VS

Toyota C-HR+ vs Lexus RZ vertailu

Vertaa tehoa (343 hv vs 408 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 800 € vs 59 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota C-HR+ vai Lexus RZ?

Toyota C-HR+ vs Lexus RZ: tärkeimmät erot

Toyota C-HR+

4,4 (1 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti halvempi
  • minimaalisesti energiatehokkaampi
  • minimaalisesti pidempi sähköinen toimintamatka
  • vähän kevyempi
Tiedot

Lexus RZ

4,8 (2 Arvostelut)
arvioi
  • vähän enemmän tehoa
  • vähän nopeampi 0–100 km/h
  • huomattavasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

C-HR+

Avainvertailu: Lexus RZ ja Toyota C-HR+

Lexus RZ ja Toyota C-HR+ asetetaan usein rinnakkain, koska toinen hakee premium‑rauhaa ja toinen arkista tehokkuutta. Lexus RZ VS Toyota C-HR+ -vertailu paljastaa, miten hiljaisuus, materiaalit ja ajomukavuus painavat eri tavalla kuin kulutus ja kaupunkikäytön ketteryys. Lexus RZ tuntuu tehtaalta lähteneeltä rauhallisuudelta: ajomelu on harvinaista ja sisustus halutaan tuntea, ei vain nähdä. Toyota C‑HR+ taas kommunoi arjessa selkeämmin: ketterämpi, kulutukseltaan viisasta ja suunniteltu ennemmin pihalle, parkkihalliin ja päivittäisiin ajoihin kuin myöhäisillan luksusajeluille. Alla käydään läpi käytännön erot, joiden perusteella valinta kallistuu eri ostajaprofiileille.

RZ

Ajamisluonne ja arkiajo

Ajamisluonteessa Lexus RZ ja Toyota C‑HR+ kulkevat eri polkuja: RZ painottaa pehmeää, vakaata etenemistä kun taas C‑HR+ korostaa ketteryyttä ja polttoainetehokkuutta. RZ antaa vaikutelman kuin matkustaisi hyvin eristetyssä salongissa — suoraviivainen, ennakoiva alusta ja tasainen voimanluovutus ovat sen ominaisuuksia. C‑HR+ tuntuu nopeammassa arjen rytmissä eloisammalta, mutta rajulla kaasulla sen voimansiirto voi kuulostaa ja tuntua vähemmän hienostuneelta. Lexus RZ:n nelivetojärjestelmän tasapaino lisää mielenrauhaa liukkailla teillä, kun taas Toyota C‑HR+ loistaa tuntuvasti pienemmässä kaupungillisessa ympäristössä ja taloudellisuudessa. Kumpi tuntuu paremmalta riippuu siitä, haluatko luksusmukavuuden vai tuntuvan säästämisen arkiajossa.

C-HR+

Mukavuus ja sisätilatunne

Sisätiloissa ero on selkeä: Lexus RZ rakentaa tunnelman paksummista materiaaleista ja hiljaisuudesta, Toyota C‑HR+ tarjoaa modernin, hyvin viimeistellyn, mutta selvästi vähemmän ylellisen tunnelman. RZ:n istuimet ja hiljaisuus tekevät pitkistä matkoista vähemmän väsyttäviä, ja premium‑tuntuma näkyy pinnanlaadussa ja paneelien istuvuudessa. C‑HR+ oikeuttaa kehuja kosketuspintojen ja käyttölogiikan yksinkertaisuudesta: näyttö ja fyysiset napit tekevät arkikäytöstä mutkattomampaa, vaikkeivät materiaalit yllä Lexus‑tasolle. Molemmissa malleissa takaistuintila on eri tavalla kompromissi: RZ tarjoaa reilusti polvitilaa mutta istumamukavuudessa voi näkyä alhaisempi reisituki, C‑HR+ puolestaan ahdistaa pään- ja ikkunatilassa. Valinta ratkeaa siihen, arvostatko hiljaisuutta ja pehmeää pitkän matkan mukavuutta vai selkeyttä sekä käyttöystävällisyyttä arjen pienissä toiminnoissa.

RZ

Käytännöllisyys ja perhearkinen usability

Käytännön arjessa Lexus RZ ja Toyota C‑HR+ tekevät erilaisia kompromisseja tavaratilan ja perheystävällisyyden suhteen. RZ tarjoaa usein paremman perusmuodon takakonttiin ja reilun jalan sisätilan, mutta korkea lastausreuna ja puuttuvat ovelat käytännön yksityiskohdat heikentävät arjen käyttöä. C‑HR+ puolestaan kärsii erityisesti PHEV‑variantin supistetusta tavaratilasta ja ahtaista tavara‑aukkojen mitoista, mikä tekee lastenvaunujen ja isojen matkalaukkujen kanssa toimimisesta hankalampaa. Molemmissa autoissa näkyy ajattelutapa: Lexus rakentaa mukavuudelle ja viimeistelylle, Toyota priorisoi kompaktia muotoa ja sähköistä hyötyä — kumpikaan ei ole täysi perhetilan voittaja. Perheellisen kannattaa miettiä, kumpi kompromissi on helpompi hyväksyä: korkea laukkuaukko ja premium‑tuntu vai selkeästi rajattu tavaratila mutta alhaisemmat ylläpitokustannukset.

