Vertaa tehoa (473 hv vs 258 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 700 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng P7 vai Mazda CX-6e?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
XPeng P7 on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 51 700 € , kun taas Mazda CX-6e maksaa 52 100 € . Ero on noin 406 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng P7: se kuluttaa 16,8 kWh/100km ja on lievästi energiatehokkaampi kuin Mazda CX-6e, jonka kulutus on 18,9 kWh/100km. Ero on noin 2,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa XPeng P7 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 576 km:een, noin 92 km enemmän kuin Mazda CX-6e.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng P7 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 473 hv verrattuna 258 hv:een. Ero on noin 215 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng P7 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas Mazda CX-6e tarvitsee 7,9 s. Ero on noin 3,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng P7 vetää merkittävästi voimakkaammin, 757 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 467 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa XPeng P7 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 020 kg verrattuna 2 205 kg:een. Painoero on noin 185 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-6e tarjoaa hieman enemmän tilaa – 468 L verrattuna 440 L:een. Ero on noin 28 L.
Kantavuudessa XPeng P7 tarjoaa jonkin verran enemmän – 430 kg verrattuna 385 kg:een. Ero on noin 45 kg.
XPeng P7 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
XPeng P7 tuntuu modernilta ja sujuvalta sähköautolta, joka yhdistää kiillotetun muotoilun ja käytännöllisen sisätilan arjen tarpeisiin. Ajaminen on vaivatonta ja hämmentävän älykästä, joten se sopii ostajalle, joka haluaa sähköistä eleganssia ilman turhaa show'ta.
TiedotMazda CX-6e yhdistää Mazdan tyylikkään muotoilun ja yllättävän ripeän ajotuntuman, joten se tuntuu sopivan sekä kaupunkiajoon että pidemmillekin retkille. Sisällä tunnelma on laadukas ja kuljettajakeskeinen, tarjoten arkeen sopivia ratkaisuja — täydellinen valinta, jos kaipaat sähköistä vaihtoehtoa ilman tylsää ulkonäköä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 700 - 61 100 €
|
Hinta
52 100 - 55 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
505 - 576 km
|
Sähköinen toimintasäde
468 - 484 km
|
|
Akun kapasiteetti
82,7 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 020 - 2 140 kg
|
Omamassa
2 205 kg
|
|
Tavaratila
440 L
|
Tavaratila
468 L
|
|
Pituus
4 888 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 896 mm
|
Leveys
1 935 mm
|
|
Korkeus
1 450 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
430 kg
|
Kantavuus
385 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
276 - 473 hv
|
Teho hv
258 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,9 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
440 - 757 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
203 - 348 kW
|
Teho kW
190 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
Mazda
|