Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Toyota Highlander kohtaa VW Tayron.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
In the world of SUVs, the Toyota Highlander and the Volkswagen Tayron both stand out as popular choices for families and adventurers alike. Both vehicles offer unique qualities that cater to a range of driver preferences and lifestyles. In this article, we delve into their technical aspects, innovations, and overall performance to see how they measure up against each other.
The Toyota Highlander has long been praised for its sleek design and robust build. Its spacious interior and three-row seating capacity make it an appealing choice for larger families. However, missing specific product data makes it difficult to provide deeper insights into its current dimensions and design innovations.
Contrastingly, the Volkswagen Tayron, with a body type that classifies it as an SUV, boasts dimensions of 4792 mm in length, 1853 mm in width, and a height of 1668 mm. Its curb weight ranges between 1682 to 1948 kg, making it a solid contender in terms of size and stability. The Tayron offers a trunk capacity of up to 885 liters, providing ample storage for various needs.
The Volkswagen Tayron presents various engine types including Petrol MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, and Petrol, paired with a dual-clutch automatic transmission (automated manual transmission). Power outputs range from 150 to 272 HP (110 to 200 kW), ensuring there’s a model for every kind of driver. With acceleration speeds from 0 to 100 km/h spanning 6.1 to 9.7 seconds and a top speed range of 204 to 240 km/h, the Tayron ensures a thrilling drive.
Innovatively, the Tayron’s Plugin Hybrid model provides an electric range up to 126 km, backed by a battery capacity of 19.7 kWh. These specs offer an environmentally friendly option for those leaning towards green driving solutions.
The Tayron offers various fuel economies, with consumption rates spanning from 0.4 to 7.8 L/100km. The Plugin Hybrid’s considerably low consumption makes it an eco-friendly contender, highlighted by its CO2 efficiency ranging broadly from B to G, depending on the model and engine type.
Volkswagen has equipped the Tayron with five seats, suitable for smaller families or adventurers needing cargo space. Its payload capacity ranges from 489 to 566 kg, adding practicality for carrying gear or supplies.
While details on the Toyota Highlander in this comparison are less defined due to missing product data, it remains a staple choice for drivers seeking reliability and extensive family-focused features, often spotted in previous models.
In conclusion, both the Toyota Highlander and Volkswagen Tayron provide compelling arguments for their place in the SUV market. The Highlander, with its family-oriented design and strong reputation, appeals to those prioritizing space and reliability. On the other hand, the Tayron offers a modern, versatile approach with a range of engine options and innovative features catering to eco-friendly minded drivers.
Your choice ultimately hinges on personal preferences, whether you value the classic reliability of the Highlander or the innovative versatility of the Tayron.
Kokonaisuudessaan VW Tayron on vain pieni etu ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Toyota Highlander tarjoaa erinomaisen yhdistelmän mukavuutta ja tilavuutta perheille, jotka arvostavat matkustamisen laatua. Sen moderni muotoilu ja monipuoliset varusteet tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon kaikille katumaastureiden ystäville. Lisäksi Highlanderin turvallisuusominaisuudet takaavat mielenrauhan kaikilla matkoilla.
TiedotTayron on moderni ja tyylikäs SUV, joka yhdistää nelivetojakelun ja mukaansatempaavan ajokokemuksen. Sen sisätilat tarjoavat runsaasti tilaa sekä kuljettajalle että matkustajille, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan perheille. Tayronin design on hienostunut, ja se erottuu edukseen sekä kaupunkialueilla että maantiellä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
-
|
Hinta
45500 - 61400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0.4 - 8.5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
117 - 126 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
19.70 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
9 - 192 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 - 58 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
-
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
-
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
1682 - 1948 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
705 - 885 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4792 mm
|
|
Leveys
-
|
Leveys
1853 - 1866 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1666 - 1668 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1915 - 2090 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
489 - 566 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
-
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel, Bensiini
|
|
Vaihteisto
-
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
-
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
-
|
Teho hv
150 - 272 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
204 - 240 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
250 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
-
|
Teho kW
110 - 200 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1498 - 1984 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
-
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
E, B, F, G
|
|
Merkki
-
|
Merkki
VW
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.