C-HR+

Kaupunkikäytön ketteryys ja arjen hallinta

Kaupungin arjessa Toyota C‑HR+ on selkeästi helpompi kumppani: pienemmät mittasuhteet, ketterämpi kääntösäde ja sähköinen ajotila tekevät pysäköinnistä ja lyhyistä työmatkoista vaivattomia. Lexus RZ ei ole kömpelö, mutta sen parempi äänieristys ja massiivisempi tuntuma eivät kompensoi rajoittunutta takanäkymää ja ajoavustinten liiallista varomista kaupunkipysäköinnissä. C‑HR+ käyttää teknologiaa käytännöllisesti: yksinkertaiset hallintalaitteet ja tehokas hybridiarkkitehtuuri pienentävät polttoainekustannuksia arjessa. RZ:n tuntuma on rauhoittava kaupunkiliikenteessä etenkin jos haluaa mukavuutta ja hiljaisuutta, mutta se ei ole yhtä terävä ja ketterä pikatilanteissa kuin C‑HR+. Jos pääosassa ovat kaupunkipysäköinti, taloudellisuus ja nopea reagointi liikenteessä, Toyota tuntuu käytännönläheisemmältä; halutessasi miellyttävää ajokokemusta ja pitkäkestoista mukavuutta katso kohti RZ:ää.

RZ

Kenelle kumpikin auto sopii — ostopäätöksen kompromissit

Lexus RZ ja Toyota C‑HR+ palvelevat eri ostajia: RZ houkuttelee laadun, rauhan ja pitkien matkojen mukavuuden perään, C‑HR+ vetoaa kaupunkiläheisyyteen, tehokkuuteen ja selkeään käyttöön. Lexus RZ sopii ostajalle, joka arvostaa materiaaleja, äänieristystä ja rauhallista pitkän matkan ajoa enemmän kuin terävintä taloudellisuutta. Toyota C‑HR+ sopii paremmin kaupunkilaiselle tai pendelöijälle, joka haluaa tehokasta hybridi‑ tai pistokehybridiratkaisua, helppoa käyttöä ja pienempiä juoksevia kuluja. Molemmat mallit tekevät kompromisseja — RZ hinnan ja latauskäytännön, C‑HR+ tilan ja ajoäänimaailman suhteen — joten lopullinen valinta riippuu siitä, kumpi kompromissi tuntuu arjessa siedettävämmältä. Seuraavaksi tekninen vertailu paljastaa, millä osa‑alueilla erot näkyvät konkretisoituvina lukuina ja mittareina, jotka auttavat hiomaan valinnan juuri omiin ajo‑odotuksiisi.

Myös usein vertailtu

Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Toyota bZ4X ja Toyota C‑HR. bZ4X on Toyotan täyssähköinen katumaasturi, kun taas C‑HR on kompaktimpi, usein hybridiratkaisuilla varustettu vaihtoehto — tässä selvitämme, kumpi sopii sinulle paremmin.
Lexus RZ
Toyota bZ4X
VS
Lexus RZ tuntuu kuin astuisi hiljaisuuteen: hienovarainen ajo, laadukas sisusta ja premium-tunnelma kertovat, että tässä on luksus sähköautoksi. Toyota bZ4X sen sijaan pitää tilanteen suoraviivaisena ja järkevänä — käytännöllinen, edullisempi ja arkeen sopiva valinta ilman turhaa pröystäilyä.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

C-HR+

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Toyota C-HR+ on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 800 € , kun taas Lexus RZ maksaa 59 500 € . Ero on noin 15 745 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Toyota C-HR+: se kuluttaa 13,4 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Lexus RZ, jonka kulutus on 14,7 kWh/100km. Ero on noin 1,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Toyota C-HR+ suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 607 km:een, noin 48 km enemmän kuin Lexus RZ.

RZ

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Lexus RZ tarjoaa vähän enemmän tehoa – 408 hv verrattuna 343 hv:een. Ero on noin 65 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lexus RZ on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,4 s, kun taas Toyota C-HR+ tarvitsee 5,2 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lexus RZ vetää ilmeisesti voimakkaammin, 538 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 200 Nm.

C-HR+

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Toyota C-HR+ on vähän kevyempi – 1 810 kg verrattuna 1 995 kg:een. Painoero on noin 185 kg.

Tavaratilan koossa Lexus RZ tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 522 L verrattuna 416 L:een. Ero on noin 106 L.

Kantavuudessa Toyota C-HR+ tarjoaa lievästi enemmän – 655 kg verrattuna 540 kg:een. Ero on noin 115 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Lexus RZ voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 59 500 €
RZ

Lexus RZ

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 227 - 408 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,7 - 18,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 457 - 559 km
Tiedot
Toyota C-HR+
Lexus RZ

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Toyota C-HR+

Toyota C‑HR+ on tyylikäs ja persoonallinen crossover, jonka terävälinjainen muotoilu kääntää katseet ja moderni sisustus tuntuu laadukkaalta. Se toimii ketteränä kaupunkiautona mutta tarjoaa myös mukavuutta ja taloudellisuutta pidemmillekin matkoille, pitäen huolta turvallisuudesta.

