistää pehmeitä pintamateriaaleja ja teräviä linjoja ilman liiallista minimalismia: tärkeimmät toimintot löytyvät helposti kosketusnäytöltä tai muutamasta fyysisestä painikkeesta. Keskikonsolissa on 12,3‑tuuman kosketusnäyttö ja 10,25‑tuuman digitaalinen mittaristo, joiden värit ja grafiikat ovat selkeitä ja helposti luettavia. Istuinmukavuus on etusijalla: tukevasti muotoillut edessä olevat penkit tukevat pitkääkin ajoa ja sisustusvaimennus tekee matkasta rauhallisen.

Tilat arkeen ja viikonloppuun

TYN-e on viiden hengen auto, jonka tavaratila on noin 480 litraa perusmuodossaan, ja takaistuimen 60/40 jaettava selkänoja kasvattaa tilaa pitkillä kantamuksilla helposti. Takapenkillä istuu aikuinenkin mukavasti, ja ovitaskujen ja käsinojan säilytystilat ovat käytännöllisiä pienille esineille. Etumatkatila frunkissa on pieni mutta käytännöllinen tukitila latauskaapeleille tai likaisille takeille.

Ajettavuus: rauhallinen mutta herkästi reagoiva

Ajamisen luonne on tasapainoinen: 150 kW (204 hv) teho tarjoaa 0–100 km/h noin 7,8 sekunnissa ja riittävästi venymää ohituksiin ja kiihdytyksiin. Ohjaus on suora ja ennakoitava, alustansäätö pitää korin liikkeet kurissaä ilman turhaa jäykkyyttä, ja regeneratiivisen jarrutuksen portaissa on useimmiten sopiva tuntuma kaupunkiajossa. Vakio‑eristys tekee matkasta hiljaisen ja pitkätkin siirtymät tuntuvat väsyttämättömiltä.

Sähkönkulutus ja arkinen toimintasäde

TYN-e käyttää noin 16–17 kWh/100 km WLTP‑perustaisessa käytössä ja 69 kWh nettoakku tarjoaa noin 420 km toimintamatkan WLTP‑arvion mukaan, mikä riittää useimpiin vuorokausirutiineihin ilman päivittäistä latausta. Pikalataus DC‑asemalta nousee 10–80 % noin 28 minuutissa 120 kW:n huipputeholla, ja AC‑latauksena on tyypillisesti 11 kW kolmivaiheena. Käytännössä kaupunkiajossa ja sekoitetuissa reissuissa todellinen kulutus voi vaihdella säästä, nopeudesta ja lämmityksestä riippuen, mutta normaali arki pysyy helposti yllä yhdellä latauksella päivän verran.

Pärjäävät avustimet ja moderni viihdejärjestelmä

TYN-e tarjoaa nykyaikaiset kuljettajaa avustavat järjestelmät: adaptiivinen vakionopeudensäädin kaistanhoidolla, ruuhka‑avustin ja 360‑kamerajärjestelmä helpottavat arjen ajoa ja parkkeerausta. Infotainment tukee langatonta Apple CarPlayta ja Android Autota, sekä ota‑päivityksiä ohjelmistolle, jolloin kartat ja ominaisuudet elävät ajan mukana. Ääniohjaus toimii luonnollisella kielellä ja helpottaa operointia liikenteessä ilman suurta näpyttelyä.

Kuka TYN-e:n ostaisi ja miksi

TYN-e sopii ostajalle, joka hakee käytännöllistä ja hillityn tyylikästä sähköautoa perhekäyttöön tai pidemmille työmatkoille ilman liiallista urheilullisuutta. Se täydentää merkin tarjontaa toimivana vaihtoehtona ja asettuu tuotelinjaan rinnalle TX1-e:n kanssa tarjoamalla hieman eri painotuksen arkeen ja ajettavuuteen. Hinta‑laatusuhde ja käytännön tilaratkaisut tekevät siitä järkevän valinnan perheelle, joka haluaa sähköautoilun helposti hallittavassa paketissa.