Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko TYN-e TX1-e vai Cadillac OPTIQ paremmin elämäntyyliisi.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
TYN-e TX1-e on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 23800 €, kun taas Cadillac OPTIQ maksaa 65000 €. Ero on noin 41212 €.
Toimintamatkassa Cadillac OPTIQ suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 425 km:een, noin 290 km enemmän kuin TYN-e TX1-e.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Cadillac OPTIQ on vakuuttava etulyöntiasemassa – 304 hv verrattuna 41 hv:een. Ero on noin 263 hv hv.
Huippunopeudessa Cadillac OPTIQ on merkittävä edellä – se yltää 184 km/h:een, kun taas TYN-e TX1-e saavuttaa 80 km/h. Ero on noin 104 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Cadillac OPTIQ vetää ratkaiseva voimakkaammin, 480 Nm verrattuna 120 Nm:een. Eroa on noin 360 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Cadillac OPTIQ tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa TYN-e TX1-e on ratkaiseva kevyempi – 930 kg verrattuna 2376 kg:een. Painoero on noin 1446 kg.
Maksimikantavuudessa TYN-e TX1-e pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 2000 L, noin 660 L enemmän kuin Cadillac OPTIQ.
Kantavuudessa TYN-e TX1-e on pienessä määrin parempi – 620 kg verrattuna 524 kg:een. Ero on noin 96 kg.
Cadillac OPTIQ osoittautuu olevan johtaa selvästi kokonaisuutena ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Cadillac OPTIQ on monipuolisempi kokonaisuus.
TYN-e TX1-e istuu katukuvaan itsevarmasti — pirteä muotoilu ja ketterä luonne tekevät siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon. Sisältä se yllättää fiksulla käytännöllisyydellään ja miellyttävällä ajotuntumalla, joten jos haluat huoletonta ja edullista sähköistä kaupunkiajelua, tämä kannattaa ehdottomasti testata.
TiedotCadillac Optiq tuo amerikkalaisen premium-fiiliksen sähköiseen keskiluokkaan: rohkea ilme, laadukas sisusta ja rauhallinen kyyti, joka tekee arjesta sunnuntaiajelun. Se ei yritä olla radikaali, vaan vakuuttaa mukavuudella, hienostuneella tekniikalla ja reippaalla suorituskyvyllä – sekä sillä charmilla, jota kilpailijoilta usein puuttuu.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
23800 €
|
Hinta
65000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19.90 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
135 km
|
Sähköinen toimintasäde
425 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
75 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
930 kg
|
Omamassa
2376 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
443 L
|
|
Pituus
3490 mm
|
Pituus
4820 mm
|
|
Leveys
1465 mm
|
Leveys
1912 mm
|
|
Korkeus
1685 mm
|
Korkeus
1643 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2000 L
|
Maksimi tavaratila
1340 L
|
|
Kantavuus
620 kg
|
Kantavuus
524 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
41 hv
|
Teho hv
304 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.30 s
|
|
Huippunopeus
80 km/h
|
Huippunopeus
184 km/h
|
|
Vääntömomentti
120 Nm
|
Vääntömomentti
480 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
30 kW
|
Teho kW
224 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
TYN-e
|
Merkki
Cadillac
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.