Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW T-Roc on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 30800 €, kun taas BYD Atto 2 maksaa 32000 €. Ero on noin 1145 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Atto 2 on vähän etulyöntiasemassa – 177 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 27 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 2 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.90 s, kun taas VW T-Roc tarvitsee 8.90 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW T-Roc on selvästi havaittava edellä – se yltää 212 km/h:een, kun taas BYD Atto 2 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 52 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 2 vetää jonkin verran voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 40 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa VW T-Roc on melkein huomaamaton kevyempi – 1465 kg verrattuna 1570 kg:een. Painoero on noin 105 kg.
Tavaratilan koossa VW T-Roc tarjoaa jonkin verran enemmän – 475 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 75 L.
Maksimikantavuudessa VW T-Roc pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1350 L, noin 10 L enemmän kuin BYD Atto 2.
Kantavuudessa VW T-Roc on ilmeinen parempi – 515 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 105 kg.
Kokonaisuudessaan BYD Atto 2 on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
T‑Roc on Volkswagenin kompakti katumaasturi, joka yhdistää sporttisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden. Se on ketterä kaupungissa, mukava pidemmilläkin matkoilla ja sopii niille, jotka haluavat tyylikkään perheauton ilman turhaa näyttämistä.
TiedotBYD Atto 2 on pirteä ja varusteltu sähköauto, joka tuntuu harkitulta valinnalta arjen ajoihin ja erottuu persoonallisella muotoilullaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa järkevän sähköauton ilman turhaa monimutkaisuutta — ja myönnetään, sen hymyilevä ohjaamo tekee kauppareissuistakin astetta hauskempia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30800 - 44300 €
|
Hinta
32000 - 35000 €
|
|
Kulutus L/100km
5.5 - 6.3 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
312 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
126 - 143 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2 - 5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1465 - 1539 kg
|
Omamassa
1570 kg
|
|
Tavaratila
284 - 475 L
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
4271 - 4373 mm
|
Pituus
4310 mm
|
|
Leveys
1811 - 1828 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1527 - 1573 mm
|
Korkeus
1675 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1350 L
|
Maksimi tavaratila
1340 L
|
|
Kantavuus
368 - 515 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 150 hv
|
Teho hv
177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Huippunopeus
187 - 212 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
200 - 250 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 110 kW
|
Teho kW
130 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1498 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
BYD
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.