Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: VW T-Roc kohtaa Dacia Bigster.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Bigster on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas VW T-Roc maksaa 30800 €. Ero on noin 6855 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Bigster kuluttaa 4.70 L ja on siten jonkin verran taloudellisempi kuin VW T-Roc, jonka kulutus on 5.50 L. Ero on noin 0.80 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Dacia Bigster on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 155 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 5 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW T-Roc on kevyt nopeampi – 8.90 s vs. 9.70 s. Ero on noin 0.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW T-Roc on pienessä määrin edellä – se yltää 212 km/h:een, kun taas Dacia Bigster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 32 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: VW T-Roc vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 250 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on kevyt kevyempi – 1425 kg verrattuna 1465 kg:een. Painoero on noin 40 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa erottuva enemmän – 667 L verrattuna 475 L:een. Ero on noin 192 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää ilmeinen paremmin – jopa 1937 L, noin 587 L enemmän kuin VW T-Roc.
Kantavuudessa VW T-Roc on melkein huomaamaton parempi – 515 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 48 kg.
Kokonaisuudessaan Dacia Bigster on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Volkswagen T-Roc on moderni ja tyylikäs kompaktik SUV, joka yhdistää mukavuuden ja käytännöllisyyden. Sen rohkea muotoilu ja monipuoliset sisätilat tekevät siitä erinomaisen valinnan sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille. T-Roc tarjoaa myös laajan valikoiman älykkäitä varusteita, jotka parantavat ajokokemusta ja turvallisuutta.
TiedotThe Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30800 - 44300 €
|
Hinta
24000 - 31000 €
|
|
Kulutus L/100km
5.5 - 6.3 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
126 - 143 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2 - 5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1465 - 1539 kg
|
Omamassa
1425 - 1547 kg
|
|
Tavaratila
284 - 475 L
|
Tavaratila
510 - 667 L
|
|
Pituus
4271 - 4373 mm
|
Pituus
4570 mm
|
|
Leveys
1811 - 1828 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1527 - 1573 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1350 L
|
Maksimi tavaratila
1813 - 1937 L
|
|
Kantavuus
368 - 515 kg
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 150 hv
|
Teho hv
130 - 155 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
187 - 212 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
200 - 250 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
85 - 110 kW
|
Teho kW
96 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1498 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
Dacia
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.