Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Tesla Model Y on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 40000 €, kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 75000 €. Ero on noin 34968 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Tesla Model Y:lla: se kuluttaa 13.10 kWh /100 km ja on ratkaiseva energiatehokkaampi kuin Maxus eTERRON 9, jonka kulutus on 26.70 kWh. Ero on noin 13.60 kWh.
Toimintamatkassa Tesla Model Y suoriutuu huomattava paremmin: se yltää jopa 622 km:een, noin 192 km enemmän kuin Maxus eTERRON 9.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Tesla Model Y on ilmeinen etulyöntiasemassa – 627 hv verrattuna 442 hv:een. Ero on noin 185 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Model Y on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.50 s, kun taas Maxus eTERRON 9 tarvitsee 5.80 s. Ero on noin 2.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa Tesla Model Y on huomattava edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas Maxus eTERRON 9 saavuttaa 190 km/h. Ero on noin 60 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää ilmeinen voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 493 Nm:een. Eroa on noin 207 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Tesla Model Y on ratkaiseva kevyempi – 1976 kg verrattuna 2925 kg:een. Painoero on noin 949 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 on hieman parempi – 575 kg verrattuna 472 kg:een. Ero on noin 103 kg.
Kokonaisuudessaan Tesla Model Y on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Tesla Model Y puree sähköautoilun parhaat puolet yhteen: tilava, suoraviivainen ja kovin modernin tuntuinen peli, joka kerää katseita pysäköintirivissä. Se sopii ostajalle, joka haluaa arjen helppoutta ja teknologista wow-efektiä, mutta kannattaa myös pohtia, miten lataus ja ohjelmistoinen luonne istuvat omaan elämään.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40000 - 62000 €
|
Hinta
75000 - 77900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
534 - 622 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.5 - 85 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1976 - 2108 kg
|
Omamassa
2925 - 2955 kg
|
|
Tavaratila
822 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4790 - 4797 mm
|
Pituus
5500 mm
|
|
Leveys
1921 mm
|
Leveys
1997 mm
|
|
Korkeus
1611 - 1624 mm
|
Korkeus
1860 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2022 - 2138 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
440 - 472 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
299 - 627 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.5 - 7.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.80 s
|
|
Huippunopeus
201 - 250 km/h
|
Huippunopeus
190 km/h
|
|
Vääntömomentti
420 - 493 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
220 - 461 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Tesla
|
Merkki
Maxus
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.