VS

Subaru Uncharted vs Toyota C-HR vertailu

Vertaa tehoa (343 hv vs 223 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 500 € vs 35 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Subaru Uncharted vai Toyota C-HR?

Subaru Uncharted vs Toyota C-HR: tärkeimmät erot

Subaru Uncharted

  • ilmeisesti enemmän tehoa
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Toyota C-HR

4,8 (7 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti halvempi
  • huomattavasti kevyempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Uncharted

Toyota C-HR vs Subaru Uncharted — nopea vertailu kaupunkiin ja pidemmille matkoille

Toyota C-HR ja Subaru Uncharted kohtaavat tässä vertaillussa parissa kahdella eri lähestymistavalla: yksi korostaa hybriditehokkuutta ja muotoilua, toinen sähköistä ajettavuutta ja erinomaista pidonhallintaa. Toyota C-HR tuntuu suunnitellulta niille, jotka arvostavat taloudellisuutta ja rauhallista arkea, kun taas Subaru Uncharted puhuu ostajalle, joka haluaa sähköisen ajon käyttöetua ja lisävarmuutta ketterämmällä nelivedolla. Tässä vertailussa keskitymme siihen, miten niiden erilaiset luonteenpiirteet näkyvät käytännössä – mukavuudessa, arkipraktiikassa ja matkustajakokemuksessa. Seuraavat kohdat paljastavat, missä kumpikin malli todella erottuu ja millaisia kompromisseja on odotettavissa.

C-HR

Ajo‑luonne ja suorituskyvyn tuntu

Toyota C-HR tarjoaa rauhallisen, tarkasti ohjautuvan ajokokemuksen, jossa hybridi tuntuu helpolta arjen ajossa mutta osoittaa luonteensa meluisammin, kun kaivelee tehoja esiin. Subaru Uncharted puolestaan tuntuu herkemmältä kiihdytyksissä ja sen AWD‑variantti reagoi välittömästi; se ei kuitenkaan yritä olla urheilia, vaan pikemminkin tehokas ja vakuuttava arkipäivän kiihtyvyyksissä. Ohjaustuntuma on C-HR:ssä tarkempi ja hieman ratin kautta kommunikoiva, kun Uncharted kallistuu kevyempään, helposti hallittavaan linjaan. Valinta tässä kohtaa on selkeästi makukysymys: Toyota tarjoaa hienosäädettyä ajotuntumaa, Subaru puolestaan enemmän suoraviivaista voimaa ja pitoetua.

Uncharted

Mukavuus ja matkaominaisuudet

Toyota C-HR on miellyttävä matkakumppani kaupungista moottoritielle: se on tasapainoinen ja hiljainen etenkin tasaisella vauhdilla, mutta täysillä kierroksilla hybridin äänimaailma voi ärsyttää. Subaru Uncharted tuntuu sähköisenä luonteeltaan hyvin hiljaiselta ja vakaalta, mutta pitkät moottoritietavat voivat paljastaa sen haasteet, kun tehokkaampi neliveto nostaa kulutusta ja vaikuttaa toimintamatkaan. Taakse kummassakin autossa mahtuu kaksi aikuista kohtuullisesti, mutta Uncharted tarjoaa hieman käytännöllisempää tilan tuntua takana kuin C-HR:n ahtaat, tummat takatilat. Pitkillä reissuilla C-HR vetoaa niihin, jotka haluavat taloudellisuutta ja rauhaa, kun Uncharted vetoaa niihin, jotka arvostavat sähköistä hiljaisuutta ja varmistettua pitoa eri tienpinnoilla.

C-HR

Kaupunkikäyttö ja arkipraktiikka

Toyota C-HR on urbaani valinta: se käynnistyy hiljaa, kiemurtelee ahtaissa paikoissa ja hybridinä kuluttaa vähän lyhyillä reiteillä, mikä tekee siitä erinomaisen päivittäiseen pendlaukseen. Subaru Uncharted loistaa kääntymiskulmassa ja ketteryydessä, ja sen sähköisyys yhdessä nopeamman AC‑latauksen kanssa tekee siitä käytännöllisen kaupunkisähköauton, erityisesti jos haluat satunnaista luontoretkeilyä X‑Mode-tyylillä. C-HR:ssä arjen käytettävyys haittuu ajoittain korkeasta lastauskynnystä ja kapeammasta tavaratilasta, kun taas Uncharted tarjoaa selkeämmän perusavaruuden ja käytännöllisen takaluukun. Molemmat ovat kaupunkielämään sopivia, mutta eri tavoin: C-HR on taloudellinen ja tyylikäs, Uncharted suoraviivainen, traktiivinen ja latausarkea ajatellen fiksu.

