VS

Skoda Elroq vs BYD Sealion 7 vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 530 hv), tavaratilaa ja hintaa (39 000 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Skoda Elroq vai BYD Sealion 7?

Skoda Elroq vs BYD Sealion 7: tärkeimmät erot

Skoda Elroq

4,5 (10 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti halvempi
  • ilmeisesti energiatehokkaampi
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • tuskin kevyempi
Tiedot

BYD Sealion 7

4,8 (5 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti enemmän tehoa
  • huomattavasti nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Elroq

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Skoda Elroq on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 39 000 € , kun taas BYD Sealion 7 maksaa 52 100 € . Ero on noin 13 129 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Elroq: se kuluttaa 15,1 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin BYD Sealion 7, jonka kulutus on 19,9 kWh/100km. Ero on noin 4,8 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Skoda Elroq suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 574 km:een, noin 72 km enemmän kuin BYD Sealion 7.

Sealion 7

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa BYD Sealion 7 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 530 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 190 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Sealion 7 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,5 s, kun taas Skoda Elroq tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Sealion 7 vetää tuskin voimakkaammin, 690 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 11 Nm.

Elroq

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Skoda Elroq on tuskin kevyempi – 2 036 kg verrattuna 2 225 kg:een. Painoero on noin 189 kg.

Tavaratilan koossa BYD Sealion 7 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 520 L verrattuna 470 L:een. Ero on noin 50 L.

Kantavuudessa Skoda Elroq tarjoaa ilmeisesti enemmän – 549 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 139 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Skoda Elroq ratkaisee niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 39 000 €
Elroq

Skoda Elroq

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 190 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 441 - 574 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq ja Skoda Elroq ovat samankaltaisen suvun kaksi selkeää persoonaa: Enyaq iskee tilalla, mukavuudella ja sähköisellä toimintamatkalla, kun taas Elroq tarjoilee kompaktimpaa, kaupunkivetistä asennetta ja mukaansatempaavaa ulkonäköä. Ostajalle valinta kiteytyy siihen, haluaako mieluummin …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 tuntuu kypsältä ja hillityn ylelliseltä sähkö-SUV:ltä, joka tarjoaa vaivatonta ajoa, hyvän toimintamatkan ja viimeistellyn laatutunteen — kuin sohva, joka osaa ajaa. Škoda Elroq puolestaan on hinta-laatusuhteeltaan terävämpi vaihtoehto: käytännöllinen sisätila, fiksut varusteet ja reipas …
Skoda Elroq
BYD Sealion 7

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Skoda Elroq

Skoda Elroq on käytännöllinen ja moderni katumaasturi, joka yhdistää tilantunteen ja arjen toimivuuden. Se tarjoaa miellyttävän ajokokemuksen, monipuoliset varustevaihtoehdot ja kilpailukykyisen hinta-laatusuhteen.

Tiedot
1_skoda_elroq_166e0554
2_skoda_elroq_b393d405
28_skoda_elroq_3a5d05f5

Arvostelut Skoda Elroq

4.5 (10 Arvostelut)
arvioi
MASSIMO
10.7.2026 klo 8.32.55

Skoda Elroq on ketterämpi kaupungissa, sitä on helpompi pysäköidä kuin Teslaa, se ei kärsi jalkakäytävistä, joita etupää toisinaan hipaisee, eikä se kärsi autotallin jyrkistä ja huonosti tehdyistä rampeista; se käyttää perinteisiä etäisyysantureita, jotka ovat erittäin luotettavia — se on eurooppalainen tuote.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Dirk
16.5.2026 klo 17.53.06

Minulle henkilökohtaisesti Elroq on verrattuna ID4 "GTX":ään suoran vertailun perusteella hieman kypsämpi ja paremmin ajateltu arjen auto. Se tarjoaa paremman ajomukavuuden, minulle hieman sujuvammin toimivan ohjelmiston ja huomattavasti kauniimman muotoilun.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Gerry
15.5.2026 klo 9.17.17

