Vertaa tehoa (680 hv vs 659 hv), tavaratilaa ja hintaa (89 600 € vs 87 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Volvo EX90 vai BMW iX?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BMW iX on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 87 000 € , kun taas Volvo EX90 maksaa 89 600 € . Ero on noin 2 595 €.
Sähkönkulutus on lähes sama – 17,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 701 km:een, noin 81 km enemmän kuin Volvo EX90.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Volvo EX90 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 680 hv verrattuna 659 hv:een. Ero on noin 21 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Volvo EX90 tarvitsee 4,2 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX vetää lievästi voimakkaammin, 1 015 Nm verrattuna 870 Nm:een. Eroa on noin 145 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Volvo EX90 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa BMW iX on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 525 kg verrattuna 2 555 kg:een. Painoero on noin 30 kg.
Kantavuudessa Volvo EX90 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 585 kg verrattuna 575 kg:een. Ero on noin 10 kg.
BMW iX on hieman edellä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Volvo EX90 on täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn muotoilun ja ylellisen, käytännöllisen sisätilan tavalla joka tekee arjesta mukavampaa. Ajossa se tuntuu rauhalliselta ja ennakoitavalta, tarjoten huippuluokan turvallisuusominaisuuksia ja runsaasti tilaa — jos haluat modernia luksusta ilman turhaa show'ta, tämä on harkinnan arvoinen vaihtoehto.
TiedotBMW iX on futuristinen täyssähköinen luksus-SUV, joka näyttää siltä kuin olisi noussut suoraan scifi-elokuvasta mutta ajaa rauhallisesti ja hallitusti. Sisusta hemmottelee korkealaatuisilla materiaaleilla ja suurilla digitaalisilla ratkaisuilla, joten se on erinomainen valinta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman kompromisseja — jos budjetti sen sallii.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
89 600 - 111 500 €
|
Hinta
87 000 - 131 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 19,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
570 - 620 km
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 701 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
6 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 555 - 2 764 kg
|
Omamassa
2 525 - 2 655 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
500 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 964 mm
|
Leveys
1 970 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
544 - 585 kg
|
Kantavuus
505 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
333 - 680 hv
|
Teho hv
408 - 659 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
480 - 870 Nm
|
Vääntömomentti
700 - 1 015 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
245 - 500 kW
|
Teho kW
300 - 485 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Volvo
|
Merkki
BMW
|