Vertaa tehoa (41 hv vs 646 hv), tavaratilaa ja hintaa (24 800 € vs 47 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, TYN-e TX1-e vai ZEEKR 7GT?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
TYN-e TX1-e on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 24 800 € , kun taas ZEEKR 7GT maksaa 47 900 € . Ero on noin 23 135 €.
Sähköisessä toimintamatkassa ZEEKR 7GT suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 655 km:een, noin 520 km enemmän kuin TYN-e TX1-e.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa ZEEKR 7GT tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 646 hv verrattuna 41 hv:een. Ero on noin 605 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: ZEEKR 7GT vetää selvästi voimakkaammin, 710 Nm verrattuna 120 Nm:een. Eroa on noin 590 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: ZEEKR 7GT tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa TYN-e TX1-e on merkittävästi kevyempi – 930 kg verrattuna 2 265 kg:een. Painoero on noin 1 335 kg.
ZEEKR 7GT hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
TYN-e TX1-e istuu katukuvaan itsevarmasti — pirteä muotoilu ja ketterä luonne tekevät siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon. Sisältä se yllättää fiksulla käytännöllisyydellään ja miellyttävällä ajotuntumalla, joten jos haluat huoletonta ja edullista sähköistä kaupunkiajelua, tämä kannattaa ehdottomasti testata.
TiedotZeekr 7 GT on näyttävä ja urheilullinen sähköauto, joka yhdistää modernin muotokielen ja arjen käytettävyyden tyylikkäällä otteella. Sisältä se tuntuu kuljettajalle ajatellulta ja tarjoaa mukavuutta ilman jäykän urheilullista tuntoa — erinomainen valinta niille, jotka haluavat erottua ilman turhaa kerskailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
24 800 €
|
Hinta
47 900 - 59 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
135 km
|
Sähköinen toimintasäde
519 - 655 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
930 kg
|
Omamassa
2 265 - 2 405 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
456 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 465 mm
|
Leveys
1 910 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
620 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
41 hv
|
Teho hv
421 - 646 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 - 5,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
120 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 710 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
30 kW
|
Teho kW
310 - 475 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
TYN-e
|
Merkki
ZEEKR
|