Vertaa tehoa (503 hv vs 327 hv), tavaratilaa ja hintaa (80 900 € vs 53 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng X9 vai Mazda CX-60?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda CX-60 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 53 100 € , kun taas XPeng X9 maksaa 80 900 € . Ero on noin 27 770 €.
Sähköisessä toimintamatkassa XPeng X9 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 615 km:een, noin 552 km enemmän kuin Mazda CX-60.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa XPeng X9 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 503 hv verrattuna 327 hv:een. Ero on noin 176 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-60 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas XPeng X9 tarvitsee 5,9 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng X9 vetää hieman voimakkaammin, 640 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: XPeng X9 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Mazda CX-60 on vakuuttavasti kevyempi – 1 890 kg verrattuna 2 690 kg:een. Painoero on noin 800 kg.
Tavaratilan koossa XPeng X9 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 721 L verrattuna 570 L:een. Ero on noin 151 L.
Kantavuudessa Mazda CX-60 tarjoaa tuskin enemmän – 612 kg verrattuna 610 kg:een. Ero on noin 2 kg.
XPeng X9 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
XPeng X9 on kiinalaisvalmistajan tilava ja sähköinen katumaasturi, joka korostaa modernia muotoilua ja matkustamomukavuutta. Siinä on kehittyneitä ajoavustimia ja näyttävä digitaalinen ohjaamo, joten se on kiinnostava vaihtoehto niille, jotka etsivät uudistunutta premium-kokemusta sähköautossa.
Tiedot
Mazda CX-60 näyttää enemmän italialaiselta kuin tavalliselta katumaasturilta, ja ajettavuus on yllättävän eläväistä ja tarkkaa — se tuntuu autolta, joka haluaa kuljettaa kuskiaan eikä vain tavaroita. Sisätilat ovat hillityn ylelliset ja arkiystävälliset, joten CX-60 on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa pilkettä silmäkulmaan ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
80 900 - 90 200 €
|
Hinta
53 100 - 70 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
20 - 20,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
535 - 615 km
|
Sähköinen toimintasäde
63 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
MPV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 690 - 2 750 kg
|
Omamassa
1 890 - 2 055 kg
|
|
Tavaratila
721 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 988 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
575 - 610 kg
|
Kantavuus
581 - 612 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
320 - 503 hv
|
Teho hv
200 - 327 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 8,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
450 - 640 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
|
Teho kW
235 - 370 kW
|
Teho kW
147 - 241 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 488 - 3 283 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
Mazda
|