Vertaa tehoa (1 020 hv vs 313 hv), tavaratilaa ja hintaa (114 600 € vs 51 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Tesla Model S vai BMW iX1?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BMW iX1 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 51 500 € , kun taas Tesla Model S maksaa 114 600 € . Ero on noin 63 136 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Tesla Model S, jonka kulutus on 16,8 kWh/100km. Ero on noin 2,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Tesla Model S suoriutuu huomattavasti paremmin: se yltää jopa 744 km:een, noin 230 km enemmän kuin BMW iX1.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Tesla Model S tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 1 020 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 707 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Model S on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,1 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 3,5 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX1 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 092 kg:een. Painoero on noin 152 kg.
Tavaratilan koossa Tesla Model S tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 799 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 309 L.
Kantavuudessa BMW iX1 tarjoaa jonkin verran enemmän – 495 kg verrattuna 442 kg:een. Ero on noin 53 kg.
Tesla Model S voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Tesla Model S on sähköautomaailman ikoninen tähti — hillityn tyylikäs, uskomattoman suorituskykyinen ja täynnä futuristisia yksityiskohtia, jotka herättävät huomiota niin kadulla kuin parkkihallissakin. Ohjaamossa vallitsen minimalistinen tunnelma ja hulppea teknologia, mutta ennen ostosta kannattaa miettiä oman arjen latausmahdollisuuksia.
TiedotBMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
114 600 - 125 000 €
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,8 - 18 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
611 - 744 km
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 092 - 2 197 kg
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
|
Tavaratila
799 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
5 021 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 987 mm
|
Leveys
1 845 mm
|
|
Korkeus
1 431 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 828 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
432 - 442 kg
|
Kantavuus
495 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
670 - 1 020 hv
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,1 - 3,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
240 - 322 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
493 - 750 kW
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Tesla
|
Merkki
BMW
|