Vertaa tehoa (306 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (60 600 € vs 286 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Suzuki Across vai Maserati MC20 Roadster?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Suzuki Across on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 60 600 € , kun taas Maserati MC20 Roadster maksaa 286 400 € . Ero on noin 225 727 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Suzuki Across kuluttaa 1 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Maserati MC20 Roadster, jonka kulutus on 11,7 L/100km. Ero on noin 10,7 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maserati MC20 Roadster tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 306 hv:een. Ero on noin 324 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati MC20 Roadster on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Suzuki Across tarvitsee 6 s. Ero on noin 3,1 s sekuntia.
Huippunopeudessa Maserati MC20 Roadster on vakuuttavasti nopeampi – se yltää 320 km/h:een, kun taas Suzuki Across saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 140 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Suzuki Across tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Maserati MC20 Roadster on erottuvasti kevyempi – 1 534 kg verrattuna 2 075 kg:een. Painoero on noin 541 kg.
Tavaratilan koossa Suzuki Across tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 490 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 390 L.
Kantavuudessa Suzuki Across tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 435 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 179 kg.
Suzuki Across ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Suzuki Across on eleettömän tyylikäs ja tilava katumaasturi, joka ei huuda huomiota mutta hoitaa arjen kuljetukset vaivattomasti ja itsevarmasti. Ajossa se tuntuu tasaiselta ja polttoainetaloudelliselta kumppanilta, mutta ostajan kannattaa silti puntaroida varustelun ja huoltopalvelun kokonaiskustannuksia.
TiedotMaserati MC20 Roadster avaa uuden ulottuvuuden italialaisesta urheiluautoilusta — se yhdistää dramaattisen muotoilun ja avoimen ajamisen tunteen kuin kutsun lipua vapaalle tielle. Ohjaamossa tunnelma on ylellinen mutta suoraviivainen, ja tämä on auto ostajalle joka haluaa huomiota ilman turhaa teeskentelyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60 600 €
|
Hinta
286 400 €
|
|
Kulutus L/100km
1 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
60 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 075 kg
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
4 635 mm
|
Pituus
4 669 mm
|
|
Leveys
1 855 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
1 690 mm
|
Korkeus
1 224 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 604 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
435 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
306 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
320 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
225 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
2 487 cm3
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Suzuki
|
Merkki
Maserati
|