VS

VW ID.7 Touring vs NIO EL7 vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (57 200 € vs 77 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.7 Touring vai NIO EL7?

VW ID.7 Touring vs NIO EL7: tärkeimmät erot

VW ID.7 Touring

5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti halvempi
  • vakuuttavasti energiatehokkaampi
  • erottuvasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman kevyempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

NIO EL7

  • selvästi enemmän tehoa
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.7 Touring

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

VW ID.7 Touring on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 57 200 € , kun taas NIO EL7 maksaa 77 000 € . Ero on noin 19 794 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7 Touring: se kuluttaa 14 kWh/100km ja on vakuuttavasti energiatehokkaampi kuin NIO EL7, jonka kulutus on 22,1 kWh/100km. Ero on noin 8,1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 Touring suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 689 km:een, noin 188 km enemmän kuin NIO EL7.

EL7

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa NIO EL7 tarjoaa selvästi enemmän tehoa653 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 313 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL7 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas VW ID.7 Touring tarvitsee 5,5 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.

Huippunopeudessa NIO EL7 on tuskin nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas VW ID.7 Touring saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL7 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 171 Nm.

ID.7 Touring

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa VW ID.7 Touring on hieman kevyempi – 2 191 kg verrattuna 2 421 kg:een. Painoero on noin 230 kg.

Tavaratilan koossa VW ID.7 Touring tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 605 L verrattuna 570 L:een. Ero on noin 35 L.

Maksimikantavuudessa VW ID.7 Touring pärjää hieman paremmin – jopa 1 714 L, noin 169 L enemmän kuin NIO EL7.

Kantavuudessa NIO EL7 tarjoaa hieman enemmän – 469 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 4 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

NIO EL7 voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 77 000 €
EL7

NIO EL7

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 653 hv
  • Kulutus kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 384 - 501 km
VW ID.7 Touring
NIO EL7

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.7 Touring

VW ID.7 Touring on sähköinen farkku, joka yhdistää hillityn muotoilun ja arkisen käytännöllisyyden tavalla, joka houkuttelee niin perhettä kuin työmatkalaisia. Sisällä vallitsee rauhallinen, nykyaikainen tunnelma ja tavaratila pitää huolen siitä, että retket ja ostoskassit mahtuvat mukaan — tämä on valinta, jos haluat sähköauton mukavuudet ilman kompromisseja.

Tiedot

NIO EL7

NIO EL7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn tyylin ja arjen toimivuuden ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu vakaalta ja ennakoitavalta, ja se saa varmasti naapurit kurkistamaan ohikulkiessaan — jos haluat sähköistä luksusta ilman turhaa show’ta, tämä kannattaa koeajaa.

Tiedot
VW ID.7 Touring
NIO EL7

Kustannukset ja kulutus

Hinta
57 200 - 66 800 €
Hinta
77 000 - 98 900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
584 - 689 km
Sähköinen toimintasäde
384 - 501 km
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Farmari
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
2 191 - 2 336 kg
Omamassa
2 421 - 2 441 kg
Tavaratila
605 L
Tavaratila
570 L
Pituus
4 961 mm
Pituus
4 912 mm
Leveys
1 862 mm
Leveys
1 987 mm
Korkeus
1 549 - 1 551 mm
Korkeus
1 720 mm
Maksimi tavaratila
1 714 L
Maksimi tavaratila
1 545 L
Kantavuus
459 - 465 kg
Kantavuus
449 - 469 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
286 - 340 hv
Teho hv
653 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
Huippunopeus
180 km/h
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
Vääntömomentti
850 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
210 - 250 kW
Teho kW
480 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2023
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
NIO
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.