Vertaa tehoa (178 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 700 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Corolla vai VW ID. Buzz Bus?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota Corolla on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 34 700 € , kun taas VW ID. Buzz Bus maksaa 52 100 € . Ero on noin 17 358 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 178 hv:een. Ero on noin 162 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,1 s, kun taas Toyota Corolla tarvitsee 7,5 s. Ero on noin 1,4 s sekuntia.
Huippunopeudessa Toyota Corolla on vähän nopeampi – se yltää 180 km/h:een, kun taas VW ID. Buzz Bus saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota Corolla on merkittävästi kevyempi – 1 420 kg verrattuna 2 400 kg:een. Painoero on noin 980 kg.
Tavaratilan koossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 1 340 L verrattuna 361 L:een. Ero on noin 979 L.
Maksimikantavuudessa VW ID. Buzz Bus pärjää merkittävästi paremmin – jopa 2 205 L, noin 1 153 L enemmän kuin Toyota Corolla.
Kantavuudessa VW ID. Buzz Bus tarjoaa erottuvasti enemmän – 600 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 150 kg.
VW ID. Buzz Bus on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Toyota Corolla on hillitty ja luotettava arjen kumppani, joka keskittyy tekemään päivän työmatkat ja kauppareissut mahdollisimman vaivattomiksi. Se ei huuda trendikkyyttä, mutta tarjoaa käytännöllisyyttä ja mukavuutta ostajalle, joka arvostaa järkevää valintaa yli some-ihailun.
TiedotID. Buzz on kuin klassinen Volkswagen-bussi remontoituna tulevaisuutta varten — retrohenkeä yhdistettynä moderniin, sähköiseen ajokokemukseen joka herättää huomiota kaupungilla. Tilava ja käytännöllinen sisustus tekee siitä loistavan arkiauton perheelle tai luovalle yrittäjälle, joka haluaa käytännöllisyyden lisäksi persoonallisuutta ja ympäristöarvoja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 700 - 42 500 €
|
Hinta
52 100 - 78 100 €
|
|
Kulutus L/100km
4,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
329 - 485 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
59 - 86 kWh
|
|
CO2
100 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 420 - 1 460 kg
|
Omamassa
2 400 - 2 780 kg
|
|
Tavaratila
313 - 361 L
|
Tavaratila
1 121 - 1 340 L
|
|
Pituus
4 370 mm
|
Pituus
4 712 - 4 962 mm
|
|
Leveys
1 790 mm
|
Leveys
1 985 mm
|
|
Korkeus
1 435 mm
|
Korkeus
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 004 - 1 052 L
|
Maksimi tavaratila
2 205 L
|
|
Kantavuus
400 - 450 kg
|
Kantavuus
462 - 600 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
140 - 178 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
103 - 131 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1 798 - 1 987 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
VW
|