Vertaa tehoa (306 hv vs 306 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 700 € vs 60 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota RAV4 vai Suzuki Across?
Suzuki Across ja Toyota RAV4 ottavat oman tilansa tiellä: toinen pyrkii näyttämään hillityn arvokkaalta, toinen taas reippaan itsevarmalta. Acrossin linjat tuntuvat hieman huolitellummilta ja pyrkivät herättämään huomion, kun RAV4 nojaa enemmän käytännölliseen ulkonäköön, joka kestää ajan. Molemmat vetävät katseita eri syistä, joten valinta lähtee makuasioista enemmän kuin järkisyistä.
Kun istahtaa sisään, Across tarjoaa viimeistellyn ja hieman hienostuneen tunnelman, jossa tuntuu siltä että yksityiskohtiin on panostettu. RAV4 puolestaan puhuu selkeää, arkista kieltä: kuljettajalle suunnatut kontrollit ja helppokäyttöisyys ovat etusijalla. Kumpikin luo miellyttävän työtilan pitkiin ajopäiviin, mutta tunnelma on eri – toinen hienostuneempi, toinen suoraviivainen.
Ajossa Across tuntuu vakaalta ja rauhalliselta, kuin kumppanilta, joka rutinoituu matkaan taustalla ilman turhia eleitä. RAV4 taas tarjoaa pirteämmän ja terävämmän tuntuman, jonka ansiosta kaupunkikeleissä ja käännöksissä saa pienen annoksen iloa. Molemmat ovat helposti lähestyttäviä ja antavat kuljettajalle luottamuksen tunteen, ero löytyy enemmän luonteessa kuin suorituskyvyssä.
Tavaratilojen avaaminen ja arjen lastaus sujuvat kummassakin vaivattomasti, mutta RAV4 tuntuu suunnitellummalta perhekäyttöön, jossa tilankäytön joustavuus on päivän sana. Across tarjoaa mukavuutta ja hienostunutta viimeistelyä takaosaan asti, mutta RAV4:n järjestelmällisyys tekee siitä helpomman kumppanin lapsiperheen arkeen. Pitkien viikonloppureissujen suunnittelu on mukavampaa, kun tuntee auton taipuvan eri elämäntilanteisiin.
Kosketusnäytöt, napit ja arjen säätimet tuntuvat molemmissa loogisilta, vaikka käyttöfilosofia eroaa: Across korostaa hienostuneisuutta, RAV4 käytännöllisyyttä. Lataus- ja pysäköintitilanteissa molemmat ovat rauhoittavia työkaluja, jotka tekevät arjesta sujuvampaa ilman näyttävää draamaa. Käyttäjäystävällisyys kumpuaa järjestelmän kokonaisuudesta, ei yksittäisistä jippoista.
Jos haluat auton, joka tuntuu hieman ylellisemmältä ja erottuu hillityllä tavalla, Suzuki Across voi osua makuusi. Jos taas arvostat käytännöllisyyttä, joustavuutta ja arkeen sopivaa ratkaisua, Toyota RAV4 on vahva kandidaatti. Pendelöijälle, perheelle ja tyylitietoiselle autovalinta muotoutuu eri painotuksilla — valinta riippuu siitä, mitä arjessasi arvostat eniten.
Jatka lukemista — DriveDuel Champion paljastetaan heti tämän jälkeen.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota RAV4 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 42 700 € , kun taas Suzuki Across maksaa 60 600 € . Ero on noin 17 922 €.
Molemmat kuluttavat keskimäärin 1 L/100km – ei eroa.
Sähköinen toimintamatka on lähes sama – molemmat kulkevat noin 75 km yhdellä latauksella.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Molemmat mallit tarjoavat saman tehon – 306 hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 6 s 0–100 km/h.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota RAV4 on lievästi kevyempi – 1 745 kg verrattuna 2 075 kg:een. Painoero on noin 330 kg.
Tavaratilan koossa Toyota RAV4 tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 580 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 90 L.
Maksimikantavuudessa Toyota RAV4 pärjää minimaalisesti paremmin – jopa 1 690 L, noin 86 L enemmän kuin Suzuki Across.
Kantavuudessa Toyota RAV4 tarjoaa huomattavasti enemmän – 600 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 165 kg.
Toyota RAV4 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Toyota RAV4 on luotettava ja käytännöllinen katumaasturi, joka tarjoaa runsaasti tilaa perheelle ja tekee arjen logistiikasta helppoa ilman turhaa meteliä. Ajo-ominaisuudet ovat rauhalliset ja ennakoitavat, ja ulkonäkö pysyy hillityn tyylikkäänä — erinomainen valinta niille, jotka haluavat autoon enemmän järkeä kuin draamaa.
Tiedot
Suzuki Across on eleettömän tyylikäs ja tilava katumaasturi, joka ei huuda huomiota mutta hoitaa arjen kuljetukset vaivattomasti ja itsevarmasti. Ajossa se tuntuu tasaiselta ja polttoainetaloudelliselta kumppanilta, mutta ostajan kannattaa silti puntaroida varustelun ja huoltopalvelun kokonaiskustannuksia.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 700 - 67 700 €
|
Hinta
60 600 €
|
|
Kulutus L/100km
1 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
22 - 128 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 745 - 1 910 kg
|
Omamassa
2 075 kg
|
|
Tavaratila
520 - 580 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
4 600 mm
|
Pituus
4 635 mm
|
|
Leveys
1 855 mm
|
Leveys
1 855 mm
|
|
Korkeus
1 685 mm
|
Korkeus
1 690 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 604 - 1 690 L
|
Maksimi tavaratila
1 604 L
|
|
Kantavuus
390 - 600 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
218 - 306 hv
|
Teho hv
306 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 8,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
160 - 225 kW
|
Teho kW
225 kW
|
|
Iskutilavuus
2 487 cm3
|
Iskutilavuus
2 487 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Suzuki
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España