VS

Volvo EX30 vs Skoda Elroq vertailu

Vertaa tehoa (428 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 500 € vs 39 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Volvo EX30 vai Skoda Elroq?

Volvo EX30 vs Skoda Elroq: tärkeimmät erot

Volvo EX30

3,5 (8 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti halvempi
  • selvästi enemmän tehoa
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
  • jonkin verran kevyempi
Tiedot

Skoda Elroq

4,5 (8 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran energiatehokkaampi
  • lievästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • ilmeisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

EX30

Volvo EX30 vs. Skoda Elroq: Uuden aikakauden sähkö-SUV-vertailu

Sähköautot ovat mullistaneet autoteollisuutta, ja Volvo EX30 sekä Skoda Elroq ovat esimerkkejä tästä kehityksestä. Molemmat mallit tarjoavat innovatiivisia tekniikoita, esteettistä muotoilua ja vaikuttavia ominaisuuksia, mutta niiden välillä on myös merkittäviä eroja. Tarkastellaanpa näitä sähkö-SUV:ita tarkemmin.

Elroq

Tekniset tiedot ja suorituskyky

Volvo EX30 on saatavilla kahtena eri tehoversiona: 200 kW (272 hv) ja 315 kW (428 hv). Skoda Elroq puolestaan tarjoaa 125 kW (170 hv) ja 210 kW (285 hv) tehoversiot. Volvo EX30:n tehokkaampi versio kiihdyttää 0-100 km/h vain 5,3 sekunnissa, kun taas Skoda Elroq tarvitsee 6,6 sekuntia. EX30:n alhaisin kiihdytysaika on 3,6 sekuntia, mikä tekee siitä unohtumatonta suorituskykyä arvostaville kuljettajille.

Molemmat autot ovat varustettu automaattisella vaihteistolla, mutta Volvo EX30 tarjoaa myös nelivetovaihtoehdon, kun taas Skoda Elroq:ssa on vain takaveto. Autojen sähkönkulutus on myös mielenkiintoinen vertailukohta: Volvo EX30 kuluttaa 17–17,5 kWh/100 km, kun taas Elroq:n kulutus on 15,2–16,4 kWh/100 km, mikä tarkoittaa, että Skoda tarjoaa hieman paremman energiatehokkuuden.

EX30

Akku ja toimintamatka

Volvo EX30:n akkuvalikoima koostuu 49 kWh ja 65 kWh vaihtoehdoista, joista tehokaampi malli mahdollistaa jopa 450 km toimintasäteen. Skoda Elroq puolestaan käyttää 52 kWh ja 77 kWh akkuja, ja sen toimintamatka ulottuu jopa 580 km asti. Tämä tekee Elroq:sta erinomaisen valinnan pitkiä matkoja varten.

Elroq

Muotoilu ja sisätilat

Ulkoisesti Volvo EX30 on tyylikäs ja moderni, sen pituus on 4233 mm, leveys 1837 mm ja korkeus 1549 mm. Skoda Elroq on suurempi, pituudeltaan 4488 mm, leveydeltään 1884 mm ja korkeudeltaan 1625 mm, tarjoten enemmän tilaa matkustajille ja tavaroille. Elroq:n tavaratila on myös huomattavasti suurempi, 470 litraa, kun taas EX30 tarjoaa 318 litraa. Tämä voi olla tärkeä huomio erityisesti perheille tai aktiivista elämäntapa harjoittaville kuljettajille.

EX30

Innovatiiviset ominaisuudet

Volvo tunnetaan turvallisuudestaan ja EX30 ei tee poikkeusta. Auto on varustettu uusimmilla turvallisuusjärjestelmillä, mukaan lukien älykäs ennakoiva törmäyksenestojärjestelmä. Skoda Elroq:ssa on myös kattava valikoima turvallisuusominaisuuksia, mutta Volvo vie tässä kategoriassa voiton. Molemmissa autoissa on moderneja liitettävyyden ratkaisuja, kuten älypuhelimen integraatio ja kehittyneet infotaulut.

Elroq

Yhteenveto

Valinta Volvo EX30:n ja Skoda Elroq:n välillä riippuu pitkälti kuljettajan tarpeista. Jos arvostat huippusuorituskykyä ja turvallisuutta, Volvo EX30 on selkeä valinta. Jos taas etsii tilavuutta ja energiatehokkuutta, Skoda Elroq voi olla houkuttelevampi vaihtoehto. Molemmat autot tarjoavat loistavan kokemuksen sähköautoilusta, mutta niiden erilaiset ominaisuudet voivat vaikuttaa valintaasi. Joka tapauksessa, molemmat mallit edustavat sähköautoilun tulevaisuutta ja tarjoavat kuljettajille innostavan matkan kohti vihreämpää liikennettä.

