Vertaa tehoa (343 hv vs 503 hv), tavaratilaa ja hintaa (43800 € vs 48600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota C-HR+ vai XPeng P7+?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota C-HR+ on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 43800 € , kun taas XPeng P7+ maksaa 48600 € . Ero on noin 4803 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Toyota C-HR+:lla: se kuluttaa 13.40 kWh /100 km ja on hieman energiatehokkaampi kuin XPeng P7+, jonka kulutus on 15.20 kWh. Ero on noin 1.80 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Toyota C-HR+ suoriutuu pienessä määrin paremmin: se yltää jopa 607 km:een, noin 77 km enemmän kuin XPeng P7+.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng P7+ on huomattava etulyöntiasemassa – 503 hv verrattuna 343 hv:een. Ero on noin 160 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng P7+ on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.30 s, kun taas Toyota C-HR+ tarvitsee 5.20 s. Ero on noin 0.90 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng P7+ vetää selvä voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 332 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota C-HR+ on hieman kevyempi – 1810 kg verrattuna 1999 kg:een. Painoero on noin 189 kg.
Tavaratilan koossa XPeng P7+ tarjoaa erottuva enemmän – 573 L verrattuna 416 L:een. Ero on noin 157 L.
XPeng P7+ voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Toyota C‑HR, tuttavallisesti C‑HR, erottuu katukuvassa futuristisella muotoilullaan ja terävillä linjoillaan, jotka antavat sille enemmän persoonallisuutta kuin monella kilpailijalla. Se sopii erityisesti ostajalle, joka haluaa erottua ja nauttia vaivattomasta kaupunkiajon ketteryydestä — käytännöllisyys on mukana, mutta tylsää se ei ole missään nimessä.
TiedotXPeng P7+ tuntuu siltä kuin futuristinen coupé olisi muuttanut kotiinsa arkeen — sulavat linjat ja hiljainen meno tekevät pitkistä matkoista nautinnon. Se tarjoaa tietä näyttävää teknologiaa ja ajomukavuutta, jotka saavat kilpailijat katsomaan taakseen, ja sopii ostajalle, joka haluaa sähköautoilulta sekä tyyliä että järkeä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43800 - 56300 €
|
Hinta
48600 - 55900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13.4 - 15.5 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
458 - 607 km
|
Sähköinen toimintasäde
455 - 530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1810 - 2010 kg
|
Omamassa
1999 - 2200 kg
|
|
Tavaratila
416 L
|
Tavaratila
573 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1870 mm
|
Leveys
1937 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
550 - 655 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
167 - 343 hv
|
Teho hv
245 - 503 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.2 - 8.4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.3 - 6.9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
123 - 252 kW
|
Teho kW
180 - 370 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
XPeng
|
Toyota C-HR+ on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.