Vertaa tehoa (205 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (87 500 € vs 43 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Land Cruiser vai Isuzu D-Max?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Isuzu D-Max on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 43 700 € , kun taas Toyota Land Cruiser maksaa 87 500 € . Ero on noin 43 868 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Isuzu D-Max kuluttaa 8,6 L/100km ja on siten erottuvasti taloudellisempi kuin Toyota Land Cruiser, jonka kulutus on 10,6 L/100km. Ero on noin 2 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Toyota Land Cruiser tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 205 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 42 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Land Cruiser vetää hieman voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Toyota Land Cruiser tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Isuzu D-Max on huomattavasti kevyempi – 1 900 kg verrattuna 2 415 kg:een. Painoero on noin 515 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa ilmeisesti enemmän – 1 115 kg verrattuna 750 kg:een. Ero on noin 365 kg.
Isuzu D-Max voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Land Cruiser on legenda, joka yhdistää jämerän maastoosaamisen ja arkisen luotettavuuden tavalla, joka saa muut autot näyttämään epävarmoilta. Jos haet kulkuneuvoa, joka sukeltaa mutaan, kestää pitkät matkat ja ottaa perheen tavarakuormat vastaan ilman valittamista, Land Cruiser on uskollinen kumppani – ja osaa hymyillä myös pikku kolhuille.
TiedotIsuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
87 500 - 96 900 €
|
Hinta
43 700 - 63 900 €
|
|
Kulutus L/100km
10,6 - 10,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
278 - 282 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Maastoauto
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 415 - 2 450 kg
|
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
|
|
Tavaratila
143 - 742 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 980 mm
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
685 - 750 kg
|
Kantavuus
970 - 1 115 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
205 hv
|
Teho hv
163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 Nm
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
151 kW
|
Teho kW
120 kW
|
|
Iskutilavuus
2 755 cm3
|
Iskutilavuus
2 164 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Isuzu
|