VS

VW ID.7 Touring vs NIO EL8 vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (57 200 € vs 86 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.7 Touring vai NIO EL8?

VW ID.7 Touring vs NIO EL8: tärkeimmät erot

VW ID.7 Touring

5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • vakuuttavasti energiatehokkaampi
  • erottuvasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • lievästi kevyempi
  • vakuuttavasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

NIO EL8

  • selvästi enemmän tehoa
  • erottuvasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.7 Touring

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

VW ID.7 Touring on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 57 200 € , kun taas NIO EL8 maksaa 86 400 € . Ero on noin 29 172 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7 Touring: se kuluttaa 14 kWh/100km ja on vakuuttavasti energiatehokkaampi kuin NIO EL8, jonka kulutus on 21,2 kWh/100km. Ero on noin 7,2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 Touring suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 689 km:een, noin 179 km enemmän kuin NIO EL8.

EL8

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa NIO EL8 tarjoaa selvästi enemmän tehoa653 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 313 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL8 on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas VW ID.7 Touring tarvitsee 5,5 s. Ero on noin 1,4 s sekuntia.

Huippunopeudessa NIO EL8 on minimaalisesti nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas VW ID.7 Touring saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL8 vetää huomattavasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 171 Nm.

ID.7 Touring

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: NIO EL8 tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.

Omapainossa VW ID.7 Touring on lievästi kevyempi – 2 191 kg verrattuna 2 613 kg:een. Painoero on noin 422 kg.

Tavaratilan koossa VW ID.7 Touring tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 605 L verrattuna 265 L:een. Ero on noin 340 L.

Maksimikantavuudessa VW ID.7 Touring pärjää vakuuttavasti paremmin – jopa 1 714 L, noin 904 L enemmän kuin NIO EL8.

Kantavuudessa NIO EL8 tarjoaa vähän enemmän – 577 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 112 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.7 Touring voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 57 200 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 286 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km 14 - 16,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 584 - 689 km
VW ID.7 Touring
NIO EL8

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.7 Touring

VW ID.7 Touring on sähköinen farkku, joka yhdistää hillityn muotoilun ja arkisen käytännöllisyyden tavalla, joka houkuttelee niin perhettä kuin työmatkalaisia. Sisällä vallitsee rauhallinen, nykyaikainen tunnelma ja tavaratila pitää huolen siitä, että retket ja ostoskassit mahtuvat mukaan — tämä on valinta, jos haluat sähköauton mukavuudet ilman kompromisseja.

Tiedot

NIO EL8

NIO:n EL8 on näyttävä, sähköinen katumaasturi, joka yhdistää ylellisen tilantunteen ja sulavan ajokokemuksen arkeen sopivalla tavalla. Sisältä auto on täynnä fiksuja yksityiskohtia ja käytännöllisyyttä — koeajo paljastaa, että tämä auto haluaa tehdä elämästäsi helpompaa eikä vain näyttää hyvältä.

Tiedot
VW ID.7 Touring
NIO EL8

Kustannukset ja kulutus

Hinta
57 200 - 66 800 €
Hinta
86 400 - 110 300 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
584 - 689 km
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Farmari
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
6
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
2 191 - 2 336 kg
Omamassa
2 613 - 2 633 kg
Tavaratila
605 L
Tavaratila
265 L
Pituus
4 961 mm
Pituus
5 099 mm
Leveys
1 862 mm
Leveys
1 989 mm
Korkeus
1 549 - 1 551 mm
Korkeus
1 750 mm
Maksimi tavaratila
1 714 L
Maksimi tavaratila
810 L
Kantavuus
459 - 465 kg
Kantavuus
557 - 577 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
286 - 340 hv
Teho hv
653 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 s
Huippunopeus
180 km/h
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
Vääntömomentti
850 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
210 - 250 kW
Teho kW
480 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
NIO
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.