Ensimmäinen sähköautohankintamme — niin iloisia, että valitsimme Elroqin. Kaikki on niin intuitiivista: auto on erittäin tilava, mukava ja hyvin varusteltu, kaikki tuntuu juuri oikealta. 9,3 metrin kääntösäde on todella kätevä näin isoksi autoksi. Ainoa pieni moite on, että yli 100 km/h nopeuksissa tienmelua on melko paljon; alle sen ajon se on täysin kunnossa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Caelin
14.5.2026 klo 14.15.42

Sähköauto on rakennettu 80 km teille; toimintamatka on suuri pettymys, jos käyttää moottoritietä päivittäin. Sitä ei mainita teknisissä tiedoissa. Jälkikäteen ei siis ollut oikea valinta.
Mukavuus hyvä.
Auto ottaa paljon tuulta; paljon tuulen kohinaa/suhinaa.
Harmillista, että joitakin toimintoja täytyy käynnistyksen yhteydessä asettaa joka kerta uudelleen; ei automaattista muistia.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kay
2.3.2026 klo 11.27.36

Olemme ajaneet Elroq 85 Sportlinea neljä viikkoa. Tyylikäs SUV, toimiva eikä ylikuormitettu. Miinuspuolena ohjelmisto-ongelmat: infotainment-järjestelmä pätkäisi kerran, ja liikennemerkkitiedot eivät päivity (usein vanhentuneita työmaamerkintöjä).

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

BYD Sealion 7

BYD Sealion 7 on tyylikäs ja käytännöllinen sähköauto, jonka hillitty muotoilu ja avara sisusta tekevät siitä toimivan valinnan arkikäyttöön. Ajettavuus on miellyttävä ja varustetaso kilpailukykyinen, joten se kiinnostaa etenkin niitä, jotka hakevat nykyaikaista vaihtoehtoa perinteisille merkeille.

Tiedot
img-0696
byd-sealion-7-17
byd-sealion-7-12

Arvostelut BYD Sealion 7

4.8 (5 Arvostelut)
arvioi
Andre Plambeck
29.7.2026 klo 6.52.22

Useat testit ovat sanoneet, että ulko‑ ja erityisesti sisätilojen laatu on saksalaisille premium‑merkeille vertailukelpoinen, ellei jopa parempi.
Sen voin vahvistaa. Uskomaton tähän hintaan.
2,4 tonnin painollaan tämä ei ole mutkatehoilija. Silti suorituskyky on vaikuttava. Verrattuna Tiguan Biturbo 240 hv:hen tankkaus-/lataustarve on puolittunut.
Kulutus ja toimintamatka riippuvat aina kuljettajasta. Olipa kyse sähköstä tai polttomoottorista. Sähköautoa ajaessa ajattelutapa muuttuu: lataa kun voit, älä aina vasta kun täytyy. Monilla supermarketeilla, McDonald’seilla ym. on jo latausmahdollisuuksia. Syödessä tai kaupassa pistoke sisään, valmista. Auto seisoo kuitenkin muutenkin paikallaan. Ei ylimääräistä aikaa!
Kun ajattelen pelkästään DSG:n lähtöä sen pienen mietintäsekunnin kanssa… Sellaista ei sähköautossa ole.
Se täytyy kokea. Siihen ei tarvita 500 hv.
Ajan BYD Sealion 7 Exzellentea ja olen todella tyytyväinen.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Rafael Serres Ferran
19.7.2026 klo 17.30.51

Auto paljon parempi kuin 6. Se päihittää sen käytännössä kaikilla osa-alueilla. Nopeampi, tilavampi matkustamo, parempi tavaratila, mukavampi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Steinbach
2.6.2026 klo 11.36.25

Fantastinen auto kaikilla osa-alueilla. Ulkonäkö, sisustus, teho, toimintamatka, mukavuus, viimeistely, jne.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
oriol
27.2.2026 klo 15.33.27