Myös usein vertailtu

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 tuntuu kypsältä ja hillityn ylelliseltä sähkö-SUV:ltä, joka tarjoaa vaivatonta ajoa, hyvän toimintamatkan ja viimeistellyn laatutunteen — kuin sohva, joka osaa ajaa. Škoda Elroq puolestaan on hinta-laatusuhteeltaan terävämpi vaihtoehto: käytännöllinen sisätila, fiksut varusteet ja reipas …
Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
Vertailussa laitetaan vastakkain Ford Explorer EV ja Škoda Elroq, jotta näet kumpi sopii paremmin tarpeisiisi. Käyn läpi tärkeimmät erot toimintamatkassa, tilassa, ajettavuudessa ja hinta-laatusuhteessa — käytännöllisesti ja rehellisesti.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

EX30

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Volvo EX30 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 36 500 € , kun taas Skoda Elroq maksaa 39 000 € . Ero on noin 2 501 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Elroq: se kuluttaa 15,1 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Volvo EX30, jonka kulutus on 17 kWh/100km. Ero on noin 1,9 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Skoda Elroq suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 574 km:een, noin 99 km enemmän kuin Volvo EX30.

Elroq

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Volvo EX30 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 428 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 88 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX30 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,6 s, kun taas Skoda Elroq tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Elroq vetää huomattavasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 543 Nm:een. Eroa on noin 136 Nm.

EX30

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Volvo EX30 on jonkin verran kevyempi – 1 840 kg verrattuna 2 036 kg:een. Painoero on noin 196 kg.

Tavaratilan koossa Skoda Elroq tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 470 L verrattuna 318 L:een. Ero on noin 152 L.

Kantavuudessa Skoda Elroq tarjoaa erottuvasti enemmän – 549 kg verrattuna 390 kg:een. Ero on noin 159 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Skoda Elroq ratkaisee niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 39 000 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 190 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 441 - 574 km
Tiedot
Volvo EX30
Skoda Elroq

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Volvo EX30

Volvo EX30 on ketterä ja urbaani sähköauto, joka yhdistää modernin muotoilun ja vahvan turvallisuuteen panostamisen. Se sopii hyvin kaupunkiajoon ja tarjoaa tyylikkään sekä käytännöllisen vaihtoehdon ympäristötietoiselle kuljettajalle.

Tiedot
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Arvostelut Volvo EX30

3.5 (8 Arvostelut)
arvioi
V
8.6.2026 klo 10.03.34

Erittäin pettymys kokonaisuutena autolta, jonka hinta lisävarusteineen on 57 500 euroa.
27 000 km kahden vuoden aikana ja vain pettymystä...
Volvon päivityksistä huolimatta lukuisia "pieniä" ongelmia, jotka pilaavat arjen:

Sivupeilit, jotka menettävät synkronoinnin ja menettävät säädöt oven avautuessa
Keyless-ominaisuuden kanssa auto toisinaan avautuu, kun olemme etäällä, mutta ei aukea kun yritetään avata ovea
Tunkeilevat avustimet, jotka muuttuvat vaarallisiksi: ne jarruttavat voimakkaasti havaiten "harha"-ajoneuvoja peruuttaessa (selkä seinää kohti) tai luokitellen vasemmalla kaistalla olevat ajoneuvot "vasemmalta tuleviksi" (sama ympyrätie-tilanteissa)
Sama havainto ohituksissa: se antaa sinun ohittaa ilman ongelmaa mutta työntää sinut äkillisesti vastakkaiselle kaistalle, kun ylität viivan palataksesi omalle kaistallesi
Näyttö pysyy mustana tai jähmettyneenä useita kymmeniä sekunteja käynnistyksessä
Suorituskyky laskee huomattavasti, kun akun varaustaso laskee alle 60 %

Ajettavuus melko ristiriitainen: uutena erittäin hyvä, kahden vuoden jälkeen se alkaa kallistella, reagoi ylireagoinnin tavoin kaarteissa (se pomppii) ja etupää liukuu ympyräteissä (takavetoiseksi autoksi....)

