Vertaa tehoa (280 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (26600 € vs 411600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Yaris vai Ferrari 12Cilindri Coupe?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Toyota Yaris on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 26600 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Coupe maksaa 411600 € . Ero on noin 385025 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Yaris kuluttaa 3.80 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Ferrari 12Cilindri Coupe, jonka kulutus on 15.50 L. Ero on noin 11.70 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Coupe on vakuuttava etulyöntiasemassa – 830 hv verrattuna 280 hv:een. Ero on noin 550 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Coupe on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.90 s, kun taas Toyota Yaris tarvitsee 5.50 s. Ero on noin 2.60 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 12Cilindri Coupe vetää merkittävä voimakkaammin, 678 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 288 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Toyota Yaris tarjoaa selvä enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Toyota Yaris on vakuuttava kevyempi – 1090 kg verrattuna 1560 kg:een. Painoero on noin 470 kg.
Tavaratilan koossa Toyota Yaris tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 286 L verrattuna 270 L:een. Ero on noin 16 L.
Toyota Yaris ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Yaris on kompakti veijari kaupungissa, joka yllättää älykkäällä käytännöllisyydellään ja pirteällä luonteellaan. Se tarjoaa vaivattoman arjen kumppanin ilman turhia krumeluureja — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa fiksun ja huolettoman auton.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen coupé on enemmän tunne kuin kulkupeli — se yhdistää huomiota herättävät linjat ja dramaattisen äänimaailman tavalla, joka saa sydämen lyömään vähän kovempaa. Ohjaustuntuma on tarkka ja nautinnollinen, ja tämä auto sopii ostajalle, joka haluaa näyttävää statusta ja puhdasta ajoilua ilman turhaa arkipäiväisyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26600 - 49600 €
|
Hinta
411600 €
|
|
Kulutus L/100km
3.8 - 8.7 L
|
Kulutus L/100km
15.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
87 - 197 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1090 - 1356 kg
|
Omamassa
1560 kg
|
|
Tavaratila
141 - 286 L
|
Tavaratila
270 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4733 mm
|
|
Leveys
1745 - 1805 mm
|
Leveys
1980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
289 - 525 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
116 - 280 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.5 - 9.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.90 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
390 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
1490 - 1618 cm3
|
Iskutilavuus
6496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Ferrari
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.