Uncharted

Sisätilan laatu, käytettävyys ja arkinen ergonomia

Toyota C-HR:n sisätila tuntuu viimeistellympänä: pehmeämmät materiaalit ja moderni käyttöliittymä antavat laadukkaan ensivaikutelman, mutta järjestelmän varoitusäänet ja joidenkin säätöjen häiriötekijät voivat ärsyttää päivittäisessä käytössä. Subaru Uncharted tarjoaa rouheamman, selkeän ratkaisun: fyysiset säätimet ja looginen layout toimivat vaivattomasti, mutta kuljettajan näyttöjen sijoittelu ja puutteet, kuten takalasin pyyhkimen puuttuminen, tekevät arjesta välillä kömpelömpää. Tavaratilan tappiot ja istuinkorkeudet näkyvät eri tavoin – C-HR:n kapea, mutkikas lastaus ja Unchartedin reilumpi VDA‑tyylinen aukko tarjoavat erilaiset kompromissit. Kokonaislaadussa Toyota tuntuu astetta hienostuneemmalta, Subaru käytännöllisemmältä ja helposti ymmärrettävältä.

C-HR

Kenelle kumpikin sopii — ostajaprofiilit ja kompromissit

Toyota C-HR sopii ostajalle, joka asettaa etusijalle polttoainetalouden tai hybridi‑etujen verotukselliset hyödyt, haluaa näyttävää muotoilua ja arvokkaamman tunnelman ohjaamossa. Subaru Uncharted puolestaan on oikea valinta, jos haluat sähköisen ajon välittömyyden, paremman pidon vaihtelevissa olosuhteissa ja käytännön latausetuja arkeen sekä ajoittaisiin maastokokeiluihin. Molemmissa on kompromisseja: C-HR rajoittaa takatilaa ja lastausta, Uncharted taas vaatii pidemmillä matkoilla suunnittelua latauspisteiden takia ja kärsii takanäkymäongelmista. Jos haluat, tekninen vertailu alla paljastaa tarkemmin toimintamatkan, tehon ja hinnan erot — ne auttavat viimeistelemään valintasi käytännön tarpeiden mukaan.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Uncharted

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Toyota C-HR on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 35 400 € , kun taas Subaru Uncharted maksaa 38 500 € . Ero on noin 3 126 €.

Sähköisessä toimintamatkassa Subaru Uncharted suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 592 km:een, noin 526 km enemmän kuin Toyota C-HR.

C-HR

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Subaru Uncharted tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa343 hv verrattuna 223 hv:een. Ero on noin 120 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Subaru Uncharted on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5 s, kun taas Toyota C-HR tarvitsee 7,4 s. Ero on noin 2,4 s sekuntia.

Uncharted

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Toyota C-HR on huomattavasti kevyempi – 1 505 kg verrattuna 1 916 kg:een. Painoero on noin 411 kg.

Tavaratilan koossa Toyota C-HR tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 447 L verrattuna 404 L:een. Ero on noin 43 L.

Kantavuudessa Subaru Uncharted tarjoaa huomattavasti enemmän – 604 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 179 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Subaru Uncharted voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 38 500 €
Uncharted

Subaru Uncharted

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 167 - 343 hv
  • Kulutus kWh/100km 13,7 - 15,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 451 - 592 km
Subaru Uncharted
Toyota C-HR

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Subaru Uncharted

Subaru Uncharted on kompakti sähköinen crossover, joka tuo Subaru‑tyylin kaupunkiin korkeammalla maavaralla ja vahvoilla pidonhallintaominaisuuksilla; sen ketteryys, selkeä käyttölogiikka ja arkipäivään sopiva latauskäytön toimivuus tekevät siitä miellyttävän kaupunki‑ ja viikonloppuauton. Heikkouksia ovat heikko näkyvyys taakse etenkin sateella ilman takalasinpyyhkijää, takapenkin rajallinen tila pidemmille matkustajille sekä nelivetoversion käytännön toimintamatkan heikentyminen maantieajossa.

Tiedot

Toyota C-HR

Toyota C-HR on moderni ja erottuva crossover, joka yhdistää rohkean muotoilun ja käytännöllisyyden arjen tarpeisiin. Se sopii kuljettajalle, joka arvostaa ajomukavuutta, helppokäyttöisiä varusteita ja tyylikästä ulkonäköä.

Tiedot
Subaru Uncharted
Toyota C-HR

Kustannukset ja kulutus

Hinta
38 500 - 51 000 €
Hinta
35 400 - 52 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Kulutus kWh/100km
13,7 - 15,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
451 - 592 km
Sähköinen toimintasäde
66 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 916 - 2 041 kg
Omamassa
1 505 - 1 755 kg
Tavaratila
403 - 404 L
Tavaratila
350 - 447 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 870 mm
Leveys
1 832 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
469 - 604 kg
Kantavuus
375 - 425 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
167 - 343 hv
Teho hv
140 - 223 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5 - 8,4 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
268 - 437 Nm
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
123 - 252 kW
Teho kW
103 - 164 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 798 - 1 987 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
Merkki
Subaru
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.