Moottori on kokonaisuutena miellyttävä ja tehokas, mutta alusta ei lainkaan tahdo pysyä perässä 272cv:n kohdalla.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Maes Ivo
13.5.2026 klo 21.43.53

Volvo EX30 twin performance on todella kätevä kompakti auto, joka pysyy tukevasti tiellä. Se on salamannopea ja istut hieman korkeammalla. Sisustukseen tottuu nopeasti. Minulla on itse sellainen ja olen siihen rakastunut. Olen ajanut BMW G30:lla — upea auto, mutta iso ja kömpelö. Anna minun valita Volvo; meitä on kuitenkin vain kaksi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Michael
10.2.2026 klo 21.18.58

...paras sähköauto, jota olemme tähän mennessä ajaneet. Ongelmaton, turvallinen, siisti ja helppokäyttöinen.

Saksalaiset edeltäjät (Wolfsburgin konserni) voi unohtaa ihan täysin!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Julien B.
10.2.2026 klo 15.47.03

Auto, joka olisi voinut olla loistava, tuhoutunut teknologisesta dogmasta. 95 % tämän auton ongelmista on tuulilasin ja ratin välissä. Hyvät puolet tuhotaan epäonnistuneella, hinnasta piittaamattomalla teknologian käyttöönotolla. Perustoiminnot ovat vaikeasti saavutettavissa, valikoihin hukutettuina, ja jatkuvat turhat varoitukset ja hälytykset tekevät kokemuksesta turhauttavan — kokonaisergonomia on mennyt pilalle. Lisää päälle toistuvat ovien lukitusjärjestelmän ongelmat, joita liike ei saa korjattua useista käynneistä huolimatta, toimintamatka kaukana luvatusta sekä onnettomuuksien välttämisjärjestelmä, joka ryhtyy satunnaisesti vaarallisiin toimiin, ja voin todeta: tämä on pahin auto, jonka olen koskaan ostanut. Useiden kuukausien jälkeen kadun tätä ostosta syvästi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Marco
30.12.2025 klo 12.53.45

Ajoneuvon tekniikka (tabletti) vaatii liikaa aikaa toimintojen opetteluun. Se häiritsee ajamista. Ei sovi likinäköisille — tabletin etäisyys silmistä käytännössä vaatii trifokaalilasit. Kun päästät kaasun, auto jarruttaa, mutta siihen tottuminen vie aikaa ja järjestelmä on liian herkkä. Nopeusylityksestä varoittava piippaus on todella ärsyttävä, ja järjestelmä tunnistaa liikennemerkkien muutokset myöhässä. Lyhyesti sanottuna: tämän ajaminen on stressaavaa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Skoda Elroq

Skoda Elroq on käytännöllinen ja moderni katumaasturi, joka yhdistää tilantunteen ja arjen toimivuuden. Se tarjoaa miellyttävän ajokokemuksen, monipuoliset varustevaihtoehdot ja kilpailukykyisen hinta-laatusuhteen.

Tiedot
1_skoda_elroq_166e0554
2_skoda_elroq_b393d405
28_skoda_elroq_3a5d05f5

Arvostelut Skoda Elroq

4.5 (8 Arvostelut)
arvioi
Dirk
16.5.2026 klo 17.53.06

Minulle henkilökohtaisesti Elroq on verrattuna ID4 "GTX":ään suoran vertailun perusteella hieman kypsämpi ja paremmin ajateltu arjen auto. Se tarjoaa paremman ajomukavuuden, minulle hieman sujuvammin toimivan ohjelmiston ja huomattavasti kauniimman muotoilun.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Gerry
15.5.2026 klo 9.17.17

Ensimmäinen sähköautohankintamme — niin iloisia, että valitsimme Elroqin. Kaikki on niin intuitiivista: auto on erittäin tilava, mukava ja hyvin varusteltu, kaikki tuntuu juuri oikealta. 9,3 metrin kääntösäde on todella kätevä näin isoksi autoksi. Ainoa pieni moite on, että yli 100 km/h nopeuksissa tienmelua on melko paljon; alle sen ajon se on täysin kunnossa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Caelin
14.5.2026 klo 14.15.42

Sähköauto on rakennettu 80 km teille; toimintamatka on suuri pettymys, jos käyttää moottoritietä päivittäin. Sitä ei mainita teknisissä tiedoissa. Jälkikäteen ei siis ollut oikea valinta.
Mukavuus hyvä.
Auto ottaa paljon tuulta; paljon tuulen kohinaa/suhinaa.
Harmillista, että joitakin toimintoja täytyy käynnistyksen yhteydessä asettaa joka kerta uudelleen; ei automaattista muistia.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kay
2.3.2026 klo 11.27.36

Olemme ajaneet Elroq 85 Sportlinea neljä viikkoa. Tyylikäs SUV, toimiva eikä ylikuormitettu. Miinuspuolena ohjelmisto-ongelmat: infotainment-järjestelmä pätkäisi kerran, ja liikennemerkkitiedot eivät päivity (usein vanhentuneita työmaamerkintöjä).

