Vertaa tehoa (473 hv vs 218 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 700 € vs 56 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng P7 vai Lexus ES?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
XPeng P7 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 51 700 € , kun taas Lexus ES maksaa 56 600 € . Ero on noin 4 949 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng P7 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 473 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 255 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng P7 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas Lexus ES tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 4,8 s sekuntia.
Huippunopeudessa XPeng P7 on minimaalisesti nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Lexus ES saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Lexus ES on selvästi kevyempi – 1 680 kg verrattuna 2 020 kg:een. Painoero on noin 340 kg.
Tavaratilan koossa Lexus ES tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 454 L verrattuna 440 L:een. Ero on noin 14 L.
Kantavuudessa Lexus ES tarjoaa minimaalisesti enemmän – 470 kg verrattuna 430 kg:een. Ero on noin 40 kg.
XPeng P7 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
XPeng P7 tuntuu modernilta ja sujuvalta sähköautolta, joka yhdistää kiillotetun muotoilun ja käytännöllisen sisätilan arjen tarpeisiin. Ajaminen on vaivatonta ja hämmentävän älykästä, joten se sopii ostajalle, joka haluaa sähköistä eleganssia ilman turhaa show'ta.
TiedotLexus ES on hillityn tyylikäs ja äärettömän mukava sedan, joka hemmottelee matkustajia laadukkailla materiaaleilla ja rauhallisella ajotuntumalla. Se on kuin ajettava japanilainen teekuppi — pehmeä, luotettava ja arvokkaan oloinen kumppani arjen ja pidemmät matkat silmällä pitäen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 700 - 61 100 €
|
Hinta
56 600 - 72 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
505 - 576 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
82,7 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
115 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 020 - 2 140 kg
|
Omamassa
1 680 kg
|
|
Tavaratila
440 L
|
Tavaratila
454 L
|
|
Pituus
4 888 mm
|
Pituus
4 975 mm
|
|
Leveys
1 896 mm
|
Leveys
1 865 mm
|
|
Korkeus
1 450 mm
|
Korkeus
1 445 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
430 kg
|
Kantavuus
470 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
276 - 473 hv
|
Teho hv
218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
440 - 757 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
203 - 348 kW
|
Teho kW
160 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 487 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
Lexus
|