Vertaa tehoa (490 hv vs 245 hv), tavaratilaa ja hintaa (62500 € vs 72900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Voyah Free vai Hongqi H9?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Voyah Free on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 62500 € , kun taas Hongqi H9 maksaa 72900 € . Ero on noin 10425 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Voyah Free on selvä etulyöntiasemassa – 490 hv verrattuna 245 hv:een. Ero on noin 245 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Voyah Free on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.40 s, kun taas Hongqi H9 tarvitsee 7.80 s. Ero on noin 3.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Hongqi H9 on vähän edellä – se yltää 230 km/h:een, kun taas Voyah Free saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Voyah Free vetää selvä voimakkaammin, 720 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 340 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hongqi H9 on vähän kevyempi – 1875 kg verrattuna 2150 kg:een. Painoero on noin 275 kg.
Tavaratilan koossa Voyah Free tarjoaa merkittävä enemmän – 560 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 560 L.
Kantavuudessa Voyah Free on erottuva parempi – 605 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 155 kg.
Voyah Free ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Voyah Free on näyttävä ja eteenpäin pyrkivä katumaasturi, joka yhdistelee hillittyä ylellisyyttä ja futuristisia yksityiskohtia tehden sisätilasta rauhallisen ja ylellisen paikan arjen ajoihin. Ajaminen on vakaata ja vaivatonta, ja jos haluat erottua ilman turhaa räiskettä, Free on harkinnan arvoinen valinta joka saa katseet kääntymään mutta pitää silti mukavuuden etusijalla.
TiedotHongqi H9 tuntuu kuin itämaiselta luksushotellilta tien päällä, yhdistäen hillittyä arvokkuutta ja yllättävää näyttävyyttä. Ajokokemus on rauhallisen elegantti ja sisusta hemmottelee matkustajaa — älä ihmettele, jos pysäköinti herättää katseita, tämä auto on tehty erottumaan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
62500 - 80200 €
|
Hinta
72900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
9.60 L
|
|
Kulutus kWh/100km
20.20 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
259 - 500 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
220 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
62 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2150 - 2340 kg
|
Omamassa
1875 kg
|
|
Tavaratila
560 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4905 mm
|
Pituus
5137 mm
|
|
Leveys
1950 mm
|
Leveys
1904 mm
|
|
Korkeus
1645 mm
|
Korkeus
1493 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1320 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
605 kg
|
Kantavuus
450 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
272 - 490 hv
|
Teho hv
245 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
230 km/h
|
|
Vääntömomentti
410 - 720 Nm
|
Vääntömomentti
380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
200 - 360 kW
|
Teho kW
180 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 cm3
|
Iskutilavuus
1989 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Voyah
|
Merkki
Hongqi
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto tai Takaveto.