Vertaa tehoa (150 hv vs 212 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 000 € vs 33 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW T-Cross vai BYD Atto 2?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
VW T-Cross on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas BYD Atto 2 maksaa 33 300 € . Ero on noin 7 326 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BYD Atto 2 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 212 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 62 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 2 on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,5 s, kun taas VW T-Cross tarvitsee 8,4 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 2 vetää jonkin verran voimakkaammin, 310 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW T-Cross on jonkin verran kevyempi – 1 267 kg verrattuna 1 510 kg:een. Painoero on noin 243 kg.
Tavaratilan koossa VW T-Cross tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 455 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 5 L.
Kantavuudessa BYD Atto 2 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 490 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 10 kg.
BYD Atto 2 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
T‑Cross on kompakti kaupunkimaasturi, joka kätkee yllättävän tilan ja käytännöllisyyden pirteään ulkonäköön. Se on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa vaivatonta ajettavuutta, fiksuja arjen ratkaisuja ja persoonallisen ilmeen — pysäköinti on sen kanssa vähemmän hermoja raastavaa.
TiedotBYD Atto 2 on pirteä ja varusteltu sähköauto, joka tuntuu harkitulta valinnalta arjen ajoihin ja erottuu persoonallisella muotoilullaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa järkevän sähköauton ilman turhaa monimutkaisuutta — ja myönnetään, sen hymyilevä ohjaamo tekee kauppareissuistakin astetta hauskempia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 000 - 38 900 €
|
Hinta
33 300 - 43 800 €
|
|
Kulutus L/100km
5,4 - 6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
40 - 430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
124 - 136 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 267 - 1 338 kg
|
Omamassa
1 510 - 1 720 kg
|
|
Tavaratila
455 L
|
Tavaratila
400 - 450 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 784 mm
|
Leveys
1 830 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
463 - 480 kg
|
Kantavuus
260 - 490 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
95 - 150 hv
|
Teho hv
166 - 212 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,4 - 11,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
175 - 250 Nm
|
Vääntömomentti
290 - 310 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
70 - 110 kW
|
Teho kW
122 - 156 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 498 cm3
|
Iskutilavuus
1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
BYD
|