Vertaa tehoa (646 hv vs 537 hv), tavaratilaa ja hintaa (50 000 € vs 55 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, ZEEKR 7GT vai Omoda 9?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
ZEEKR 7GT on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 50 000 € , kun taas Omoda 9 maksaa 55 100 € . Ero on noin 5 116 €.
Sähköisessä toimintamatkassa ZEEKR 7GT suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 655 km:een, noin 510 km enemmän kuin Omoda 9.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa ZEEKR 7GT tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 646 hv verrattuna 537 hv:een. Ero on noin 109 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR 7GT on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,3 s, kun taas Omoda 9 tarvitsee 4,9 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: ZEEKR 7GT vetää hieman voimakkaammin, 710 Nm verrattuna 650 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa ZEEKR 7GT on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 265 kg verrattuna 2 270 kg:een. Painoero on noin 5 kg.
Tavaratilan koossa Omoda 9 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 471 L verrattuna 456 L:een. Ero on noin 15 L.
ZEEKR 7GT ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Zeekr 7 GT on näyttävä ja urheilullinen sähköauto, joka yhdistää modernin muotokielen ja arjen käytettävyyden tyylikkäällä otteella. Sisältä se tuntuu kuljettajalle ajatellulta ja tarjoaa mukavuutta ilman jäykän urheilullista tuntoa — erinomainen valinta niille, jotka haluavat erottua ilman turhaa kerskailua.
Tiedot
Omoda 9 on tyylikäs ja moderni crossover, jonka muotoilu ja varustetaso tuntuvat arvokkailta suhteessa hintaan. Se sopii hyvin kaupunkiajoon ja pidemmille reissuille, mutta koeajossa kannattaa kiinnittää huomiota viihdejärjestelmän toimivuuteen ja näkyvyyteen.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50 000 - 62 000 €
|
Hinta
55 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
519 - 655 km
|
Sähköinen toimintasäde
145 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 265 - 2 405 kg
|
Omamassa
2 270 kg
|
|
Tavaratila
456 L
|
Tavaratila
471 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 910 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
447 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
421 - 646 hv
|
Teho hv
537 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 - 5,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
440 - 710 Nm
|
Vääntömomentti
650 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
310 - 475 kW
|
Teho kW
395 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 499 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
ZEEKR
|
Merkki
Omoda
|