Tiedot
20250312_01_01_s
20250312_01_04_s
20250312_01_15_s
20250312_01_12_s
20250312_01_05_s

Arvostelut Toyota C-HR+

4.4 (1 Arvostelut)
arvioi
Krzysztof
17.6.2026 klo 7.19.28

Mukavampi
Ulkonäöltään suurempi ja kauniimpi
Alhainen energiankulutus.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Lexus RZ

Lexus RZ tuntuu sähköisenä katumaasturina huolellisesti viimeistellyltä ja rauhalliselta matkakumppanilta, joka tarjoaa premium-tunnelmaa ilman turhaa rehvastelua. Sisätilat ovat kutsuvan hiljaiset ja laadukkaat, ja ajettavuus tekee arjen kilometreistä miellyttävää — pieni luksus, jonka huomaat heti kun otat sen alle.

Tiedot
500_rzfq02
500_rzside
500_rzrq02

Arvostelut Lexus RZ

4.8 (2 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

Toyota C-HR+
Subaru Uncharted
VS
Vertailussa Toyota C-HR+ ja Subaru Uncharted: kumpi sopii sinulle paremmin? C-HR+ korostaa kaupunkikäytön taloudellisuutta ja tyyliä, kun taas Uncharted painottaa maasto- ja monikäyttöominaisuuksia.
Toyota C-HR
Toyota C-HR+
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Toyota C‑HR ja C‑HR+ käytännön näkökulmasta — kumpi sopii paremmin arkeen ja budjettiin. Keskityn tärkeimpiin eroihin varustelussa, ajettavuudessa ja käyttökustannuksissa, jotta valinta olisi helpompi tehdä.
Ford Explorer EV
Toyota C-HR+
VS
Tässä vertailussa kohtaavat Ford Explorer EV ja Toyota C‑HR+. Käyn läpi keskeiset erot – suorituskyky, tila, käyttökustannukset ja ajettavuus – jotta tiedät, kumpi täyttää omat tarpeesi paremmin.
Lexus NX
Lexus RZ
VS
Vertailussa Lexus NX ja täysin sähköinen Lexus RZ — kaksi saman talon katumaasturia, jotka lupaavat eri tavat tehdä arjesta mukavampaa. NX luottaa monipuoliseen hybriditekniikkaan ja käytännöllisyyteen, RZ puolestaan tarjoaa hiljaisen, voimakkaan sähköajon ja edullisempia käyttökuluja; katsotaan …
Lexus RZ
Subaru Solterra
VS
Tässä vertailussa arvioin Lexus RZ:n ja Subaru Solterran erot käytännön näkökulmasta: ajo-ominaisuudet, sisätilat, toimintamatka ja arjen käyttö. Autan sinua päättämään, kumpi sopii paremmin—premium-henkinen Lexus RZ vai käytännöllisempi Subaru Solterra.
Skoda Elroq
Toyota C-HR+
VS
Vertailussa Skoda Elroq ja Toyota C‑HR+: kumpi sopii paremmin arkeesi ja ajamisen prioriteetteihin? Tässä selkeä ja käytännönläheinen erittely tärkeimmistä eroista ajettavuudessa, mukavuudessa ja käyttökustannuksissa, jotta päätöksesi on helppo ja perusteltu.
Ford Focus
Toyota C-HR+
VS
Tässä vertailussa laitetaan vastakkain suosittu Ford Focus ja tyylikäs Toyota C‑HR, jotta saat selvän kuvan kummasta olisi sinulle enemmän hyötyä. Käyn läpi tärkeimmät erot ajettavuudessa, tilassa ja käyttökustannuksissa, jotta päätöksesi on perusteltu ja käytännöllinen.
Lexus RZ
Ferrari SF90 Roadster
VS
Vertailussa Lexus RZ ja Ferrari SF90 Spider — kaksi täysin erilaista ajokokemusta: RZ on ylellinen täyssähköinen crossover, joka korostaa mukavuutta ja arjen käytettävyyttä, kun taas SF90 Spider on huippusuorituskykyinen ladattava hybridispideri, joka tarjoaa kilparadan tuntua ja näyttävyyttä. …
Toyota C-HR+
Lexus RZ

Kustannukset ja kulutus
Hinta
43 800 - 56 300 €
Hinta
59 500 - 82 000 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
458 - 607 km
Sähköinen toimintasäde
457 - 559 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 810 - 2 010 kg
Omamassa
1 995 - 2 135 kg
Tavaratila
416 L
Tavaratila
522 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 870 mm
Leveys
1 895 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
550 - 655 kg
Kantavuus
505 - 540 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
167 - 343 hv
Teho hv
227 - 408 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 7,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
Vääntömomentti
269 - 538 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
123 - 252 kW
Teho kW
167 - 300 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Toyota
Merkki
Lexus
Mitä vetotapavaihtoehtoja Toyota C-HR+ tarjoaa?

Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.