Vertaa tehoa (575 hv vs 646 hv), tavaratilaa ja hintaa (62 100 € vs 47 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng G9 vai ZEEKR 7GT?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
ZEEKR 7GT on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 47 900 € , kun taas XPeng G9 maksaa 62 100 € . Ero on noin 14 182 €.
Sähkönkulutuksessa etu on ZEEKR 7GT: se kuluttaa 16,6 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin XPeng G9, jonka kulutus on 18,4 kWh/100km. Ero on noin 1,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa ZEEKR 7GT suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 655 km:een, noin 70 km enemmän kuin XPeng G9.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa ZEEKR 7GT tarjoaa hieman enemmän tehoa – 646 hv verrattuna 575 hv:een. Ero on noin 71 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR 7GT on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,3 s, kun taas XPeng G9 tarvitsee 4,2 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: ZEEKR 7GT vetää tuskin voimakkaammin, 710 Nm verrattuna 695 Nm:een. Eroa on noin 15 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa XPeng G9 on hieman kevyempi – 2 210 kg verrattuna 2 265 kg:een. Painoero on noin 55 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 660 L verrattuna 456 L:een. Ero on noin 204 L.
ZEEKR 7GT ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
XPeng G9 istuu katukuvassa modernina ja hillittynä valintana, jonka ulkonäkö lupaa luksusta ja sisällä tarjotaan rauhallinen, teknologialla silattu ajomukavuus. Koeajo paljastaa nopeasti, onko kyseessä arjen monipuolinen kumppani vai vain näyttävä ilmiö — kummassakin tapauksessa se herättää kiinnostusta.
TiedotZeekr 7 GT on näyttävä ja urheilullinen sähköauto, joka yhdistää modernin muotokielen ja arjen käytettävyyden tyylikkäällä otteella. Sisältä se tuntuu kuljettajalle ajatellulta ja tarjoaa mukavuutta ilman jäykän urheilullista tuntoa — erinomainen valinta niille, jotka haluavat erottua ilman turhaa kerskailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
62 100 - 75 700 €
|
Hinta
47 900 - 59 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
|
Sähköinen toimintasäde
519 - 655 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 210 - 2 395 kg
|
Omamassa
2 265 - 2 405 kg
|
|
Tavaratila
660 L
|
Tavaratila
456 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 937 mm
|
Leveys
1 910 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
515 - 520 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
351 - 575 hv
|
Teho hv
421 - 646 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 - 5,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 710 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
258 - 423 kW
|
Teho kW
310 - 475 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
ZEEKR
|