Vertaa tehoa (340 hv vs 41 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 200 € vs 24 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Capri vai TYN-e TX1-e?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
TYN-e TX1-e on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 24 800 € , kun taas Ford Capri maksaa 44 200 € . Ero on noin 19 394 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Ford Capri suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 627 km:een, noin 492 km enemmän kuin TYN-e TX1-e.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Capri tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 41 hv:een. Ero on noin 299 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Capri vetää selvästi voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 120 Nm:een. Eroa on noin 559 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Ford Capri tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa TYN-e TX1-e on vakuuttavasti kevyempi – 930 kg verrattuna 2 001 kg:een. Painoero on noin 1 071 kg.
Kantavuudessa TYN-e TX1-e tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 620 kg verrattuna 587 kg:een. Ero on noin 33 kg.
Ford Capri voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Capri on klassinen, urheilullinen coupé joka kääntää ohikulkijoiden katseet ja nostaa kuskin hymyn herkästi esiin. Retrohenkinen ulkomuoto ja ajamisen ilo tekevät siitä houkuttelevan valinnan keräilijälle ja nostalgianhimolaiselle, vaikka arkikäytössä se vaatiikin ymmärrystä vanhan tekniikan tavoista.
TiedotTYN-e TX1-e istuu katukuvaan itsevarmasti — pirteä muotoilu ja ketterä luonne tekevät siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon. Sisältä se yllättää fiksulla käytännöllisyydellään ja miellyttävällä ajotuntumalla, joten jos haluat huoletonta ja edullista sähköistä kaupunkiajelua, tämä kannattaa ehdottomasti testata.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44 200 - 62 900 €
|
Hinta
24 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13,8 - 16,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
439 - 627 km
|
Sähköinen toimintasäde
135 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 001 - 2 206 kg
|
Omamassa
930 kg
|
|
Tavaratila
572 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 872 mm
|
Leveys
1 465 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
539 - 587 kg
|
Kantavuus
620 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
Teho hv
41 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
120 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
Teho kW
30 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
TYN-e
|