Vertaa tehoa (102 hv vs 155 hv), tavaratilaa ja hintaa (29500 € vs 24000 €) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Suzuki Jimny vai Dacia Bigster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Bigster on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 24000 €, kun taas Suzuki Jimny maksaa 29500 €. Ero on noin 5500 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Bigster kuluttaa 4.70 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Suzuki Jimny, jonka kulutus on 7.70 L. Ero on noin 3 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Dacia Bigster on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 155 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 53 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Bigster on huomattava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.70 s, kun taas Suzuki Jimny tarvitsee 12.80 s. Ero on noin 3.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Dacia Bigster on vähän edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Suzuki Jimny saavuttaa 145 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Bigster vetää vakuuttava voimakkaammin, 230 Nm verrattuna 130 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Dacia Bigster tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Suzuki Jimny on ilmeinen kevyempi – 1165 kg verrattuna 1425 kg:een. Painoero on noin 260 kg.
Maksimikantavuudessa Dacia Bigster pärjää selvä paremmin – jopa 1937 L, noin 1074 L enemmän kuin Suzuki Jimny.
Kantavuudessa Dacia Bigster on ratkaiseva parempi – 465 kg verrattuna 270 kg:een. Ero on noin 195 kg.
Kokonaisuudessaan Dacia Bigster on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Jimny on pieni, kulmikas ja uskottava maasturi, joka nauttii kurakelistä ja herättää katseita kaupungin kaduilla. Se ei yritä olla luksusmalli vaan tarjoaa rehellisen ja käytännöllisen paketin ostajalle, joka haluaa aitoutta ja seikkailun makua joka ajomatkaan.
TiedotDacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29500 - 32300 €
|
Hinta
24000 - 32800 €
|
|
Kulutus L/100km
7.70 L
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.2 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Maastoauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
3
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1165 kg
|
Omamassa
1425 - 1611 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
546 - 667 L
|
|
Pituus
3645 mm
|
Pituus
4570 mm
|
|
Leveys
1645 mm
|
Leveys
1813 mm
|
|
Korkeus
1705 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
863 L
|
Maksimi tavaratila
1851 - 1937 L
|
|
Kantavuus
270 kg
|
Kantavuus
434 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
102 hv
|
Teho hv
140 - 155 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.80 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.7 - 10.5 s
|
|
Huippunopeus
145 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
130 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
75 kW
|
Teho kW
103 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
1462 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1799 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2021 - 2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
Suzuki
|
Merkki
Dacia
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.