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Franz E.
21.11.2025 klo 11.43.00

erinomainen hinta–laatusuhde; varustelultaan huippuluokkaa

Myös usein vertailtu

Skoda Elroq
Skoda Epiq
VS
Vertailussa kohtaavat Skoda Elroq ja Skoda Epiq — tarkoitus on selvittää, kumpi sopii sinulle paremmin käytännön ajokäyttöön, tilatarpeisiin ja budjettiin. Käyn läpi olennaiset erot ajettavuudessa, tilankäytössä, varustelussa ja käyttökustannuksissa, jotta valinta olisi helpompi.
Toyota bZ4X
Skoda Elroq
VS
Toyota bZ4X on Toyota-tyyliin rauhallinen ja huoleton sähkö-SUV: vakaasti ohjautuva, helposti lähestyttävä ja sopii ostajalle, joka arvostaa luotettavuutta yli hurjastelun. Skoda Elroq taas laittaa arjen käytännöllisyyden etusijalle — fiksut säilytysratkaisut ja reilusti tilaa tekevät siitä usein …
Volvo EX40
Skoda Elroq
VS
Tässä vertailussa arvioin Volvon EX40:ää ja Škoda Elroqia käytännön näkökulmasta — ajettavuus, tilankäyttö, toimintasäde ja hinta–laatusuhde huomioiden. Tavoitteeni on auttaa sinua valitsemaan kumpi malli sopii paremmin arkeesi ja tarpeisiisi.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq ja Skoda Elroq ovat samankaltaisen suvun kaksi selkeää persoonaa: Enyaq iskee tilalla, mukavuudella ja sähköisellä toimintamatkalla, kun taas Elroq tarjoilee kompaktimpaa, kaupunkivetistä asennetta ja mukaansatempaavaa ulkonäköä. Ostajalle valinta kiteytyy siihen, haluaako mieluummin …
Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 on raikkaan urbaani ja ketterä sähköauto, joka sopii loistavasti kaupunkiin ja nuorekkaaseen elämäntyyliin; EX40 puolestaan tarjoaa enemmän tilaa, parempaa toimintamatkaa ja selvästi perheystävällisempää käytännöllisyyttä. Jos haet sähäkkää kaupunkivehkeetä ja edullisempaa lähtöhintaa, …
Kia EV3
Skoda Elroq
VS
Vertailussa Kia EV3 ja Skoda Elroq iskevät eri vahvuuksilla: EV3 tuntuu ketterältä ja suoraviivaiselta kaupunkiautolta, kun taas Elroq panostaa tilaan, ergonomiaan ja tutun Skoda-tuntuman rauhalliseen käytettävyyteen. Valinta riippuu siitä, haluatko pirteän arkikuljettajan vai tilavan perheauton — …
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
Volvo EX30 on sähäkkä ja moderni pikku-SUV, joka hurmaa hinnalla, ketteryydellä ja sähköisellä potkulla kaupungissa, kun taas Volvo XC40 pelaa varman päälle: enemmän tilaa, rauhallisempi olemus ja hienostuneempi ajomukavuus pitkille matkoille. Jos haet raikasta sähköfiilistä ja pientä kokoa, EX30 …
Volvo EX30
VW ID.4
VS
Vertailussa Volvo EX30 ja Volkswagen ID.4 — kaksi erilaista sähköautoa, jotka vastaavat eri tarpeisiin arkiajossa ja pidemmillä matkoilla. Käyn läpi käytännön erot ajettavuudessa, toimintamatkassa, tilankäytössä ja kustannuksissa, jotta löydät itsellesi parhaiten sopivan vaihtoehdon.
Volvo EX30
Skoda Elroq

Kustannukset ja kulutus
Hinta
36 500 - 58 100 €
Hinta
39 000 - 57 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
339 - 475 km
Sähköinen toimintasäde
441 - 574 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 840 - 1 960 kg
Omamassa
2 036 - 2 255 kg
Tavaratila
318 L
Tavaratila
470 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 838 mm
Leveys
1 884 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
370 - 390 kg
Kantavuus
482 - 549 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
150 - 428 hv
Teho hv
190 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
110 - 315 kW
Teho kW
140 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Volvo
Merkki
Skoda
Mitä vetotapavaihtoehtoja Volvo EX30 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.