Peugeot Boxer Pakettiauto – Diesel tai Sähkö, hinta alkaen 39000 €

Peugeot Boxer Pakettiauto vakuuttaa Diesel tai Sähkö-moottorilla, 279 hv 424 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 39000 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 39 000 €
default

Peugeot Boxer

  • Moottorityyppi : Diesel, Sähkö
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 120 - 279 hv
  • Kulutus L/100km : 7.5 - 9 L
  • Kulutus kWh/100km : 26.20 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 424 km

Katunäkyvyys: rouhea mutta hallittu

Peugeot Boxer näyttää isolta ja käytännölliseltä, mikä on toivottavaa, kun se on tehty tavaraa kuljettamaan eikä ihailtavaksi puistoon. Saatavilla on laaja valikoima pituuksia ja kattoja sekä sekä perinteisiä dieselvaihtoehtoja että sähköinen e‑Boxer, eli valinnanvaraa 120–180 hv dieseleistä aina sähköiseen 279 hv -yksikköön asti. Ulkoisesti Boxer ei yritä olla hienosteleva, mutta sen suorat pinnat, leveät liukuovet ja isot takaluukut tekevät vaikutuksen käytännöllisyydellä. Kaupunkinurkissa kokoluokka vaatii varovaisuutta, mutta ammattilaiselle koko on usein eduksi lastauksen ja näkyvyyden takia.

Ohjaamo: arjen työasema

Ohjaamo on suunniteltu kestämään - materiaalit ovat käytännölliset ja helposti puhdistettavat, ei herkkää pintaa joka naarmuuntuisi työmaalla. Säilytystilaa on runsaasti kuljettajan ulottuvilla ja istuinasento on korkea, mikä helpottaa kyytiin nousua ja katunäkymää pidemmällä ajomatkalla. Kolmen tai halutessa jopa seitsemän istuimen vaihtoehdot ja erilaiset kojetauluvaihtoehdot tekevät Boxerin mukautuvaksi erilaisten työryhmien tarpeisiin. Infotainment ja hallintalaitteet keskittyvät toiminnallisuuteen enemmän kuin viimeiseen muotiviritteeseen.

Tilat: lavalta lavastoon

Boxerin kantavuus ja tavaratilat ovat sen olennaisin lupaus: lavatilaa voidaan skaalata eri pituus- ja korkeusyhdistelmillä, ja maksimiperätilavuudet yltävät suuriin lukemiin, jopa noin 17 000 litraan riippuen korimallista. Kuorman kantokyky vaihtelee versiosta riippuen, mutta huippuluvuissa voi olla yli 2 000 kg hyötykuormaa, mikä tekee siitä kelpo valinnan rakennus‑ ja kuljetusalan tarpeisiin. Liukuovet, takaluukun leveys ja kiinnitysmahdollisuudet pitävät käytännön arjen yksinkertaisena ja nopeuttavat lastausta. Eri H- ja L-mitoilla saavutetaan sekä pitkien esineiden kuljetus että korkeamman kapasiteetin vaihtoehdot.

Ajaminen: työkalun ergonomia

Etuvetoinen Boxer käyttäytyy odotetusti kuorma-autoluokan ajossa: ohjaus on suora ja vakaus hyvä, mutta korkea painopiste tuntuu kaarteissa ja ajosuunnanmuutoksissa. Dieselmoottorit tarjovat 120–180 hv ja vääntöä riittävästi tavarakuorman vetämiseen, kun taas e‑Boxer tuottaa välittömän voiman ja selvästi paremmat kaupunkikiihdytykset sähkömoottorin ansiosta. Vaihteiston valinta vaikuttaa ajotuntumaan; automaatti helpottaa kaupunkiajossa ja raskaampiokuljetuksissa, kun taas manuaali on yksinkertainen ja taloudellinen. Pidemmällä matkalla mukavuus riippuu jousituksesta ja korin pituudesta, mutta perusasiat pysyvät työnteossa luotettavina.