Toimintamatka, jonka voin aina ladata 100 prosenttiin, toisin kuin muut merkit, jotka sanoivat suositeltavaksi vain 80 prosenttia ja siten pudottivat käytännön toimintamatkani 600 kilometristä 480 kilometriin, koska en saanut ladata sitä täyteen. Mielestäni tämä on asia, joka pitäisi tietää.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Skoda Elroq
Skoda Epiq
VS
Vertailussa kohtaavat Skoda Elroq ja Skoda Epiq — tarkoitus on selvittää, kumpi sopii sinulle paremmin käytännön ajokäyttöön, tilatarpeisiin ja budjettiin. Käyn läpi olennaiset erot ajettavuudessa, tilankäytössä, varustelussa ja käyttökustannuksissa, jotta valinta olisi helpompi.
Volvo EX40
Skoda Elroq
VS
Tässä vertailussa arvioin Volvon EX40:ää ja Škoda Elroqia käytännön näkökulmasta — ajettavuus, tilankäyttö, toimintasäde ja hinta–laatusuhde huomioiden. Tavoitteeni on auttaa sinua valitsemaan kumpi malli sopii paremmin arkeesi ja tarpeisiisi.
Kia EV3
Skoda Elroq
VS
Vertailussa Kia EV3 ja Skoda Elroq iskevät eri vahvuuksilla: EV3 tuntuu ketterältä ja suoraviivaiselta kaupunkiautolta, kun taas Elroq panostaa tilaan, ergonomiaan ja tutun Skoda-tuntuman rauhalliseen käytettävyyteen. Valinta riippuu siitä, haluatko pirteän arkikuljettajan vai tilavan perheauton — …
BYD Seal U
BYD Sealion 7
VS
Vertailussa BYD Seal U ja BYD Sealion 7 — kaksi uutta sähköautoa, jotka jakavat saman teknologia-alustan mutta erottuvat muotoilun, ajo-ominaisuuksien ja tilaratkaisujen suhteen. Tässä vertailussa autan sinua selvittämään, kumpi sopii paremmin ajotyyliisi ja tarpeisiisi.
Audi Q4 e-tron
Skoda Elroq
VS
Tässä vertailussa selvitetään, kumpi sopii paremmin suomalaiseen käyttöön: Audi Q4 e-tron vai Škoda Elroq. Tarkastelen ajettavuutta, toimintamatkaa, sisätiloja ja käyttökustannuksia, jotta löydät itsellesi järkevimmän vaihtoehdon.
Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
Vertailussa laitetaan vastakkain Ford Explorer EV ja Škoda Elroq, jotta näet kumpi sopii paremmin tarpeisiisi. Käyn läpi tärkeimmät erot toimintamatkassa, tilassa, ajettavuudessa ja hinta-laatusuhteessa — käytännöllisesti ja rehellisesti.
Skoda Karoq
Skoda Elroq
VS
Skoda Karoq on tuttu ja käytännöllinen perhe-SUV, joka tarjoaa järkevän hinta–laatu-suhteen ja arjen sujuvuutta ilman turhaa prameilua. Uudempi Skoda Elroq puolestaan tuo modernimpaa muotoilua, suuremmat sisätilat ja lisää teknologiaa — jos haluat freesiä ilmettä ja ripauksen premium-tunnetta, …
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
Vertailussa kohtaavat BMW iX1 ja Škoda Elroq — kaksi kompaktia katumaasturia, joista toinen tähdittää premium-merkkiä ja toinen käytännöllisyyttä kilpailukykyiseen hintaan. Tässä katsauksessa erittelemme keskeiset erot ajettavuudessa, varustelussa ja arkipäivän toimivuudessa, jotta löydät paremmin …
Skoda Elroq
BYD Sealion 7

Kustannukset ja kulutus
Hinta
39 000 - 57 100 €
Hinta
52 100 - 63 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
441 - 574 km
Sähköinen toimintasäde
456 - 502 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 036 - 2 255 kg
Omamassa
2 225 - 2 435 kg
Tavaratila
470 L
Tavaratila
520 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 884 mm
Leveys
1 925 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
482 - 549 kg
Kantavuus
410 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
190 - 340 hv
Teho hv
313 - 530 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 6,7 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Vääntömomentti
380 - 690 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
140 - 250 kW
Teho kW
230 - 390 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Skoda
Merkki
BYD
Millaisia voimalinjoja Skoda Elroq:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.