Vertaa tehoa (223 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 900 € vs 25 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Prius vai Dacia Bigster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Bigster on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 000 € , kun taas Toyota Prius maksaa 47 900 € . Ero on noin 22 925 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Prius kuluttaa 0,5 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Dacia Bigster, jonka kulutus on 4,7 L/100km. Ero on noin 4,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Toyota Prius tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 223 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 65 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Prius on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Dacia Bigster tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 2,9 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Bigster on hieman kevyempi – 1 425 kg verrattuna 1 620 kg:een. Painoero on noin 195 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Bigster tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 667 L verrattuna 284 L:een. Ero on noin 383 L.
Kantavuudessa Dacia Bigster tarjoaa vähän enemmän – 465 kg verrattuna 375 kg:een. Ero on noin 90 kg.
Toyota Prius voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Prius on yhä yksi arjen tarkkaan laskelmoidusta ja luotettavasta hybridivalinnasta, joka suosii hillittyä muotoilua ja taloudellista käyttöä. Se ei yritä herättää huomiota prameudella, vaan tarjoaa rauhallisen ja vaivattoman ajoelämyksen niille, jotka haluavat säästää kuluissa ja hermoissa.
TiedotDacia Bigster on tilava ja suoraviivainen katumaasturi, joka panostaa käytännöllisyyteen ja selkeään varusteluun ilman turhaa hienostelua. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa kestävän ja kustannustehokkaan auton arkeen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 900 - 55 700 €
|
Hinta
25 000 - 34 200 €
|
|
Kulutus L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
72 - 86 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
12 - 17 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 620 - 1 630 kg
|
Omamassa
1 425 - 1 611 kg
|
|
Tavaratila
284 L
|
Tavaratila
444 - 667 L
|
|
Pituus
4 599 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 782 mm
|
Leveys
1 813 mm
|
|
Korkeus
1 470 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
365 - 375 kg
|
Kantavuus
434 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
223 hv
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Huippunopeus
177 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
164 kW
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Dacia
|