Kulutus ja toimintamatka: mitä tankki kertoo

Dieselversioiden viralliset kulutusluvut liikkuvat suunnilleen 7,5–9,0 l/100 km riippuen tehosta ja vaihteistosta, mikä käytännössä tarkoittaa pitkänmatkan taloudellisuutta raskaalla kuormalla ja yli 1 000 km toimintamatkaa yhdellä 90 litran tankilla kevyemmillä kulutuksilla. Sähköinen e‑Boxer tarjoaa WLTP‑arvion mukaan noin 424 km toimintamatkaa ja kulutuksen noin 26,2 kWh/100 km, joten se soveltuu erinomaisesti kaupunkikierroksiin ja viimeisen mailin jakeluun, mutta kuorma ja olosuhteet voivat lyhentää toimintasädettä. Valinta dieselin ja sähkön välillä perustuu käytännön tarpeeseen: pitkiin kantamisiin ja työmaakäyttöön diesel, tiheään kaupunkikäyttöön sähkö. Latausinfrastruktuurin ja painonhallinnan huomioiminen on välttämätöntä sähköisessä ratkaisussa.

Apuruudut ja yhteydet

Boxerissa on tarjolla modernit avustimet kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistavahdit, peruutuskamera ja pysäköintiapu, jotka tekevät työpäivästä vähemmän tärisevän ja turvallisemman. Infotainment-järjestelmät tarjoavat kosketusnäytön, älypuhelinyhteydet ja perustoiminnot, mutta ne ovat suunniteltu käytettävyyden eikä luksuksen ehdoilla. Turvavarusteissa huomioidaan ammattilaisen tarpeet: vahvistetut jarrutusjärjestelmät ja kuormitukseen liittyvät säätömahdollisuudet parantavat ajettavuutta. Joissain paketeissa telematiikkaratkaisut helpottavat kalustonhallintaa ja huoltoseurantaa, mikä kiinnostaa erityisesti yrityksiä.

Kuka Boxerille ostaa lippunsa?

Boxer on ensisijaisesti suunnattu yrityksille, rakentajille, kuljetuspalveluille ja muille ammattilaisille, jotka tarvitsevat tilaa, kantavuutta ja luotettavuutta ilman turhia koristuksia. Valitse diesel, jos usein ajetaan pitkiä matkoja tai vaaditaan maksimaalista hyötykuormaa, ja sähköinen e‑Boxer, jos kohdealue on kaupunki ja päästöttömyys sekä hiljaisuus ovat tärkeitä. Monipuoliset korikoot, ohjaamovaihtoehdot ja varustetasot tekevät Boxerin helposti räätälöitäväksi yrityskäyttöön. Kun prioriteettina ovat käytännöllisyys ja joustava lastauskapasiteetti, Boxer on kilpailukykyinen vaihtoehto ammattilaiselle.

Suosituimmat vertailut

Fiat Ducato
Peugeot Boxer
VS
In the competitive world of commercial vans, the Fiat Ducato and Peugeot Boxer stand out for their practicality and efficiency. Both models offer spacious interiors and robust performance, making them ideal choices for businesses requiring reliable transport. However, while the Ducato boasts a …
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD ETP3
Peugeot Boxer
VS
BYD ETP3 ja Peugeot Boxer ovat molemmat suosittuja valintoja sähköpakettiautojen sarjassa. BYD ETP3 tarjoaa kiitettäviä ominaisuuksia kompaktissa koossa, joka tekee siitä hyvin soveltuvan kaupunkiajoon. Peugeot Boxer puolestaan vetää puoleensa käyttäjiä tilavuudellaan ja pitkäaikaisen …

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
39000 - 67500 €
Kulutus L/100km
7.5 - 9 L
Kulutus kWh/100km
26.20 kWh
Sähköinen toimintasäde
424 km
Akun kapasiteetti
97.80 kWh
CO2
0 - 233 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
90 L

Mitat ja kori
Kori
Pakettiauto
Istuimet
3 - 7
Ovet
4
Omamassa
2075 - 2940 kg
Tavaratila
-
Pituus
5413 - 6363 mm
Leveys
2050 mm
Korkeus
2254 - 2850 mm
Maksimi tavaratila
10000 - 17000 L
Kantavuus
560 - 2080 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
120 - 279 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
90 - 170 km/h
Vääntömomentti
320 - 450 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
88 - 205 kW
Iskutilavuus
2184 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
G, A
Merkki
Peugeot

Suosituimmat vertailut

Citroen Jumper
Peugeot Boxer
VS
In the realm of versatile and robust vans, the Citroën Jumper and Peugeot Boxer present compelling choices for both businesses and families. Both models share similar DNA, boasting a range of efficient engines, spacious interiors, and advanced safety features, yet the Citroën Jumper often stands …
Millaisia voimalinjoja Peugeot Boxer:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.