Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Tesla Model 3 on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 40000 €, kun taas Aston Martin Vanquish maksaa 380000 €. Ero on noin 340010 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Aston Martin Vanquish on selvä etulyöntiasemassa – 835 hv verrattuna 460 hv:een. Ero on noin 375 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Model 3 on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.10 s, kun taas Aston Martin Vanquish tarvitsee 3.30 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Aston Martin Vanquish on huomattava edellä – se yltää 345 km/h:een, kun taas Tesla Model 3 saavuttaa 262 km/h. Ero on noin 83 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Aston Martin Vanquish vetää huomattava voimakkaammin, 1000 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 340 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Tesla Model 3 tarjoaa merkittävä enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Tesla Model 3 on vähäinen kevyempi – 1822 kg verrattuna 1910 kg:een. Painoero on noin 88 kg.
Tavaratilan koossa Tesla Model 3 tarjoaa ratkaiseva enemmän – 594 L verrattuna 248 L:een. Ero on noin 346 L.
Kokonaisuudessaan Tesla Model 3 on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Tesla Model 3 on sähköisen arjen täsmäase: pelkistetty, suoraviivainen sisustus ja ohjelmistokeskeisyys tekevät siitä helposti lähestyttävän valinnan kaupungin ja maantien yhdistävään elämään. Ajossa se tuntuu napakalta ja spontaanilta, ja jatkuvat päivitykset pitävät kokemuksen tuoreena — loistava vaihtoehto ostajalle joka arvostaa suorituskykyä ilman turhaa hifistelyä.
TiedotAston Martin Vanquish on urheilullisen eleganssin huipentuma, jossa brittiläinen käsityötaito kohtaa näyttävän läsnäolon tiellä. Se pysäyttää katseet ja herättää tunteet — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa sekä statusta että ajamisen iloa ilman kompromisseja.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40000 - 58500 €
|
Hinta
380000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
13.70 L
|
|
Kulutus kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
550 - 750 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
64.5 - 83 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
312 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
82 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
4
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1822 - 1929 kg
|
Omamassa
1910 kg
|
|
Tavaratila
594 L
|
Tavaratila
248 L
|
|
Pituus
4720 - 4724 mm
|
Pituus
4850 mm
|
|
Leveys
1850 mm
|
Leveys
2044 mm
|
|
Korkeus
1431 - 1440 mm
|
Korkeus
1290 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
303 - 333 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
283 - 460 hv
|
Teho hv
835 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.1 - 6.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.30 s
|
|
Huippunopeus
201 - 262 km/h
|
Huippunopeus
345 km/h
|
|
Vääntömomentti
420 - 660 Nm
|
Vääntömomentti
1000 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
208 - 338 kW
|
Teho kW
614 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
5204 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Tesla
|
Merkki
Aston Martin
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.